Aspire5500
2006/08/07
註冊日期
27
累計好評
1,035
發文總數
#10
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應該是可以調回來，可能需要一點時間... 但是，問題不是在這裡吧.... 車隊指令:請2位全部用Map 21!! 正常來說2位車手應該都要用Map 21吧，誰知後面那一位沒有用 再者，一般來說你會相信隊友也是用Map 21，也會遵守車隊指令、不會超車.... 但是....維特沒有選擇這樣做😌 不過我想，如果後面別隊的對手跟你差不到5秒，車隊不用叫你用巡航模式的，就算剩下3圈.... | ||||||||||||||||||||||
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回應 altaseforever (有羽毛的大樹) 所寫請問哪篇文或是Radio有指示Vettel設定在Map 21?
前往討論：馬來西亞站 紅牛Team Radio
#2
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笑死人的言論
要是Vettel真的是老闆
今天也不會發生這事了
另外
也別說Webber是二奶了
如果他是二奶
也不會發生這事
#2
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紅牛越亂對各隊是好事
可預期各車隊與競爭對手本季一定會對這事見縫插針
把Vettel罵到爛
把Webber塑造成委屈的小媳婦
當然
兩個能偶爾一起去玩沙更好
#6
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| 即使不超，那隻大老鼠也不會幫忙的...😰😰😰 | |||
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+1
下季應該轉到一隊有合約保障他是第一車手~
#19
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說真的怎樣都是Vettel對啦 因為這是F1不是修道院 誰年輕,誰冠軍多,誰就是王法 你自己看看什麼FIA的統領伯尼是好東西嗎?? 既然上位的人都不是好人了,你又需要期待下面的人多好 說真的F1的三冠王,幾冠王哪個不起爭議的?? Senna沒爭議?? Prost沒爭議?? Schumi沒爭議?? 所以Vettel有爭議很奇怪嗎?? 基本上F1就是人吃人的地方,連隊友都需要徹底擊跨的地方 要爬到最高位置,不壞也難啦 | |||
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恩...哪個冠軍車手沒爭議，他們的個性就是想贏~
#3
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白頭翁這席話還挺有道理的
第二戰就開始搞TO
可能是這幾年冠軍車手的積分與第二都非常接近
所以車隊與車手都不敢輕視任何一場比賽
#24
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| 法拉利當然團結，賽道上一號二號分得那麼清楚的車隊就屬他們，白痴都看得出來，只有老巴會在離開法拉利後才在那裡馬後砲說之前以為可以公平競爭😝 | |||
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Webber不用離開就可以開始砲了~
#32
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Webber不跑也可以有話題性
每天就對媒體開炮Vettel也是可以一項職業~
#2
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大家都在Team Order
可是又很想看二奶
只限二奶
反抗指令
哈
#6
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恩~因為他永遠可以跑在Massa前面~哈
前往討論：F.Alonso...認為大馬站應可奪冠
#4
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| 所以賽車是團隊的比賽 不是一個人的 有辦法一個人研發車子ㄇ 沒有這些優秀的團隊 會有冠軍ㄇ | |||
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恩~
所以Mercedes AMG在馬來西亞的TO可以入教科書了，
這種兄友弟恭的版本才是觀眾愛的，
以後別隊的二奶們在接受TO跟跑時
觀眾也不需為他們抱不平了
因為這樣才是有團隊精神
哈
#2
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看來遵守TO
乖乖跟車到完才是王道
也可以免於責難
#2
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下一站會不會兩個就一起去玩沙了~😀
#2
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看來要平息內部
Ross要一肩扛下這TO了
#2
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馬來西亞站後
我確信紅牛確實有公平對待Webber
在Vettel的三冠中
Webber也確實不是助力
#2
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蒙總:來法拉力，決不會讓二奶檔你😀
#19
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| ALONSO好意思講這種話???? 還是說他的團結是指!!!!如果今天是換成他跟MASSA MASSA會自動讓他過???? 還真是團結阿 最沒資格講這種話的就是FERRARI跟ALONSO | |||
