36多蒙卡修
2006/11/17
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525
發文總數
#12
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| 福斯車不是號稱德國國民車嗎?為何在台灣保修費用比照雙B辦理!!??車輛組裝品質也沒好到哪去!以前家人有開過福斯的車,開個兩三年後組裝異音四起!有次電動窗故障去標達原廠檢查說是升降機掛了!連工帶料竟然要一萬多塊!😩後來去坊間專修VAG的維修場檢查竟然只是電源線稍微脫落接觸不良!!.....真是好加在沒被原廠兩光技師誤診!! | |||
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回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫雙B在德國也是計程車阿......真的很多歐雖然都是基本款😵
反正不管什麼車只要進口來台灣
都會被原廠當凱子
#5
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其實就是自己會吸掉熱
所以儀錶就不會熱
原理就是用擋的啦
所以儀錶就不會熱
原理就是用擋的啦
前往討論：請問「避光墊」的實用性或效果如何？
#14
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關於這個問題小弟有不同意見， 基本上油品市場，國內二大家都是以外銷為主， 內銷只是小市場，主因是外銷賺較多！ 但問題來了！ 把污染留在台灣，大賺外銷， 對國內卻沒有相對的回饋這對嗎？ 賣得貴並不應是理所當然的！ 試想若煉油公司開在自己家旁邊， 你要跟他買油，他卻告訴你， 不好意思，因為我們的油都外銷， 我們只能以外銷價打個小折賣給你． 請問我們應該感到對方已給了我們天大的恩惠嗎？ 我並不這麼覺得，我覺得油品價格便宜給我們是應該的！ 不然請把污染全吸回去！ | ||||||||||||||||||||||
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你說的也有道理
中油賣機油感覺在學國產車,老王賣瓜自賣自誇
但我的想法是中油的油賣到國外絕不會是這個價
一定更便宜,不然老外也不買,國內外大家都拉倒一堆庫存對中油有什麼好處
像mobil,castrol運來台灣還比在台灣自己生產的CPC便宜
原因很多,他們自己就有油田成本一定最低,中油還要去買原油來煉
你說老外會捨美孚,嘉實多大廠而去選擇"台灣中油"😰?基本上我不相信
而且CPC外銷都是代工的,不是自有品牌,利潤更少
品質上我是不懷疑
但是利用民族大義要我們支持國產機油........我想現實的人是不會賣帳
#4
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年底議價空間大是確定的， 只是鬼月、競賽期間到底是那個時點議價空間大?不確定， 因為我聽到二種說法，一種說鬼月便宜?一種說競賽便宜? | ||||||||||||||||||||||
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現在這幾年車商都在鬼月前利用人為操縱銷售競賽
目的就是把鬼月的訂單前移
然後在鬼月的時候就沒有這麼好的條件了
鬼月賣的不好也沒差,每年7~8月銷售上和泰都擺很爛,其他車廠也差不多,這是數字都會說話
反正可以讓沖完業績的業務排休,補積假,員工旅遊
所以要撿便宜不要拖到所謂傳統鬼月.....到時候都是剩多半績效不好或是問題業務......
現在沒有鬼月這種東西了啦(尤其時北部)
#12
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| 老實人爺: 這些機油決不是進口，進口油料如不用油輪，成本太高，如用油輪那還要油庫，豈是這種玩法。 這些應是回收機油再製，在一般修車廠應該是換這種機油，還是買中油，臺朔或回原廠比較保險。 | |||
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你可能不知道有產石油的國家,如美國,礦物油1L約$1元美金左右
很多機油都不貴,因為量大,用的人多,整體市場撐的起來
運來台灣貴都貴在運費,或是貿易商經銷商剝削
但是在台灣內銷人口少要像中油自己做
就會像9000SL那樣1L要$300多...然後太貴還是沒人買,低階礦物油也不便宜
因為大家都怪中油汽油就賺太多,在怎麼樣機油可以選擇就不用中油
#16
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| 這個如何............ 究極搬運工😲............... | |||
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前往討論：中國司機
#15
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這個如何............
究極搬運工😲...............
究極搬運工😲...............
前往討論：中國司機
#10
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| 幫你找到資料了 原廠估價單開出來囉 工資總共5100元 零件： 1.合成機油4*690=2760 2.放油螺絲墊片16 3.機油濾清器394 4.空氣濾清器888 5.粉塵過濾器727 6.柴油濾清器1166 7.煞車油413 8.水箱精279*2=558 9.變速箱油7*987=6909 10.變速箱濾網1793 11.變速箱慮網o型環67 12.正時皮帶3423 13.綜合皮帶879 14.惰輪2811 15.小幫浦2710 16.節氣門清潔劑229 17.moa引擎保護劑386 18.柴油添加劑500 19.雨刷精60 20.電瓶補充液60 零件合計26749 總共 31849元 | |||
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VW原廠保養還真是天價..............😰
變速箱油也太扯了
1罐就快破千😩
前往討論：VW Golf 1.9D
#4
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Fina不是有5W50的嗎???(金瓶紅蓋)
挺好拉轉的
認明公司貨比較有保障
挺好拉轉的
認明公司貨比較有保障
#18
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| 各位自己DIY修車最主要的目的是什麼?省錢?興趣? 有人說主裝電腦很容易,只要一支十字起子,這是內行人說的話,坦白說組裝一台電腦並不容易,從CUP,主機板,顯示卡的選擇及匹配,都需要深入瞭解這些零組件的特性,匹配不對效能就不能百分百發揮,我看了幾本DIY組裝電腦的書,花了不少冤枉錢,學到組裝一台電腦不是一件容易的事.當然如果你只是要組一台堪用的電腦,那當然是一件容易的事. | |||
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只是會裝電腦,更換單一零組件,看圖說故事依樣畫葫蘆當然簡單
換機油,大燈燈炮,雨刷片,
我覺得也是屬於裝的等級,只是需要工具較多
DIY保養車
不是真的要省那錢
有時候是樂趣
最重要是熟能升巧,摸多了就越能了解車況
懂多少算多少
而不是一個只是開到保養場就是認人宰割的凱子
前往討論：你們會想自己DIY修車嗎?
#2
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| 前輩認為何者較實計？ 折現好!? 但又不知到那去找自己想要ㄉ東東!(剛回台灣、即將ㄉ第ㄧ部車)😌 要配備!? 但爬文後又說 “羊毛出在羊身上”！😰 感恩 | |||
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當然折現好
想要裝的東西
以後想到再說~~~
#11
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美國人什麼東西都想自己修 其實有時DIY還蠻有樂趣 不過在台灣要拿到零件比較不方便 所以還是給人家修比較多😀 | ||||||||||||
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美國住宅地方大
洗車自行保養都很方便
買油,保養耗材價格也是透明化
熟能生巧
反倒是大老遠開去保養廠跟人家排隊才煩
而且美國工錢不論做什麼收費都很高......
前往討論：你們會想自己DIY修車嗎?
#29
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| 我的車沒放手煞車根本不會動，很難想像為何會忘了放 😵 | |||
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我想應該是忘了放到底
或是本來之前手煞的時候沒有拉很高.....
變成那種原地是不會動
但加油門還是可以跑的狀態
前往討論：行駛中手剎車忘了放掉
#16
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正常
去看看那些飄洋過海,飽受海水溼氣+鹽分摧殘的進口車
在那種環境下一定都是銹的
沒銹的
就是被操過的😌
去看看那些飄洋過海,飽受海水溼氣+鹽分摧殘的進口車
在那種環境下一定都是銹的
沒銹的
就是被操過的😌
前往討論：關於四輪碟煞之碟盤生鏽之問題
#18
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基本上L規66萬跟69的I規是沒差多少
想換鋁圈的話可以跟業務溝通從現金折價中升級成鋁圈
也是有人這樣子幹的
想換鋁圈的話可以跟業務溝通從現金折價中升級成鋁圈
也是有人這樣子幹的
前往討論：想買 Sylphy 請給建議
#65
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如果我沒記錯的話...上次看到一篇報導指出... 日本國人汽車的平均使用年限... 已經由5~6年提高至7~8年了.... 2~3年?這個數據會不會太扯了一點? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他說的可能是速克達摩托車.......
因為我記得他們老車會因為環保問題,稅金會加更重...
所以算算撐下去不如換新車
前往討論：車商終於凍未條了
#5
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| 現在的人很好笑 都是這種反應= =" 真想不透到底是人的命重要還是狗的命重要 碰到動物衝出來的第一反應居然都是閃躲……(有時候閃一隻狗去撞死旁邊車上的好幾個人都有可能發生…) 國外駕訓教練好像也都會訓練說要你克服看到動物會閃的念頭…… 我之前在市區也是碰到一隻貓突然衝出來 對向雙線道= =" 我如果閃那隻貓的話旁邊的車大概會被我親死…… 就輾過去了= = | |||
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但基本上直接撞上去也不大可能全身而退..........
所以該做的緊急煞車
剩下就看動物本能了....
前往討論：幾年前中國夠慘烈的車禍,不喜勿入
#63
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明年一月一日起，所有「販售的乘用車」都要符合 .... 表示四期排氣法規規範的是賣新車的人，不是「用車」的人 所以哪裡有犧牲現在買車的顧客？ 照你的邏輯，到了明年1月1日，所有在路上開的車，只要不符四期排氣法規的車全部都要抓去關？ 怪怪的 | ||||||||||||
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當然只是新領牌才適用四期法規阿
舊的既往不咎
機車也是
#16
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如果世界上沒有汽車就很環保 如果世界上沒有電力就很環保 如果世界上沒有石油就很環保 如果世界上沒有一切讓人過得舒服的東西,那世界就很環保 | ||||||||||||
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地球上沒有人就會最環保..............😝
前往討論：我支持環保，但真的是環保嗎?
#36
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| 🙂 爛?看車主以那方面來看~ 以國產車88.9萬沒有VCD DVD而言~ACCORD是真的可以歸類在『爛』這邊... 但個人是覺得~去看看車吧~去聽聽車主們的心聲吧~ 至少~個人在看過ACCORD操控性和『副車架』的設計後~~ 只能說~這是台好車~『國產車』的好車~『國際』間的好車~~ | |||
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前獨立雙A臂
後雙A畢+五連桿
操控方面真的沒話說............
前往討論：Accord好爛？
#17
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accord
黑色內裝+類鈦銀
個人認為比前衛的civic耐看多了....
黑色內裝+類鈦銀
個人認為比前衛的civic耐看多了....
#18
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| 降了之後要調回來很難交代唉...建議把最基本的ABS加上吧 現在Tierra降了,Activa降不降?Focus降不降?搞不好在觀望等一下就降囉...所以呢,大部分聰明的車商是寧願加配備也不願意降價! | |||
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你說的也是啦
對車商來說
隨便降價都會打亂市場行情
要是我是老闆
那我還寧可不賣這台車.....
看看福特
爽了tierra苦了focus只要陽春車賺錢,那有何用......
#20
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| 😌 我相信你一定沒有事先準備足夠的預算,就要去購車 不然,你怎會為了幾千元就比來比去.... 唉...... 台灣像你這樣的人越來越多了...各行各業都是.. 我現在終於知道台灣為何會經濟不景氣了. 就是像這種比價錢..要比的有格調好咩... 怎麼可以跟A說好了..又去凹B的價格.. B也殺好了,又在回去凹Ａ的價格．． 這種行為根本不叫比價．．． 這種行為簡直就是剝削業務員生存的空間 試問，如果你是業務員，碰到這種客戶，你做何感想？ 唉．．．． 世風日下．．．如果都是你這樣的人 那台灣還有救嗎？？？？ 台灣還有國格ㄇ？ | |||
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這跟國格有何關係
廠商在跟不同零件供應商談價錢也是這樣,搞的都沒什麼賺頭
比價本來就是利用不同分區營業所的競爭跟矛盾
來獲取買家最大利益而已
反正營業所吃虧也可以選擇不賣
剛好而已
#6
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說大錢應該是還好
一台不到6萬的125機車
也是有找明星代言....說然說是比較小牌的😝
一台不到6萬的125機車
也是有找明星代言....說然說是比較小牌的😝
#6
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一年多沒發動.......
這種應該是要封存的😰
這種應該是要封存的😰
前往討論：Nissan Sentra的問題
#7
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引擎行駛於雨天,高濕度,低溫甚至是雪地
對機油耐用的耗損也會變大喔
但是人要上班車還是要開😰
對機油耐用的耗損也會變大喔
但是人要上班車還是要開😰
前往討論：雨天增加油耗?
#33
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好奇怪，當年Primera打不贏Telstar，就有人罵裕隆為啥不加配備（難道大馬力不算是一種配備？） 後來Cefiro打贏所有車，就有人罵裕隆破壞市場，只會搞配備（Cefiro難道只有配備？） 現在Teana被一堆雜誌捧上天，就有人罵為啥不加配備，外觀為什麼這麼素？ 怎麼樣都要罵，那裕隆是要怎樣？ 雷諾給的限制太多，裕隆能夠決定的事情有限，怪裕隆太爛？有一部份要怪日產當年太爛被買走。 至於裕隆可以做的事情，不是已經有自行研發的車種嗎？ BTW，我也很想知道March千年老妖怪為什麼可以賣得這麼好 但是想想，DOHC+16v+鋁合金引擎，視野超好的設計，加上37萬有ABS 為什麼沒有車比March好？ | ||||||||||||
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其實只要品牌形象良好,消費者對於配備感覺上就不會重要
都可迎刃而解.......看看T跟H就知道了
前往討論：自食惡果的nissan
#30
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| NISSAN把SYLPHY和TIIDA改一下就可以賣的更好了 1.來個SYLPHY 1.8和2.0雙級距 2.TIIDA1.6和1.8雙級距~取消四門~主打掀背~1.6加個ABS 3.TEANA取消2.0車款 4.然後TEANA3.5來個加大車型~車長超過五米~軸距3米~~做出和2.3車型的不同 這樣大型房車市場也不會一直被CAMRY所壓制!! | |||
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可惜當初裕隆高層就是要1.8跟2.0
這樣才能名正言順把售價依照排氣量墊高
有時候廠商如意算盤打個太響
換角度來想就是把消費者當白痴了😌
前往討論：自食惡果的nissan
#11
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有汽車電瓶的實例嗎..您說的是機車ㄟ....一個電瓶沒多少錢...要這樣一開始買加水的不就好了...更省... 不過下次我拿機車試試@@a | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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絕對可以看你敢不敢玩而已
軍中的電瓶士因為電瓶屬於消耗品但陸軍補給時效又很長很會拖
為了要裝檢能過或是下基地要動車
都是自己拿試管調配稀硫酸並監看充電(連電瓶水都不用買)
你想看看軍中那些二次大戰留下來的車為什麼還能發動.........
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#13
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| 夏天想要冷氣冷~不如往高檔格熱紙下手~減低熱源 比 增強冷氣 舒服多了~ 脫手價一定是toyota拉~不用想了~ 做小黃嗎?? 問問同業吧~這樣不是比較快麻.. | |||
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營業用車不得貼隔熱紙
但是沒規定不能用窗簾😝
#8
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要比爛的話
比ford好了吧
metrostar賣不好擺爛好幾年了
1.8,2.0全依靠Focus
1.6也是年年改的老妖精......
然後入門車Activa不賣了
Escape不上不下,越野能力在台灣沒有用,台灣需要的是轎旅或是LSUV
福特沒有一台車賣的好真的太厲害了😰
比ford好了吧
metrostar賣不好擺爛好幾年了
1.8,2.0全依靠Focus
1.6也是年年改的老妖精......
然後入門車Activa不賣了
Escape不上不下,越野能力在台灣沒有用,台灣需要的是轎旅或是LSUV
福特沒有一台車賣的好真的太厲害了😰
前往討論：自食惡果的nissan
#4
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如果是那種過坑洞感覺比較像是會彈的
那應該算偏硬吧
向toyota座起來太舒服,過剝蘿麵包路面不太有彈跳感
那才是偏軟
實際上換了改裝較硬的避震
還會彈的更厲害,會彈到屁股離開椅面😝
那應該算偏硬吧
向toyota座起來太舒服,過剝蘿麵包路面不太有彈跳感
那才是偏軟
實際上換了改裝較硬的避震
還會彈的更厲害,會彈到屁股離開椅面😝
前往討論：tiida很晃
#6
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| 請問氣氛燈是啥東東 | |||
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大概向藍光的室內燈之類的
前往討論：5月27日終於定了CIVIC8 EX-S
#18
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確定頂車的是新手 新手會頂車? 這個很難判定吧 可以判定的是 會頂車的車,有95%以上沒裝倒車雷達 常在大台北地區停車的人 如果沒有自己的車位 停車去"碰"到車是剛好而已 因為很多位子都是"剛剛好"可以停進去 | ||||||||||||
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車的尺寸也有差阿
像路邊停車格有劃線幾乎都是固定大小的
大一點的車就比較難停
前往討論：新手如何玩車?