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講的好，法拉力不適合談論他隊的TO
#18
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我好想給你好評阿~ㄟ真的很少人ㄍㄧㄠˊmgp😲 | ||||||||||||
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絕大部份的人事後反而喜歡MGP的TO
#15
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禁賽很好啊
最好紅牛敢
前往討論：[轉貼]沃特森：紅牛應該讓維特爾禁賽一場
#12
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走吧
偉哥每年都有報怨戱碼
不是炮車隊就是砲隊友
每年看很膩
偏偏他又愛跟紅牛牽約
#37
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| 昨天一大早5點半就出門掃墓,回到家裡 12點半了 吃完飯 補個眠, 3點半爬起來 居然看到一場...我駡三經字經的比賽... 不是kimi 跑不好 是mgp 讓我吐口水 這個布朗 和賓士 只有讓我吐口水而己 反正 我己經確定 kimi 離開f1 後 我 不會再看任何一場的f1 也不會想知道誰輸誰贏 因為沒意義 等kimi 離開f1後 我會準時收看每一場的 moto gp 而且也會去現場看moto gp 還有 這是我第一次站在 webber 這邊.... 維特小弟 我不知道該如何說你了....算了 反正你有3冠在手了 沒差了 反正我也不是你的車迷 更不支持你 而 你在我心中 也永遠不會是車王也不會是車神 更不是我心中的世界冠軍 我心中的世界冠軍 只有 kimi 一個而己 紅牛 賓士 你們自己慢慢搞吧 我只覺得 roberg 真的很悲....剛上 f1時 進到威廉士 車爛就算了 熬到賓士成立 跟大舒同隊 但也沒有漏氣過 但在爛賓士待了3年 好不容易去年 拿下第一個冠軍 今年好不容易車子看來還爭氣 結果要 把第三名讓給一個新來的小黑 這 叫人 如何再看下去? ps: 我純粹上來 發表自己感想 沒有要嘴炮 因為我己經懶了 任何想嘴炮的 請看看就好 我只想表達心中的....!@#$%^&(() 如果要炮也請便 因為小弟也懶的回 因為 我真的懶了....😌 我終於能體會 當初為何kimi 會走 為何不再留戀 所以 等kimi 離開 我的世界中 將不再有 f1 只有 moto gp 😌 | |||
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Roberg太老實了，還問車隊能不能超車
Vettel太不聽話，違反車隊指令
Kimi...很麻煩，因為無線電可能聯絡不到~哈
#3
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霍納以後下TO的功力還需要多磨練磨練
也可以請教下一些前輩
前往討論：[轉貼]霍納：他們之間從來不是好朋友
#2
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兄友弟恭的TO版本
其實
Ross還是很有一套的
#3
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以後F1場上可能要有個不明文規定
請勿超車"省油保胎模式"中的車手
#4
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| 1.法拉利是否真心想讓FA抱恨而終(撞壞了還不換傻了), 還是上一站後巴西金主說話了....浣熊成了一哥????😆 2.新版E21+kimi雨站不是太優,開舊版賽車的果醬還優一點 3.RBR大亂鬥再起 4.MGP兄友弟恭前景大好 | |||
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1.龍哥的退賽很烏龍，都掉下來摩出火花的東西還不幫他換，不過反倒是讓馬傻的積分領先龍哥了
2.Kimi昨天花很多時間都是在跟前車搏鬥，可惜了
3.4是一樣的省油保胎TO戲碼，端看大家喜歡哪一版
前往討論：沒空看比賽的人,看了賽後的感想
#35
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這件事後
Vettel應該可以好好考慮轉隊到法拉利
因為在那
絕對不會有大奶讓二奶的指令~
#4
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事後看來還不錯
也被同情到
看看違反車隊指令的Vettel
被罵得要死
一樣的省油保胎指令
卻有了兩種結果
不過也增加了不少話題
如果今天Webber and Vettel角色互換
Webber可能會被稱有勇氣~哈
#8
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多梅到底哪時要走阿~😞
#7
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| 雖然小新很早自爆退賽😇😭 可是比賽中看不出來浣熊有拿冠軍的實力😝😞 根本就是開好車來陪跑的 我看法拉利一直留下浣熊根本就是錯誤...😝😌 | |||
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浣熊一起跑就弱掉了
前往討論：荒腔走版的大馬站
#5
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今天有明著幹的TO
也有暗的TO
可惜少了法拉力
可惜今天龍哥的起跑不錯
也有暗的TO
可惜少了法拉力
可惜今天龍哥的起跑不錯
前往討論：荒腔走版的大馬站
#17
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就比賽本身而言，難看的是 Mercedes ...
因為他們沒讓車手真的競爭，等於把車迷當假的！
就車隊而言，Vettel簡直是放肆 .....
但車迷看到的卻是真的比賽 .......
因為他們沒讓車手真的競爭，等於把車迷當假的！
就車隊而言，Vettel簡直是放肆 .....
但車迷看到的卻是真的比賽 .......
#212
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不過，今天的webber起跑倒是很好
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#207
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| 今天這場很難看! 只看到F1的黑暗面, 該罰不罰,只有亂罰, 車快的要跑˙後面, 他ㄇㄉ,下次再這樣還看個屁阿!😞 | |||
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最悶的是紅軍
Webber沒被罰
以前最善長的TO還被Ross抄襲去
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#195
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web應該能關門,可是他沒關 | |||
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不想連第二都沒吧
下一圈或是再下一圈也是守不住
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#192
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德國車隊不挻德國車手
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#186
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| 有夠爛的, 小黑被搞得不像個男人, 反倒像個處處要人讓的小屁孩, 爛透了!😞 | |||
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不得不說紅軍的TO下的比較漂亮
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#179
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Ross是抱ham大腿保工作嗎
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#175
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| 怪就怪Rosberg 自已太古意了 先超再說 怎會先問車隊 😌😌😌 | |||
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說的好
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#168
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又有一個二奶被固定了，二奶中webber最不乖
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#163
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Massa加油，爭積分追龍哥近些
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#157
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沒有讓吧 是小v乾淨俐落超掉的 | ||||||||||||
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Yes，webber守的很硬
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#147
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| web讓了😌 | |||
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怎麼會是讓乀，胎也不同
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#5
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Massa快一點可以幫忙龍哥阻擋些前面集團
而不是這兩年只能執行讓車這功能而已
而不是這兩年只能執行讓車這功能而已
#19
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DC在麥隊時就開過了,只不過拿冠軍的是Mika不是DC. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DC連隊友都贏不了
#6
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| 他搞不好很適合RBR | |||
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可以跟Webber互換~哈
#138
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今年一開賽怎麼這麼無聊，臭輪胎
前往討論：開幕戰-澳洲站- 正賽喇賽區
#3
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| 等了許久 終於等到正賽要開跑了 早上的排位讓紅牛拿下頭排 小黑在第三 後面是Alonso跟Massa 真是期待開跑的那一瞬間阿 不過有可能就是從頭領航到結束😩 | |||
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小黑應該可以博一下Webber，因為Webber的起路向來都不怎樣，
龍哥起跑強，Massa的位置也是及及可危，
今天的法拉力與賓士開季似乎都比去年好，賽事的精彩度可期。
前往討論：開幕戰-澳洲站- 正賽喇賽區
#57
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| 火星車頭排1,2 小漢第3 馬薩第4 阿隆索第5 羅士保第6 | |||
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Alonso應該算P4吧，希望法拉力不要第一場就弄Massa，麥隊很慘，希望賓士的進步不是假象。
前往討論：2013 澳洲開幕站排位賽開始囉!!