#4
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漏了一點....維修保養只能找那幾家...沒的選擇...有些車子的故障...原廠會說是因為你改裝瓦斯才壞的...為 何我敢這麼說....因為我看過實例=.= | ||||||||||||||||||||||
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對
改完之後
1.原廠可能馬上沒保固
2.小排氣輛的車面臨爬坡無力,taxi很多都是拿3.5來改
3.省的問題要里程高的計程車才看的出來,自用車花好幾萬改LPG效益不明顯
4.某些車種會有不明原因熄火的問題
前往討論：想請教一下關於油氣雙燃料車
#13
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可能是事故車
或是開開就怪問題很多的車
換牌號討吉利
或是開開就怪問題很多的車
換牌號討吉利
前往討論：舊車掛新車牌意義何在?
#16
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一般的車只有前車雷達才有開關吧????
倒車雷達打R擋就自動開
倒車雷達打R擋就自動開
前往討論：請問一下...倒車雷達的問題！
#4
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先練好停車吧...........😰
今天才看到一位新手在路邊停車頂來頂去
標準拿別人的車是極限來練
停他前後車還真倒楣
今天才看到一位新手在路邊停車頂來頂去
標準拿別人的車是極限來練
停他前後車還真倒楣
前往討論：新手如何玩車?
#9
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| 應該是今年第4季吧(08年車改款) 聽說因為新civic的外觀 Toyota決定延後推出 要把外觀改的耳目一新 新的civic lancer都很時髦 corolla真的也該改一改了 | |||
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想太多
Q4出差不多
但內裝方面
忘了大陸板吧
台版一樣是改成中控台運用大量核桃木為基調😌
前往討論：TOYOTA ALTIS 何時改款上市
#13
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| 只能說QUALITY CARE應該是喊爽的吧 保修品質實在是....😌 | |||
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就是因為沒有
所以才要喊
看看國軍喜歡喊什麼就知道了
整天在喊的什麼精實,反而都是最缺乏的
前往討論：METROSTAR新車變老爺車
#19
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| 已經決定要買civic了,但是父母還是一直用一些從朋友那裡聽來一些似是而非的理論. 例如:toyota的車比較堅固耐用啊,又省油,"喜美"的鈑金很薄之類的... 想叫我買toyota,其實toyota也不錯,只是我真的開膩了,也不認同他們的論點. 有沒有大大有類似的經驗可以分享一下,都是如何說服家人的????先謝謝喔~~ 😞😞😞 | |||
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請你帶你的長輩去本田的營業所去看
裡面都有國產車鈑金強度展示品
T牌反而是最薄的
我想台本應該也不是唬爛的
因為講錯的會被T牌告的
前往討論：到底該如何說服長輩的刻板印象呢????
#7
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根據小弟看過的雜誌報導，通常，國內各車廠對國外召回的官方說法都會是 『那是國外的零件問題，國內的車並無使用相關出問題批號的零件，所以不需要召回』 ，呵呵！不過官方說法通常也應沒有錯，不同批號的零件，應該不會有同樣的問題 不過，我近十年老Sentra就曾經召回更換發電機跟一條忘了是什麼的管子......... | ||||||||||||
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我覺得這就是打迷糊仗的說法而已
等到國產的有問題
又說國外原廠沒這麼問題,原廠設計是國外的
國外有問題就說國內沒這問題
國內有問題又說國外都沒這個問題
反正就是怎麼說都偏向沒問題啦😰
前往討論：英國的yaris因為氣囊不作動而召回了~
#14
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全世界經濟都好的要命
體質好的電子業光靠外銷都有賺老外的錢
但內銷為主的百貨零售,飯店,國內觀光旅遊都滿慘的
就台灣國內在那邊空轉
體質好的電子業光靠外銷都有賺老外的錢
但內銷為主的百貨零售,飯店,國內觀光旅遊都滿慘的
就台灣國內在那邊空轉
前往討論：什麼都漲，就是薪水沒漲‥唉
#6
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所以我都是先輕輕開門露一個縫不要全開
細心一點的騎士看到就會閃了
細心一點的騎士看到就會閃了
前往討論：靠經驗學習的交通法規-----狀況劇
#12
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| 我家就是開藍鳥當計程車~ 雖然某些角度看並不是怎麼好看~ 好歹我家藍鳥正式發表不到1個月就買了~ 稀有度極高~也些客人本來要招前面的計程車~ 結果看到藍鳥計程車換招我家這台呢😊 以我看這台藍鳥的觀點來說... 奉勸各位第一眼千萬別從正面或背面看過去.. 真的很難看.. 從側面看才會發現這台車的美..我是這麼覺得的啦😍 不過現在已經快半年了不管從哪邊看都是"水"~ 習慣成自然~大家說是不是阿😆 目前台北市的藍鳥計程車已經大概破50台了吧... 想當初台北市大概不到10台說...😞 | |||
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側面
正側面(前方45度)
都不錯看
#10
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正常開就好了
也不用特意去訓.......
至於說之後要多猛多快
就不要想太多了
馬力跟扭力都早就定下來的........
也不用特意去訓.......
至於說之後要多猛多快
就不要想太多了
馬力跟扭力都早就定下來的........
前往討論：請問關於新車要訊車?
#2
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轎車或是掀備車
休旅車太誇張
你跟他說哪有排氣量1.6的休旅車
這種店換一家不要去
休旅車太誇張
你跟他說哪有排氣量1.6的休旅車
這種店換一家不要去
前往討論：現代matrix算是轎車還是休旅車
#5
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聽人說都不準
重點看你喜歡的程度及嘗試的勇氣
因為發生在別人身上不見得你會遇到
我的朋友也有很多都開福特的Focus ,metrostar也有不同世代的tierra
除了聽到一台年齡邁入高中生的Telstar問題粉多其他6年內新車都好好的
只會聽到抱怨跑不夠快,尾速不好拉等等😰
買了親自嘗試就知道了
重點看你喜歡的程度及嘗試的勇氣
因為發生在別人身上不見得你會遇到
我的朋友也有很多都開福特的Focus ,metrostar也有不同世代的tierra
除了聽到一台年齡邁入高中生的Telstar問題粉多其他6年內新車都好好的
只會聽到抱怨跑不夠快,尾速不好拉等等😰
買了親自嘗試就知道了
前往討論：FOCUS問題真的多嗎?
#18
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| 不覺得花兩百可以解決這些麻煩很划算嗎 哈哈哈哈 重點是 如果要避免被當冤大頭 最好的方法是自己帶油帶料 這樣兩者不相關就好咯 每次帶油去換 不熟的保養場就會說 哀有,嘉實多如何如何 mobil如何如何 BP如何如何 真是靠邊走 他拿的雜牌機油大部分還不是這幾間大廠練出來的 聽他在x屁 雜牌耶,一堆認證都找不到 一張嘴就要說他強別人10倍 那認證假的喔 | |||
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其實加實多,美孚,Bp在美國都是公認的好油
來到台灣就被一些莫名奇妙的保養廠說這很爛
然後推薦名不見經傳的昂貴神油
產牌沒聽過,產地標示不清,也沒有API認證
只能說台灣凱子太多啦😌
#26
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拜託，Civic跟Accord根crv3是同系列引擎，保養期一定相同(同一年份)，你決沒看過Civic跟Accord手冊，對不?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就跟你說了我是看Honda官方網站的資料
難道Honda官方網站不可信?
Civic 1.8 SOHC單凸輪軸 缸徑81 mm 衝程87.3 mm
Accord2.0 DOHC雙凸輪軸 缸徑86 mm 衝程86 mm
CRV2.0 SOHC單凸輪軸 缸徑81 mm 衝程96.9 mm 代號為R20A
CRV2.4就不用說了排氣量差太多這顆是R24Z
同顆引擎???這哪裡讓你覺得是同顆引擎??保養期一定相同(同一年份)?保養期跟年份有何關係???
你不是跟我開玩笑吧
去翻你的手冊吧😰
好好笑自己不沒常識就不會亂叫
#18
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| 四個人? 應該是指全車吧 也就是前二人後面二人 | |||
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不是喔，是後面座4個人，因為我們是開vios1.5座6個大人去賞車喔(後面擠4人)，就順便擠擠看tiida是否也辨的到。結果座3個人就不舒服囉!!這是我試乘的心得!!
[/quote]
vios塞六個大人??你也太會撐了吧
你這種擠法已經是超載了
就算你是看camry也是會擠
買7人座休旅車吧......😰
#10
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我都是這樣開
原因無他
個人習慣,且手冊並無強調說不可
我的車打空檔轉速瞬間拉高100左右
之後也是掉到600
問我為什麼要這樣?
怕煞車不小心放掉頂到前車
有些車長時間D擋踩煞車
引擎腳會提早掛點....到時候也是抖抖抖
你是要打算車老了花大錢換引擎腳
還是定期換個變速箱油就好😌
原因無他
個人習慣,且手冊並無強調說不可
我的車打空檔轉速瞬間拉高100左右
之後也是掉到600
問我為什麼要這樣?