#7
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奇怪了
法拉利哪時候開始變得這麼守法了
前往討論：[轉貼] Newey：遊走規則邊緣是對的
#13
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今天要是Shumi沒有讓的是Alonso
我看也是會被蒙總罵
#24
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法拉利上下應該展望2013
畢竟大家只會記得當年的冠軍車隊與車手
第二名與第三名其實是沒甚麼差的
#5
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今年再沒進步
Brawn就掉漆了
#8
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阿隆索：巴頓稱維特爾非法超車
隨著巴西站結束，本賽季F1賽事已畫上了句號，但爭議依然存在，對於紅牛車手維特爾憑藉第6名拿到總冠軍，法拉利車迷質疑德國人有非法超車的行為，而「紅馬」技術總監帕特-弗萊對此進行了澄清。
巴西站正賽，維特爾在賽會出示黃旗的情況下，對寶馬紹伯車手小林可夢偉超車。如果判定維特爾違規的話，德國人將會得到加罰20秒的罰單，這使得賽后有了陰謀論，因為衛冕冠軍從第6退到第8的話，阿隆索從而以1分的優勢成為總冠軍。
對於維特爾的這次超車是否非法，阿隆索說：「巴頓在賽后告訴我，維特爾有非法超越的嫌疑。當我得知維特爾可能非法超車時，心裡燃起了一絲希望，可在我看來，這並不是真的。」
儘管法拉利車迷對維特爾的冠軍質疑，但「紅馬」技術總監帕特-弗萊表示維特爾並沒有違規行為，「當時是紅黃旗，目的是提醒車迷前方賽道濕滑。 」
隨著巴西站結束，本賽季F1賽事已畫上了句號，但爭議依然存在，對於紅牛車手維特爾憑藉第6名拿到總冠軍，法拉利車迷質疑德國人有非法超車的行為，而「紅馬」技術總監帕特-弗萊對此進行了澄清。
巴西站正賽，維特爾在賽會出示黃旗的情況下，對寶馬紹伯車手小林可夢偉超車。如果判定維特爾違規的話，德國人將會得到加罰20秒的罰單，這使得賽后有了陰謀論，因為衛冕冠軍從第6退到第8的話，阿隆索從而以1分的優勢成為總冠軍。
對於維特爾的這次超車是否非法，阿隆索說：「巴頓在賽后告訴我，維特爾有非法超越的嫌疑。當我得知維特爾可能非法超車時，心裡燃起了一絲希望，可在我看來，這並不是真的。」
儘管法拉利車迷對維特爾的冠軍質疑，但「紅馬」技術總監帕特-弗萊表示維特爾並沒有違規行為，「當時是紅黃旗，目的是提醒車迷前方賽道濕滑。 」
#37
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20% | ||||||||||||
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30%😝
#3
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原來是早知道的事
事情終於結束了
網上的名嘴們應該也可以喝口水了
事情終於結束了
網上的名嘴們應該也可以喝口水了
#2
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| 很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 本粉絲團不想落入口水戰，可是可以運用這個事件來跟大家說明規定，但歡迎大家來討論。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，FB 上的貼圖不能動，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗)  (站長私想，若是有問題，法拉拉是會馬上向大會抗議的，還要等到大家都在討論得沸沸揚揚，在幾天之後，才打算向 FIA 抗議?!?!??!?!! 光這點就讓站長覺得，這事到最後，還是會不了了之的!!!!!! ) 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷🙂 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite | |||
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法拉利車隊這動作很好
判斷的事就交給FIA
趕快讓事情有個結果
不然對影片解讀的專家一堆
一個講的比一個還傳神~哈
前往討論：關於Vettel 超車事件的最新情報
#3
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給F1Insight好評一😀
前往討論：2012最快的男人
#59
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| 不會改判了，FIA 堅持那是閃黃橘，不是黃燈!!! that's it! | |||
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請問法拉利車隊有上訴嗎?
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#23
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| 一日酸Vettel，終身酸到底😆 | |||
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就好好讓他們紓解一下情緒
偶爾再發個文跟他們鬥鬥嘴囉
看來看去還不就那幾位
前往討論：2012年的留校查看排行榜 (受罰次數)
#22
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| 2012年的留校查看排行榜 (受罰次數) Pastor Maldonado - 14 Michael Schumacher - 9 Sergio Pérez - 9 Sebastian Vettel - 8 Charles Pic - 7 Mark Webber - 5 Romain Grosjean - 5 Nico Hülkenberg - 5 Jean-Éric Vergne - 5 Kimi Räikkönen - 4 Kamui Kobayashi - 3 Bruno Senna - 3 Heikki Kovalainen - 3 Vitaly Petrov - 3 Pedro de la Rosa - 3 Lewis Hamilton - 2 Jenson Button - 2 Felipe Massa - 2 Nico Rosberg - 2 Narain Karthikeyan - 2 Paul di Resta - 1 Daniel Ricciardo - 1 Fernando Alonso - 0 Timo Glock - 0 Jérôme d'Ambrosio - 0 本賽季的F1賽事畫上句號，除了論功行賞，也到了「秋後算賬」的時候，換句話說，在處罰榜單上，哪些車手名列前茅呢？ 榜單上所涉及的處罰，包括禁賽、退後發車、更換變速箱，除了這些，還有加罰時間通過維修站，以及訓誡等等，都算在其中。 根據統計，威廉姆斯車手馬爾多納多在2012賽季總共受到14次處罰，甩開所有車手名列榜首。在14次處罰中，這其中包括1次退後3位發車、1次退後5位發車、2次退後10位發車，2次加罰時間，還有2次訓誡等。 緊隨馬爾多納多之後，排在榜單第二位的則是舒馬赫，車王在自己的最後一個F1賽季被9次處罰，而佩雷茲也得到9次處罰，與車王並列次席。 此外，三冠王維特爾被8次處罰，皮克7次，韋伯、格羅斯讓、維爾格尼、胡肯伯格都收穫5次處罰，值得一提的是，格羅斯讓被禁賽1場，這也是本賽季最嚴厲的一張罰單，儘管格羅斯讓頻頻在首圈製造事故，但接到的罰單並不多。 本賽季復出的萊科寧收到4次罰單，小塞納、小林可夢偉、科瓦萊寧、佩特羅夫、德拉羅薩都為3次罰單，漢密爾頓、巴頓、馬薩、羅斯伯格和卡斯基揚都為2次罰單，而迪雷斯塔和裡卡多都為1次罰單。 是否有零罰單車手？答案是肯定的，而且是兩位車手，阿隆索和格洛克，兩位在積分榜相差巨大的車手，創造了這項紀錄，特別值得肯定的是阿隆索，作為本賽季亞軍能如此的沒有「污點」，只能用難得可貴來形容。 文章來源 http://sports.163.com/12/1128/19/8HE2AI6S00051CDQ.html | |||
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Sebastian Vettel - 8
如果少了這8次
ALO連爭冠機會都沒有
Vettel下季應該好好檢討
這樣那些動不動就喜歡酸人的ALO神迷就可以少PO一些文
不過
ALO真的很穩
零失誤的一年
前往討論：2012年的留校查看排行榜 (受罰次數)
#25
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18F的留言有對號入座的感覺😀
前往討論：S. Vettel:拿下最困難的一戰
#53
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現在主席應該是Jean Todt 就是在咖哩飯之前的那個老法領隊 | ||||||||||||
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法拉力的態度很重要
車隊自己也會就影片判斷
如果最終法拉力自己都覺得沒必要提告
那大家就不用再看影像說故事了
靜待吧
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#3
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比起賺大筆鈔票的明星車手
這些幕後英雄是應該被獎勵的~😀
#30
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| 展望未來比較重要🙂 這一季也沒遺憾了🙂 | |||
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以最近論壇的討論來看
視ALO為神的粉絲似乎很有遺憾~
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#12
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ALO神沒那麼顧人怨吧？？ 大家都幫VET不幫他...😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對友或是其他車手大家幫他的，他的粉絲都會自動忽略，反正結論就是，ALO神在艱困的環境下，開著一台爛車爭冠，那麼神當初在麥隊受委屈回鍋雷偌怎麼不拿個冠軍。
前往討論：[轉貼]紅牛：感謝舒米仁慈地讓維特爾過去
#7
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| 以Massa後幾站的表現凌駕Alonso之上, 明年他可能是紅軍的關鍵人物, 如果一開季就自願當二奶, 那明年的紅軍與Alonso鐵定是非常強大 | |||
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Massa應該不會自願當二奶吧，只要有ALO在法拉利的一天，就永遠是二奶，除非ALO受傷，且Massa剛好有機會爭冠，車隊才會叫ALO去支援甚至讓車給他吧~
#6
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mas:我全年讓的也沒他們一次讓的多,且還不知讓了幾次...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ham : ALO神怎麼都沒注意到我也幫很大...