怕煞車不小心放掉頂到前車
有些車長時間D擋踩煞車
引擎腳會提早掛點....到時候也是抖抖抖
你是要打算車老了花大錢換引擎腳
還是定期換個變速箱油就好😌
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
#3
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| 〔汽車檢驗〕是以時間計期，５年，１年，半年〔定期〕檢驗． 汽車保養是以里程計數．有人１萬有人５千做定期保養， 我們家(公司)有幾部車子， 其中有１部 Honda Accord有6-7年了．開的很少， 最近2-3年，每年大概只是開3-4千公里， （本想賣掉，又是感覺可惜，還是很好開,偶而就會用到，很可靠的安全感〕 以前是１萬公里做定期保養， 後來改為５千公里保養， 因為１年只開3-4公里，１年多才保養１次，是不是時間隔太久，機油什麼的會退化？ 請教： 有沒有必要再縮短里程數，提前做定期保養？ | |||
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原廠規範時間最長是半年
但你少開,應該也不會拿來操車
經濟的作法是換礦物油就好
#18
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不對吧，我剛到手的honda crv3是10000公里回廠保養，我的業代與手冊都是這樣說的 | ||||||||||||||||||||||
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喔
我是看Civic跟Accord都這樣
這是Honda網站上的定保週期資料的1000km保養
只檢查三油三水之類未更換機油
那CRV沒研究我就不清楚了
所以我才說是以手冊為準囉🙂
#17
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| 阿怎沒有nissan TIIDA? 最好是4月銷售第六 5月連百台都沒有!😲 哪來的數據資料阿? | |||
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呵呵
少了Tiida,連Civic也沒
最好真的是會排在Focus底下😰
前往討論：colt+這個月為何賣的這麼差啊?
#10
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坐的部份比靠的容易髒
可以加坐墊來擋一下
可以加坐墊來擋一下
前往討論：請問各位如何維持座椅之清潔 ?
#5
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相對來看還是排在前10
而且操作手法是最後10天趕業績銷售量往往超過當月的一半.......
而且操作手法是最後10天趕業績銷售量往往超過當月的一半.......
前往討論：colt+這個月為何賣的這麼差啊?
#57
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三星後來都有做無亮點保證的機器。 有一顆就給你換。 國外沒有亮點保固很簡單，美國買東西不爽直接退，這邊行嗎？ 有亮點還說亮點是良品不給退.... 那當然有了爭議，只好去擺出有的沒的規定... 用爛板是廠商自己的問題... 要買lcd請買phillips，有亮暗點都保的機器。 為什麼敢保固? 因為三年會有亮暗點，就是爛板..就這樣.. | ||||||||||||||||||||||
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飛利浦是要無暇系列
三星也是高價機種才有保無亮點
並不是單一廠牌下保固政策都相同
優派,BenQ,Acer也差不多
大家都三年全保,面板三年,三年到府
但是亮點是不是屬於面板保固範圍....這是隨廠商的保固政策而定
老話一句,羊毛出在羊上,高價位的產品帶品質就是會比較好
不過拿大尺寸來比
小尺寸的面板應更能改善良率
畢竟都切的那麼小塊了...還敢賣亮點機=.=.........
我也沒看過
攜帶型與消費電子產品有亮點機......
前往討論：請問 LCD有個明顯的亮點
#5
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| TOYOTA Yaris 新車需要1000公里保養嗎?? 有這麼爛嗎?? 請查Yaris使用手冊，我相信TOYOTA第一次保養應該是10000公里 | |||
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honda,nissan也是新車1000公里需回廠
檢查
不一定要更換..........看手冊
#4
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| 😰 NISSAN不是有保固嗎? | |||
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nissan今年起才3年10萬公里保固
兩年前
是兩年5萬公里以先到為準
8萬是過保
前往討論：Nissan TEANA230 的倒楣者
#11
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火星塞在原廠車上用開的是絕對開不出來的
不用浪費錢了
依照原廠規格冷值熱值換上正確規格的火星塞
比什麼銥合金有用的多
換好一點的油我還開的出來
換好一點的火星塞
我覺得心理作用居多
不用浪費錢了
依照原廠規格冷值熱值換上正確規格的火星塞
比什麼銥合金有用的多
換好一點的油我還開的出來
換好一點的火星塞
我覺得心理作用居多
#53
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| 連LCD有個明顯的亮點, 都要先簽合約註明？ 我看買輛車子, 是不是就要簽上～上萬個零件或組裝良率的合約註明？ 之前我有買台BESTA無敵的數位相機, 也是螢幕上有一小小亮點 台中無敵分公司, 二話不說, 馬上換台新給我！ 電話：04-23768978 怎麼小小的電子產業公司, 就能如此作風？ 而世界每天都在進步！ 卻有人還在原地踏步？甚至還往後退步？ 還把一些產業大廠, 凹消費者的不合理事情, 要正常化？ 孩子～醒醒吧！ 越是這種心態, 越讓我們的產業界, 越無競爭力, 越讓消費者來唾棄！ | |||
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拜託
你買的是車還是LCD?
與其抱怨車上的LCD有亮點不如去說國產車本身吧
比起LCD這種電子產業來說
國產車才是真的擺爛到極點😌
前往討論：請問 LCD有個明顯的亮點
#52
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| 無亮點保固? 那些只是電腦廠商的宣傳手法騙騙不懂的消費者而已. 無亮點保證根本沒用, 有亮點就用機器打成暗點就繼續賣了. 就像一顆一直亮著的燈泡你看他不爽, 把燈泡打破就看不到了. 而且很多只保證一個月內無亮點, 用幾個月之後亮點還是有可能會出現的你知道嗎? 我用過SONY, Sharp, Samsung 原廠的LCD Monitor, 這些廠商都沒有提供無亮點保固你知道嗎?? 不知你的A+等級LCD是哪一家的 ? | |||
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嗯
你說的沒錯
在國外其實反而不大有這些亮點保固
跟三星那種比較像
依照九宮格中間那點才有的換
其它是看總數
lcd無亮點保固在台灣算是個異數
亮點(恆量某種顏色),暗點(恆不亮)都屬於壞點
廠商只敢打無亮點保固
卻不敢打無壞點保固
實際上是碰到亮點戳破變成暗點
我不是在面板廠做的,但也是科技人😆
前往討論：請問 LCD有個明顯的亮點
#12
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請問大大您折6萬是精裝版62.9萬的還是標準版59.9萬 是和哪個業務接洽的 | ||||||||||||
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他不是說了有精裝車配備
那就是精裝車的價(+3萬)
#3
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依慣例就是送一些選配配件.........
前往討論：榮耀配件禮
#9
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| 快了,再等等,nissan有一部1.8的休旅車可能在下半年會上市 ,只看價位定的漂不漂亮?🙂🙂🙂 | |||
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這台引擎也是同tiida 1.8 MR18DE
這就很奇怪了
sylphy 用2.0的
休旅車出1.8............
搞不懂裕隆再想啥
這樣下去sylphy會越賣越慘
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#10
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你老公才錯
會左右腳一起採
腳亂根本煞不住
會左右腳一起採
腳亂根本煞不住
#20
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拜託我10年前就聽人家說:現在的車不用熱車了,那是以前的才要
現在還要熱車的只有50年代的軍用車吧😰
現在還要熱車的只有50年代的軍用車吧😰
前往討論：早上開車還有在熱車嗎
#6
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變速箱跟副水廂有啥關係................😰
一個是變速
一個是冷卻
把兩個都在一塊說兩個有問題就是技師瞎扯蛋
一個是變速
一個是冷卻
把兩個都在一塊說兩個有問題就是技師瞎扯蛋
前往討論：有任何補救的辦法嘛
#9
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infiniti FX 35😆扮相相當有霸氣
前往討論：比較車款
#38
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我建議車主直接跟瑞典原廠方面聯繫
反正沒有給他們壓力
他們就不會怕
就算是分公司也怕總公司的
有語文書寫方面問題靠譯典通吧.........😇
反正沒有給他們壓力
他們就不會怕
就算是分公司也怕總公司的
有語文書寫方面問題靠譯典通吧.........😇
前往討論：買錯休旅車 輸在起跑點?
#11
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自手排(可以自動化的手排)本質是手排
手自排(可手動換檔的自排)本質是自排
手自排(可手動換檔的自排)本質是自排
前往討論：手自排與自手排變速箱有何差別?
#10
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| 聽說原廠未附有備胎,是真的嗎? | |||
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原廠列為選配配件.......
你可跟業務要求把它放在配備裡
#19
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| 等到7月的折扣更大😀 | |||
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你是在開玩笑吧
honda因為不二價是出了名的淡季不淡的.......