前往討論：[轉貼]紅牛：感謝舒米仁慈地讓維特爾過去
#2
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加油~2013火星車隊隊有機會~
#27
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| 如果製作那樣的影片後就可以申訴成功翻盤 那紅軍為何沒在最短時間內製作出來拿去申訴 只會等只會怪別人的車隊😌 | |||
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至目前為只好像沒有法拉利提告的新聞?
這影片好像也是新迷PO出來的?
靜待結果吧
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#4
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隨然Mercedes AMG最後幾場也沒啥起色
不過ROSS也是造過火星車的人
再加上有錢有研發實力的
還是可以期待
不過ROSS也是造過火星車的人
再加上有錢有研發實力的
還是可以期待
前往討論：Vettel明年爭冠的對手少了一位
#2
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McLaren最後幾場很強勢
至於Mercedes AMG就未知了
不過Ham是實力很好的車手
也許去了Mercedes AMG後
人氣看看會不會回升點~哈
至於Mercedes AMG就未知了
不過Ham是實力很好的車手
也許去了Mercedes AMG後
人氣看看會不會回升點~哈
前往討論：排位賽最速
#3
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最該感謝的他們兩個的Alonso吧
再加上Massa讓位
名次馬上提升三位
霎那間
讓Alonso的冠軍頓時又摸的上邊
再加上Massa讓位
名次馬上提升三位
霎那間
讓Alonso的冠軍頓時又摸的上邊
#22
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從P5變成P2😲😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ham/FA都很好
Webber就離奇的差
前往討論：F1 起步有什麼技術?
#3
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這場比賽的情義相挺梗還真多
Massa不也讓Alonso很大~
#127
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| 其實我覺得最強的是小黑 雖然我不怎麼喜歡他 😆 | |||
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小黑真的很強
龍哥跟他開同部車也贏不了他
奈何運氣與人氣都太差
#20
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| 最後幾圈由safety car帶，怎麼改判？怎麼加罰20秒？阿龍不也由第三升至第二(問馬沙情不情願)、不、FIA應該從看比賽，看看阿龍是否也有非法超車？！ 這就是賽車。事後諸葛即是骯髒手段！ | |||
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讓車行為是合法的
但是看的人很不爽
不過在紅軍眼中這是再也合法不過了
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#18
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很好阿
冠軍給龍哥好了
最近有點厭煩一些新迷
這樣也許它們會開心點
前往討論：Vettel的第三冠~可能會物歸原主喔!
#16
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我剛剛去挖了影片來看 的確不是壓到 kerb. (老了﹐眼睛不好 XD) 根據 Bruno 的說法是 VET 切過去沒看到他﹐於是就掃到了 不過 Bruno 明年的位置大概也很危險... | ||||||||||||||||||||||
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Bruno and 果醬一起離開比較好，每次看爭冠車手在他們旁邊就很擔心
前往討論：史上第8位全年完賽的車手誕生
#3
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Massa最後幾場也滿分，應該鼓勵一下。
明明第二，卻在家鄉讓位變第三真的很委屈〜Massa應該很羨慕Webber可以攻擊一下前面的Vettel，這行為在法拉力是不行的~哈
前往討論：法拉利 閉幕站 賽後感言 (官方)
#7
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| 比起Alonso的車爛說 Kimi更值得尊敬 年度第三 應該沒有人會反對他的車比Alonso好吧 | |||
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更正：
應該沒有人會反對他的車比Alonso爛吧〜哈
前往討論：史上第8位全年完賽的車手誕生
#6
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比起Alonso的車爛說
Kimi更值得尊敬
年度第三
應該沒有人會反對他的車比Alonso好吧
Kimi更值得尊敬
年度第三
應該沒有人會反對他的車比Alonso好吧
前往討論：史上第8位全年完賽的車手誕生
#18
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因為"有些"粉心中 FA是神,贏了神鐵定是因為作弊 | ||||||||||||
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最近最討論一些車好的言論，讓人聽了很不爽，龍迷也幫幫忙，不管是Alonso or Hamilton or 鈕扣，真的很沒資格話這話，這幾位仁兄的冠軍都開到爛車嗎？成熟奌，巴西Vettel為了冠軍的拼勁讓人感動(Webber在他前後才讓人感到憂心，至於Alonso，今年很強很穩，還有個超幫忙的隊友(才是種運気與福氣)，這場如果沒有Ham的意外，Alonso跟本與冠軍摸不到邊，所以，展望來年吧，別再那宰牽托，能開法拉力的車就已經比大部份的車手幸運多了。
前往討論：一點賽季結束的感想
#89
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JB還是有機會拼第三吧
前往討論：F1 2012 美國德州站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 美國德州站 正賽 喇賽區
#38
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火星車似乎沒超有優勢
Ham 追 Vettel
Alonso 追 Webber
Ham 追 Vettel
Alonso 追 Webber
前往討論：F1 2012 美國德州站 正賽 喇賽區
#36
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偉哥今天起跑不錯😇 | |||
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Ham來囉
前往討論：F1 2012 美國德州站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 美國德州站 正賽 喇賽區
#41
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現在一直在攻擊Vettel不都是龍哥Fans居多~哈
前往討論：說小維Vettel只會開神車的請進來！
#120
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| 有一些習慣性否定某車手的反對論者 不管該車手表現好不好有沒有進步 都可以生出話來批評他 一級方程式本來就是相當依靠賽車的比賽 靠車拿冠軍我看不出有什麼問題 而且Vettel加到紅牛正隊前的表現就足以證明他能耐了 我不是Vettel車迷........ 就事論事而已 | |||
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同意你的人更多了~😀
#363
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| 維特爾專吃軟柿子😆 遇到巴頓跟本超不過去...😆😝😌 | |||
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超過去了ㄟ~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#358
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| 龍哥準心已經可以瞄準了🙂 | |||
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希望KIMI今天能奪下一冠~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#354
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Vettel好像追不太上鈕釦了~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#347
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| 維特爾專吃軟柿子😆 遇到巴頓跟本超不過去...😆😝😌 | |||
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鈕釦也被龍哥拉開了
龍哥可以用力追KIMI了
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#341
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Vettel的軟胎似乎沒有很有優勢~至少目前看起來是這樣~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#306
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大舒的名次也是大躍進~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#276
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今天這場比賽真是有夠好看~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#260
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還好在恐怖的果醬前~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#256
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Vettel應該要進站比較好吧~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#216
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MAL為啥不進站阿~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#193
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那是Webber啦😀 | ||||||||||||
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笑死人了~起跑與超車功力實在太弱了~準備退位給隊友吧~
你看馬上撞再一起~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#182
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鈕扣剛剛教了Webber怎麼超車~
Webber自己退賽算了
還可以幫隊友提升一名~
Webber自己退賽算了
還可以幫隊友提升一名~
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#159
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Webber真的很弱
起跑超
超車也不行
跟車倒是蠻強的
起跑超
超車也不行
跟車倒是蠻強的
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#4
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贏了火星車...就是代表自己是很強的車手
輸了火星車...就是代表火星車真的很強
擔心Vettel得到第三冠的人還不少~
#41
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龍哥之前的兩冠所開的車很爛嗎?