等到鬼月沒比較好
把握廠商規劃的銷售旺季讓業代有業績壓力競爭,
撿便宜才實在
而且現在北部根本沒什麼人排斥鬼月買車
很多人都是等鬼月結果大多數在等的啥都等不到
#18
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Sylphy.........😰 | ||||||||||||
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嗯嗯
價位定位不符合產品定位
會買國產車的對於價格一定是斤斤計較
如果Civic 8在便宜些,堅持不二價相信也會賣的更好😌
前往討論：Colt+月銷1400台果然不同凡響
#34
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導航不是萬能
路徑都是最短或是理論上最快的路
實際上如果大家都靠導航走
那用導航的一定都會塞車(因為預設建議路線一樣)
熟析的路自己走還比較快..........😀
當然如果到陌生的地方
就得靠導航了
傳統紙本地圖的吃喝玩樂食衣住行的資訊不會有電子地圖多
找也是導航比較快(可以用搜尋)
紙本要怎麼搜尋....別鬧了還要用手翻😰
路徑都是最短或是理論上最快的路
實際上如果大家都靠導航走
那用導航的一定都會塞車(因為預設建議路線一樣)
熟析的路自己走還比較快..........😀
當然如果到陌生的地方
就得靠導航了
傳統紙本地圖的吃喝玩樂食衣住行的資訊不會有電子地圖多
找也是導航比較快(可以用搜尋)
紙本要怎麼搜尋....別鬧了還要用手翻😰
#40
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| 昨天去看一手,超誌車訊 有提到三菱為搶單拼銷售 均出現3萬空間的現金折價,搭配保險退佣甚至可到4萬左右 所以要買的要多問幾家了 | |||
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補充一點
雜誌提的這應該是空車價(不含另外凹配備)
當然喜歡要配備的注意羊毛出在羊身上
前往討論：Colt plus折價空間
#39
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昨天去看一手,超誌車訊
有提到三菱為搶單拼銷售
均出現3萬空間的現金折價,搭配保險退佣甚至可到4萬左右
所以要買的要多問幾家了
有提到三菱為搶單拼銷售
均出現3萬空間的現金折價,搭配保險退佣甚至可到4萬左右
所以要買的要多問幾家了
前往討論：Colt plus折價空間
#21
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| 這樣看起來，和swift辦到好差不到哪。 不過swift送的主被動安配好像多點。 對了，怎麼都沒有人要把tiida列入考慮？ 試開過，也很優啊！ | |||
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因為是價格帶變成1.8的房車........
Tiida應該不會有背痛的問題
配的可是與teana同級(官方說法😲)的大椅子呢
置於我身材矮小
Yaris前座是沒感覺
可是後座椅背稍短,大腿前端支撐也不足
簡單來說要正襟危坐來座不然會不舒服
#15
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| 不考慮外型, 只考慮車子的本質, 我會選Teana. 曾試開過Camry 2.0, Accord 2.0 與 Teana 2.3, 以引擎運轉精緻度來說Teana是遠遠勝出. Camry 與 Accord 的四缸引擎運轉聲粗糙也就罷了, 如果把隔音做好也就不會引人注意它的粗糙聲, 偏偏它們的隔音也作得不如 Teana. 至於Accord就還有方向盤抖動的症, 一直無法解決. 即使將來Camry或Accord出2.4的車款, 一定還是四缸引擎, 要與Teana的V6來比引擎精緻度恐怕還是很難勝出, 可是車價一定會高過Teana 2.3. 就目前能有的選擇來看, 2.0的馬力與2.3是一定沒得比的. Teana比較會讓人有顧慮的大概是它的油耗了吧, 還有它的簡約式的內裝可能有些人也無法接受. 以上的比較, 是以小弟現有的Lexus IS250為感覺的基準, 當然不一定客觀. 總之, 別人怎麼說都只能純供參考, 最好是每台都試開看看, 以自己的感覺為準最重要. | |||
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那可不可以請教IS250
在隔音方面以及引擎運轉精緻度上面
跟以上三台國產大型房車比起來
怎麼樣呢?
#6
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防盜器可以設定上鎖時逼逼或是靜音吧
就算靜音防盜還是有用阿
老實說不用靜音在深夜很吵.....
而且很多人都會有重複開鎖,關鎖(東西忘了拿?)😰
就算靜音防盜還是有用阿
老實說不用靜音在深夜很吵.....
而且很多人都會有重複開鎖,關鎖(東西忘了拿?)😰
前往討論：請問有關mazda3上鎖的問題
#8
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浮雲兄: 說的好，現在2手車價應該很低，買車可好好議價 | ||||||||||||
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相反吧
新車賣不好
二手車怎會賣的好?
沒有人願意換新車,就不會有新的二手車在二手市場出現
想買二手車的也無車可買
市場要流動才能帶動經濟
現在是大家都不買新車
自家車慢慢撐,寧願開舊車也不賣掉換車
很多中古車商都收掉了
前往討論：是誰想出來的?造成車市一飛沖天.
#25
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SSD 的話基本上不用等未來, 這也不算什麼太高科技的東西, 基本上就是看 Flash 價格. 講白點, 基本上就是拿大型隨身碟記憶體去當硬碟用. 之前沒辦法作也不是這個產品沒有被創造出來, 主要是 Flash 記憶體價格太貴. 現在的話, 4G 的隨身碟台幣 1000 以下的滿街跑, 台廠也有幾個是在作車用記憶卡. 主要 Barrier 目前應該是卡在溫度耐性上, 至少要能耐 80 度c, 看部位與車廠要求有可能 有要求到 110 度C 的. 一般 3C 與 IT 用途的不會要求到這麼高的溫度, 大約只要求在 60 左右. | ||||||||||||||||||||||
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固態電子式硬碟要取代傳統機械式還早的很
光速度就差一大截了
說汽車電子會比電腦系統業更早推固態硬碟我不相信,至少要等普及化2~3年後吧
一台汽車多少錢?
一台電腦多少錢?😌
電腦賣的多還是汽車好賣.........😌
mp3明明就是個老掉牙技術
你看現在也不是每台車就一定都有MP3功能......感覺有mp3的還是寶勒😰
前往討論：未來汽車可能會有那些配備會增加或升級
#6
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| 今天我再台中市也看到一台 看外觀應該是陽春版的 蠻新奇的 😀 不過我目前還沒看過 TIIDA 5門 SWFIT MAZDA3 的當計程車 | |||
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Tiida 5D只看過2~3次
馬3台北應該不少吧
civic 8幾乎天天看到
#41
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| 貼紙貼個GT，就變成新改款了 真的變GT嗎？只不過是在愚弄車主罷了，這種車開去去，可能會被朋友嘲笑吧 | |||
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GT😌
半年後可以要變成F1或是叫WRC好了😰
前往討論：我的天阿TIERRA又改款了
#9
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所以我不喜歡電動椅.....尤其家裡人喜歡交換開的壞了可麻煩的
無所謂的電子配備越少越好
對國產車不是很有信心
無所謂的電子配備越少越好
對國產車不是很有信心
前往討論：請問關於原廠維修的迷思???
#9
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total我記得是法國知名品牌
有錯請指正
有錯請指正
前往討論：TOTAL（道達爾）機油如何？
#3
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只是設定上起步快
超過100就開始無力了.......
超過100就開始無力了.......
#10
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| 女孩買Colt---日式機能空間 男孩買Tiida 5D---雷諾調教的底盤 | |||
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Colt+據說也是與Smart FourFour共用底盤喔
操控應該是有目共睹的
#23
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"實際上汽車進步相當有限,頂多就是靠配備成本降低來加配備" 真的是這樣嗎?這句話可能會重傷車廠開發人員的心... 不能說看到10年前活塞引擎不管長相/原理和現在大同小異,就說"汽車進步相當有限" 這其中看的到看不到的地方...又何止萬千? | ||||||||||||||||||||||
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不好意思引起你的誤會了😇
我說的進步有限
就是你說的保養里程....
不管引擎在怎麼進步還是油在進步,原廠建議換油里程都差不多
不過我相信牽扯到利益問題啦
他可能有辦法設計出換油里程長的引擎
但是他不會賣到市面上😆...........
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#9
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小個子開大車本來就需要高度注意力
像我也不滿170
每次開2.0停車或開小巷都滿緊張的
我覺得很多女生開車心臟都很大😰
像我也不滿170
每次開2.0停車或開小巷都滿緊張的
我覺得很多女生開車心臟都很大😰
前往討論：WISH被投訴死角太大???
#2
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買1.8E比較好,有ABS
J都是計程車在開的..........人家技術好不用ABS我們可要
J都是計程車在開的..........人家技術好不用ABS我們可要
前往討論：這樣的車能買嗎?
#15
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| 十幾年前...... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 現在.......... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 10年後........會不會又是... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 是車廠沒進步....還是人們不願意進步? | |||
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這也還好吧
畢竟動力機械東西不比適用於三年五倍的速度電子產業進步的快
實際上汽車進步相當有限,頂多就是靠配備成本降低來加配備
反到嘴砲廣告行銷上都進步很多
照你這樣說一定要進步那100年前汽車豈不是1000km就要保養一次😌
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#8
0
62.9是1.8E特仕車吧
原廠車1.8E是59.9
原廠車1.8E是59.9
前往討論：altis e 基本款 的訂車條件
#11
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原廠手冊是一萬km或半年吧
已先到為準
根據就是原廠手冊.......
已先到為準
根據就是原廠手冊.......
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#8
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搶錢阿
有不到8M的巷弄嗎
就算有也是兩邊轉角劃紅線都不能停......😰
有不到8M的巷弄嗎
就算有也是兩邊轉角劃紅線都不能停......😰
前往討論：轉載:5/1日起8米以上巷道停車要收費
#5
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Tiida不用說是大在後座乘坐空間,深度傲視同級車
且後座椅可前後移動,及後傾40度
但是Colt+屁股較長,在未放倒座椅時,行李箱空間有比較大
安全性差不多
不過主流車型價差有10萬左右
且後座椅可前後移動,及後傾40度
但是Colt+屁股較長,在未放倒座椅時,行李箱空間有比較大
安全性差不多
不過主流車型價差有10萬左右
#16
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小燈打開 他是恆亮 方向燈打開 他是明亮相間 並不是亮與比較亮 基本上不同於一般美規車 還算滿明顯的阿 | ||||||||||||
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之前看過舊款雅哥
前方向燈好像是恆亮的
打燈時變成
前方向燈跟底下對應的前霧燈
交互閃爍😲
這表示霧燈裡面也另外放方向燈了吧
#15
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不過看前車的方向燈主要還是靠顏色辨認啦，比較不會主動往某個位置看。 個人覺得紅色的方向燈除了瞎還是瞎 另一種瞎是把方向燈做小，還藏在一個小角落。這號人物就是tierra。前方向燈窩在大燈內側，後方向燈也是不做在車身兩側最邊邊。 | ||||||||||||
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現在很多新車都是前方向燈做內側阿
Civic 8
Tiida
Camry都是....
反正有做側面方向燈,應該不至於瞎......
實際上有些國家規定尾燈一律用紅色
但是前面可以用黃的
#2
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這樣反而好
代表可能有算過
因為實際上很多車油針就不是線性的
就算刻度故意畫相等
有些車上段就會掉很快,下段正常
有些車則是過1/2之後掉很快
反而不好抓到底還可以開多少距離
不知道妳是什麼車
因為這種設計比較少見
代表可能有算過
因為實際上很多車油針就不是線性的
就算刻度故意畫相等
有些車上段就會掉很快,下段正常
有些車則是過1/2之後掉很快
反而不好抓到底還可以開多少距離
不知道妳是什麼車
因為這種設計比較少見
前往討論：為什麼我的新車油錶刻度為非線性呢?
#9
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| 應該是定位不清不楚 消費者認為他是1.8的動力2.0的價錢😆 空間大?後座座三人的話還會大嗎? 而且車體不像2.0 | |||
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台灣人已經習慣於2.0的大車型
突然有這種1.8的馬力與車型放一個略低於2.0的尷尬價格帶
產品定位並不明確
再說這外型上也吸引不了年輕族群
馬3,Civic 8看起來都比他趴很多😝...
#34
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M型社會是趨勢
跟什麼景氣無關
美日經濟好的時候也是M型社會
應該說資本主義發展到最後就會變成這樣
這是免不了的
除非台灣願意走回頭路開倒車
,或是接受北歐那種高稅負的社會主義
車子賣不好主要是想買車的人找不到合適的車
M型結構應該是豪華進口車跟小型國產車
但是偏偏國產車又很喜歡加配備來提高售價,
搞一堆不上不下的豪華國產車
想買的人買不起,買的起的人又看不上嫌爛
那要怪誰
怪車商吧😌
跟什麼景氣無關
美日經濟好的時候也是M型社會
應該說資本主義發展到最後就會變成這樣
這是免不了的
除非台灣願意走回頭路開倒車
,或是接受北歐那種高稅負的社會主義
車子賣不好主要是想買車的人找不到合適的車
M型結構應該是豪華進口車跟小型國產車
但是偏偏國產車又很喜歡加配備來提高售價,
搞一堆不上不下的豪華國產車
想買的人買不起,買的起的人又看不上嫌爛
那要怪誰
怪車商吧😌
前往討論：車市大崩塌,為什麼?
#2
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如果比較在意安全部分
SX4絕對能令你滿意
只是你要能接受進口車的維修保養
SX4絕對能令你滿意
只是你要能接受進口車的維修保養
#15
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所以我發現 只要快下雨的前一兩天家門外 凌晨一兩點後 都會有莫名的人的在面打電話 所以竊賊喜歡下雨天下手部是沒道理的 一.下大雨沒甚人會出來走動(包刮警用巡邏車) 二.防盜器較了老半天 因下雨聲蓋過 三.在車行竊時 因前檔不容易到竊賊的臉 所以這幾天各位都要小心些內 我將老媽的MARCH開到家門口 門內再把狗安置在旁一有動靜就叫 最後把門口燈打開 至少不會正大光明來偷八 這是我想到的方法...還有其他建議嗎? | |||
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有什麼鎖上什麼鎖
短期不想開的話
保險絲,電瓶線全拆了...
前往討論：各位大大 有發生凌晨汽車失竊的經驗嗎?
#28
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| 前天跟家人商量要買Getz 但家人一直覺得不是很贊成 問他們又說不出個所以然 難道韓國車真的不好嗎 我開過朋友的現代Coupe 我覺得都還不錯呀 那問題在哪兒呢 | |||
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很簡單
你只要能對家人說個出所以然韓國車哪裡好就好了
問題就在這兒
華人社會的常態:
當說不出哪裡好時
就開始比爛了
前往討論：老人家是不是不喜歡Hyundai車呢？
#34
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| 🙂 五年內我到過日本將近十次(出差自遊兼有), 到過的地方分別有 東京, 京都, 大阪, 熊本, 福岡, 青森, 滋賀, 北海道, 橫濱等等 都市鄉下都有, 冬天夏天也都有 至於用車習慣, 我認為大部分的人講的都差不多 我補充一下 大都會型~ 東京等大都會因為大眾交通工具(地鐵&公車)非常方便, 市區道路塞車嚴重, 停車也很不方便 (停車費超貴, 一小時達600日圓以上實屬平常)(折合約280元每小時) 所以大家即便有車, 也都不會開車出門上班, 若是出遊, 也未必開車 (我日本朋友說大概看要去哪裡再決定交通工具, 這跟台灣大都會區的作法差不多) 鄉下地方~ 因為鄉下地方交通實在不便, 所以多數家庭至少有兩台車以上 例如, 老爸老媽各一台, 再加一台輕型小發財車, 子女長大了因為工作需要可能也會購車 也因為要養很多台車, 所以跟都會區的2000c.c.為主的購車習慣不同 大多是買一大一小或一中一小, 像solio的那種K-car車在日本超多 全世界就屬日本最多"小車", 是比較特異的地方 鄉下地區的人口密度很低, 比台灣的鄉下還低 所以在鄉下, 去到哪裡都很遠, 很少(也可以說沒有)人拿騎摩托車當交通工具的 摩托車的用途在日本只有兩個加一個 1.放假休閒騎重車出遊 2.都會區送貨快遞用 plus. 因某因素騎車上下班或上下課的年輕人(不多, 集中於都會區) 冬天下雪之後, 更不會有人拿兩輪的當交通工具, 很容易"犁田" 冷的要死, 騎車不用十分鐘就會變成冰棒 另外~ Hybrid車還算蠻多的, 大多數是政府和企業使用 卡車的外觀都弄得很新很漂亮, 跟台灣的卡車簡直天差地遠 計程車大部分都是"超齡"的TOYOTA CROWN, 但是很會保養(購車攤提-成本概念?!) 起跳約600~800元, 開車都很守交通規則, 慢慢的! 年輕人通常不做這種工作(開計程車), 因為開卡車賺比較多, 但是要付出勞力辛苦一些 營業所的美觀與否, 大部分的點都不算大, 但車種很多, 外地調車也很迅速 我沒有遇到漂亮美眉當業代, 都是男性~從年輕人到"老人" 每個點的人員都編制的蠻精簡的, 常常校長兼撞鐘 大多數的人家裡都會有車, 一台車對他們的年薪來說, 算是小Case 一般大學畢業生, 依據該年"定價"與大學聲譽約在25~19萬日圓/月左右 即使是研究所碩士畢業, 也不會超過30萬日幣/月 以兩百萬日幣的車價, 約一年即可存到這筆購車費用 三十幾歲的上班族也都有40~60萬日幣/月薪水 大家再討論看看吧, 我現在能想到的大概就是這些... 如果有想到甚麼再PO上來以饗諸君~🙂 PS:遠遠的看到行人有過馬路的"企圖", 車子都會停下來讓行人先過 超有禮貌的行車秩序, 讓身為台灣人的我"很不習慣"!? | |||
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你說的沒錯
日本很大
跟地方也有關係
在東京這種都會一般人買的起但長期根本養不起車....一樣跟台北一樣到哪都要錢
鄉下地方如北海道,青森等
一定是家家戶戶一台車以上
因為不買他沒辦法活~~~
前往討論：去日本玩的額外收穫--對日本人用車的看法
#33
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| 我常到歐洲,我發覺歐洲一般人,也都不愛開大車, 不管到那裡,我們看到的歐洲車(當然豪華車不算)一般都是強調性能與安全. 不像在台灣,我們都要求車子大,配備多. 還有我在歐美看他們一般的小車,雖然不是新車,可是他們的車身都保持的很乾淨耶! 不過,可能他們一般住家都有庭院可供洗車吧! | |||
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歐洲有些地方保留以前老巷子(還不是柏油的有些鋪磁磚的)
小路很多
買大車只是找自己麻煩而已
在台灣可能就是地方小太擠了
搞的人人都想開大車---->感覺比較爽
或是有種心理的補償作用
買不起大房子,就買台大車
就像很多小個子不滿160的女生
交個男朋友起碼都要求180以上😰
前往討論：去日本玩的額外收穫--對日本人用車的看法
#101
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C8的A柱蠻大的，傾斜的角度很怪，在駕駛座時某個角度看會擋住視線 特別是左彎的時候 所以左彎的時候都會特別注意 不過還好左彎的時候大部分都是對向來車 高速公路上影響倒是還好 所以影響不是很大 （當然跑山路的話會有一定的影響啦，不過小弟目前還沒跑過，不太清楚） C8加速很棒 在省道或高速公路超車時感覺不錯 特別是切換跑道的時候 很穩很平順 儀表版超炫是一個重點 每個第一次坐我車的人都羨慕不已 另外6片裝CD player可以聽MP3也是一個不錯的配備 原廠喇叭音質也不賴 C8座椅感覺偏硬 而且沒有電動座椅 算是一個大敗筆吧 另外如果加上CAMRY的遙控開啟行李箱的功能 應該會更吸引人 總而言之，C8是部好車！ 對了，不知道有沒有人會覺得C8的兩側後視鏡視野特別小？ 還是因為我開休旅車開習慣了，才會這樣覺得？ PS:改天真的蠻想跑去試乘TIIDA跟NEW CAMRY ^^" 看看跟C8比較起來，差別在哪裡。 | ||||||||||||
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左彎的時候的確會擋出出彎口的視線
只好歪著頭過彎😰...起碼比較安心
因為我喜歡座椅調的較前面...感覺又擋到更多了
#32
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| 唉，那我的ASTRA 1.9 CDTI計畫是不是也應該要擱置了？ 最近問到業代，可以代為向原廠額外訂購氣簾，變成6氣囊版本， （我覺得裕通乾脆放棄EXCELLE的客製化，把ASTRA改為客製化算了） 這樣子安全裝備ESP+6氣囊+碰撞5星+定速全部到齊，又是柴油車， 改晶片在SOPRT模式下可以爆出更佳的動力，一般模式則維持省油。 不過看到大大們的經驗，想想OPEL在台灣可是更小眾的歐洲車， 維修保養比起VW應該只有更慘的份吧， 更何況柴油車我不知道一般民間維修廠有沒有足夠的經驗， 是不是更需要回原廠？ | |||
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astra通病是車老了就冷氣不冷,在台灣更熱冷氣又老個更快
又很難搞😰
前往討論：Volkswagen 保養費很高
#22
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sylphy團購已出現4.5萬折價
可以參考看看
可以參考看看
#27
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Nissan現在應該就敗在他的小車 他現在的March還在賣 天啊 我去日本看過新款的March 超可愛的 可惜沒有進 如果進了的話所有的國產小車都要靠邊站了 http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/CONCEPT/main2.html | ||||||||||||||||||||||
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據雜誌消息裕隆要把march要停產了...........
現在是在大放送所以銷量不錯
#4
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Tucson原廠不是就建議5千km就做保養?????
前往討論：五千/一萬？
#3
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實際上有出險代表有事故
保費不會降
不然正常沒出險是會降保費的
羊毛出在羊身上
保費不會降
不然正常沒出險是會降保費的
羊毛出在羊身上
前往討論：關於第二年要保全險的問題
#9
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ABS動作的時候，車輪不是應該不會有摩擦地板的叫聲嗎？ | ||||||||||||
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有防鎖死煞車還會聽到輪胎叫那就是鎖死打滑了了,ABS無作動
我的車的確ABS做動時
煞車踏板會有很快速一陣一陣的抖動
前往討論：我的第一次ABS經驗
#2
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不就是只差後座中間那個位子兩點式比較多.....
其他座位都三點的吧
其他座位都三點的吧
前往討論：國產房車那幾台是全車系三點式安全帶
#38
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買ES350和Camry 3.5Q的人 都是有錢人 | ||||||||||||
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ES350真有錢人,少部份也是充胖子
3.5Q....比較多是擺闊或是愛面子....
#10
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坤宇大~ 請教一下 Tierra XT後座怎麼平躺... 四門房車有這種功能嗎? ...還是真的可以~~~ 我沒試過~可以的話~ 那我這台車真的可以撐很久了^^y 還是你後座椅平躺是指Colt Plus?? | ||||||||||||||||||||||
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分離可倒式後座椅,一般是4/6分離
一邊是一個位子,另一邊跟中間座位連在一起
這很多車都有,也不稀奇10年前的車就有了...尤其是小車
平躺就是向前躺平.......只是一樣平躺Colt還是比較大因為尾部比較高
前往討論：該選小可還是Tierra XT??
#27
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| accord賣的差是因為有能力買這部車的人,不知道有這部車只知道camry,至於知道這部車的人都買crv了 買車對小老百姓而言是大事,要多方比較看看了解市場行情才下手,以CRV3而言我透過經銷商和4個業代要買車,車價還是不二價,那時我知道honda玩真的了,但其中"保險折扣1萬"加一些贈品,就有2給我這條件,於是我就重這兩位挑一位感覺不錯的來買車,買車要知道'市場主流行情' | |||
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CRV3現在都缺貨了
訂單都沒消化完
當然沒什麼空間了
前往討論：有誰能分享到Honda買車的經驗?
#8
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不好意思 我說的小可是 COLT PLUS 歹勢😊 | ||||||||||||
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那當然是Colt...
乘坐空間差不多,行李箱可差多了.....
假設月入三萬
只不過多花個約3個月薪水.............要分期就更沒差了
前往討論：該選小可還是Tierra XT??
#4
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| 顏色看個人吧 我的顏色是銀色的😀 因為淺色比較好散熱 不過聽說車子二手價要好要黑的 | |||
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二手價最好應該是銀的
因為銀色最能被大眾所接受....不見得好看但也不會難看
其次是黑,鐵灰
白色就比較差
像什麼蘋果綠,天空藍,酒紅色那只是一時流行....
流行的時間點過了反而會顯露車型車色的老態
前往討論：統計各位大大們車子的顏色
#5
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| 😞 大家好 小弟我上禮拜天牽車了 開了一個多禮拜 剛開始的8,9天 都還不錯說... 但從這禮拜一開始 我的愛車就突然冒出一些問題: 1. 車子發動但靜止時 , 引擎和馬達轉動的聲音有點大有點吵... 2. 催油門時 , (1)引擎和馬達轉動的聲音有點大 (2)踏板會傳來抖動感到我的腳 (3)力不從心的感覺 3. 行進中 , (1)抖動大 , 避震不夠好 (2) 從引擎箱會傳來小小的"鳴鳴~~"的聲音 不知各位車友的愛車有沒有我以上的問題 後來才會去1000公里的保養 , 順便請師傅幫我檢查一下 | |||
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剛發動轉速高聲音大是正常的
自動阻風門作動
每台車都是如此....
不拉高轉速冷車會容易熄火.....
除非是車是熱的,熄火後重發
#4
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老話一句
沒經濟能力就不要生這麼多小孩陪你受苦
沒經濟能力就不要生這麼多小孩陪你受苦
前往討論：請問一下!!警察會抓超載嗎?????
#12
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去年年底是問到現金可折三萬
送防盜微粒,竊盜險
送防盜微粒,竊盜險
前往討論：有誰能分享到Honda買車的經驗?
#48
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光是稅金和二手價格這兩點就得不到小黃的支持，而且保養也較貴n牌是5000保養一次，這些都是成本。 | ||||||||||||
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後來的teana跟tiida都是一萬km或半年
Sylphy我不知道.....
前往討論：SYLPHY 這台車為何在台灣賣不好
#6
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光看壓縮比不準
依照原廠手冊指定燃油或是建議燃油最準
舉例:
摩托車很多壓縮比都超過10
手冊上依然可用92or95,有的還特別註明不適用98
且92在高負載下不會爆震
小排氣量的磨托車其實都比汽車ㄍㄧㄥ很多了.....
不同加油站油質也有差
我個人的感覺是全國的92就有點遜😰...
依照原廠手冊指定燃油或是建議燃油最準
舉例:
摩托車很多壓縮比都超過10
手冊上依然可用92or95,有的還特別註明不適用98
且92在高負載下不會爆震
小排氣量的磨托車其實都比汽車ㄍㄧㄥ很多了.....
不同加油站油質也有差
我個人的感覺是全國的92就有點遜😰...
前往討論：用壓縮比來看92/95或98?
#45
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| 生不逢時的一部車! 看到這部車,讓我有回到過去的感覺,即使搭載的是先進的XCVT變速系統! 車尾燈：看起來像六年前的Altis尾燈左右互換. 車格：是各廠放棄已久的市場,像以前的CORONA!後來被Altis與Camry聯袂取代的市場. 好像數十年前的Bluebird與CORONA大戰一樣,只是另一個主角已缺席. 不懂NISSAN的策略,在夾縫中或許可以生存,但空間不大! 如果真的要玩,Nissan應該全車系改推X-CVT! Tiida加出2.0! 不然等到Corolla新款上市,又要被打的潰不成軍! | |||
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就價位來看70~80萬價格帶
以現在流行的M型社會論,是屬於人數最少的"較有錢的中產階級"部份....
賣不好是自然的
且台灣中產階級為了不要掉到M型社會的下級
最簡單的方法就是先消費保守化,能省則省...舊車能開就開不要換,大家來撐
把錢拿去投資也不會買一個負資產
前往討論：SYLPHY 這台車為何在台灣賣不好
#44
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| 把踢A娜2.0停掉+小黃支持就有機會賣的好😆 還有就是廣告換掉😀 | |||
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說的沒錯
裕隆有種就不賣teana 2.0
客源至少部份小家庭為主實用派會回流到Sylphy,擺闊派或老人家會去買Camry,或是teana2.3
不然老實說Teana 2.0只是比Sylphy耗油些而已....
我覺得sylphy賣不好
停掉teana2.0是遲早的事
以前teana剛出cefiro一開始不也說並行販售絕不停產
結果teana賣的沒想像中好就停產cefiro,銷售量就起來了😌
前往討論：SYLPHY 這台車為何在台灣賣不好
#20
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因為經營高層想要"跨級距"上下通吃 他們滿腦子跨級距的思想, 從 Zinger 到藍鳥, 結果是證明這是一個爛點子 偷雞不著蝕把米 可悲的是, 市場都證明決策錯誤了, 還死鴨子不肯改 | ||||||||||||
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現在march不是也要停產了....
如果tiida1.6還是賣那個價
那等於是完全放棄了入門車市場......
這些不食人間煙火的老闆都得了大頭症....
賣不好只會嫌消費者口袋不夠麥客
不會檢討自己產品😰
台灣商人賺不到錢就開始想辦法慢慢摳已經是常態.....不僅僅是裕隆而已
但是先開第一槍強出頭的~絕對就是死而已😌
前往討論：Sylphy 新推 63 萬經典款?
#28
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嗯嗯~~是摟！ 只是...很奇怪的法令 重車也要比照汽車一樣，車頭要掛...車牌 無言 .... 想想 重車車頭掛車牌.....這....世界首見？ | ||||||||||||
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對岸也是重車車頭掛車牌
看過網路上的照片........
有的車固定方法真奇怪....擺側的,直的都有
前往討論：重型機車開放走快速道路
#38
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今天看到是6大系統5年保固😌....
這是玩文字遊戲嘛
跟摩托車陶瓷汽缸永久不限里程保固一樣....
正常保養不會出問題的東西
就算縮缸也是更換活塞環..
這招是吸引回原廠保養消費的車主來換更長的保固期
不要跟我說buick原廠保養也比一般日系還貴就好了😰
那就完全沒意義了
反倒是裕通賺更多...一食兩鳥
這是玩文字遊戲嘛
跟摩托車陶瓷汽缸永久不限里程保固一樣....
正常保養不會出問題的東西
就算縮缸也是更換活塞環..
這招是吸引回原廠保養消費的車主來換更長的保固期
不要跟我說buick原廠保養也比一般日系還貴就好了😰
那就完全沒意義了
反倒是裕通賺更多...一食兩鳥
前往討論：國產Buick的5年50萬公里保固
#5
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| 我覺得這對營業車和業務人員買車會有吸引力 對一般人來說，50萬公里根本用不到，5年內的問題也不多。重點是，一般人普遍認為美國車毛病多，常壞東壞西，這一招有可能讓沒用過美國車的人不會去相信身般的人所說的美國車容易壞東壞西的說法。 不過對曾開過美國車的人來說，不見得能打破傳統不能耐用的印象，畢竟之前讓人詬病的不是高里程數後的故障率，而是使用五年後的高故障率，5年50萬公里還是不能解開這群消費者的疑慮。 | |||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5617
適用5年50萬公里六大系統保固的Buick國產車系包括Buick LaCrosse、Buick Excelle，適用2年不限里程的產品則包含了Cadillac/Opel全車系、Buick Rendezvous，而營業及租賃用車，並不包含在此次延長保固的專案之中。
所以計程車行還是不會買buick😌
#15
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這種車第三排我認為是做爽的......
實用不大
一堆人出去玩總要有地方擺行李雜物吧
那誰想跟雜物擠一起😰
所以第三排很容易就犧牲掉了.........
實用不大
一堆人出去玩總要有地方擺行李雜物吧
那誰想跟雜物擠一起😰
所以第三排很容易就犧牲掉了.........
前往討論：馬五跟wish第三排空間比較?
#5
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5年50萬公里😰............5年10萬比較有可能
現代汽車也是靠10年10萬公里才能在美國搶到市場
現代汽車也是靠10年10萬公里才能在美國搶到市場
前往討論：國產Buick的5年50萬公里保固
#9
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| 今天中山高還是如往常的塞車,不過我在那邊乖乖排隊的時候!!! 就是有一堆人開路肩在來前面插隊!!! 或是我在出口排隊等的時候,一堆車開旁邊的線道在到很前面插隊 那像我們這種乖乖的等是傻子嗎?我非常肯定那些人不是開過頭在才要插進來的,絕對是故意的!!! 那麼多車這樣做耽誤了我們非常多的時間!!!😡 | |||
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像我碰到這種情形就跟緊一點
有種就來撞~~看誰會比較倒楣
那種地方有監視器出事他也逃不掉
反正鬼怕惡人啦
前往討論：排隊的人是傻子?
#4
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毛的不好清洗..........
前往討論：為什麼新車車主都不愛用原廠踏墊?
#7
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就懸吊來說比Camry好很多...............
前往討論：TEANA開起來如何
#12
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| 😀 經你這一試車 我更確定我不會買 colt plus 因為 引擎不順 噪音大 隔音差 等 這些重要的都沒顧到 好像買模型車回去一樣 好像只能看而已 謝謝你的寶貴意見 😌 | |||
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小車的通病都有也不奇怪😌....
說大也還好
就是小型掀背車後面在多一截長屁股..
寬度還輸給Yaris
太期待會太失望的
不過底盤與SMART FourFour共用
只要懸吊搭配的好不要故意弄軟趴趴
操控應是有目共睹
前往討論：Colt Plus 展示間試駕心得
#7
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怎麼會讓不到2歲小孩子亂跑呢.........
本來還想怪罪車子設計問題
但不到2歲小孩的身高在那個位置............每台車都看不到吧😌
本來還想怪罪車子設計問題
但不到2歲小孩的身高在那個位置............每台車都看不到吧😌
前往討論：TOYOTA New WISH 視野好嗎
#11
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台北嘉義有點遠阿
其實只要有在休息區休息一下
以現在造車技術是不可能會出問題
磨合問題.......
你總有會開到市區吧,遲早會磨合完
如果這樣就出問題也太爛了......
其實只要有在休息區休息一下
以現在造車技術是不可能會出問題
磨合問題.......
你總有會開到市區吧,遲早會磨合完
如果這樣就出問題也太爛了......
前往討論：請問新車,第一天就可以開長途的嗎
#3
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也是一台看不到引擎蓋的車..........
前往討論：TOYOTA New WISH 視野好嗎
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