#18
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龍哥又再提升自己的層級了
他的兩冠~有開到當年的爛車嗎~哈
#11
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這些退休的F1名宿真的是個個以嘴砲出名
希望退休後的Shumi要引以為見!
希望退休後的Shumi要引以為見!
#65
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1.Mercedes AMG Petronas
2.PUMA
2.PUMA
#10
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大舒這兩站讓人佩服~
前往討論：傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索
#39
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感覺設計比較走家庭化樣式的外型~
前往討論：2012 喜美9代!
#18
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cali這麼早就開始拍龍哥馬屁了
該不會怕賽季結束
位置被Briatore取代~哈
該不會怕賽季結束
位置被Briatore取代~哈
#3
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去投效Mercedes GP吧~
前往討論：Costa與Ferrari分道揚鑣
#225
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看來紅牛的火星車是有點退化了...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso與Massa的圈速都在1:36s內
Vettel與Webber都在1:36s外
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#214
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是紅牛PIT變弱了，這一站...😰😰😰 | ||||||||||||
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我是看live timing
Vettel的圈速完全不敵alonso
已經落後15s了
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#203
0
是紅牛變弱了
還是紅軍變強了
不管軟胎硬胎
紅牛都沒紅軍快
還是紅軍變強了
不管軟胎硬胎
紅牛都沒紅軍快
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#178
0
alonso冠軍囉~
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#164
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| 黑人榮登本日最佳路隊長😆 | |||
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Alonso賽後要好好感謝一下小黑~哈
不過vettel似乎也無絕對優勢
超不過去~
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#4
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紅軍當然是最的,連Vettel也會想去，車隊就算技術研發某年差些，還是都可以維持前三，有時還可以影響FIA，開這車相對有保障
#2
0
火星車跑太快了啦,紅軍只好從規則上來搞你囉,FIA也只能配合,不然等等又要說不玩了要退出
#2
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紅軍又有台階可以,近幾年只要遇到自己不利的就囔囔要退出,用心研發吧
#3
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me too,
in taipei
keihon@pchome.com.tw
in taipei
keihon@pchome.com.tw
#4
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有照片嗎 😊 | ||||||||||||
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三張
http://slide.sports.sina.com.cn/f1/slide_2_17655_10593.html#p=1
http://slide.sports.sina.com.cn/f1/slide_2_17655_10593.html#p=2
http://slide.sports.sina.com.cn/f1/slide_2_17655_10593.html#p=3
前往討論：[轉貼]主席協商破裂 愛女D奶撐封面
#23
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弱者? 能開F1已經很猛了何況是打滾10年以上的車手 就算以前比賽沒有看也去翻翻歷史資料 webber需要你同情?說出這種話才讓別人同情你的無知!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那用"弱勢者"你有沒有比較舒服
要成績就自己拼阿
老是陰謀論有啥用
webber比起其他車手已經處境好很多了
至少他還有一台red bull這台好車可以跑
去年情勢對他大好不就自己搞掉了
能怪誰?
...好吧...再繼續賴到vettel好了
這樣妳有沒有再舒服點
你那麼會翻歷史
那就去統計一下他放砲的次數是否有比跑好的場次多~
#21
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也有外國網友提出相同看法 | ||||||||||||
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弱者大家比較同情吧
不過我不認為是車隊搞他
如果車隊做到完全公平
Webber也不一定跑的過vettel
#4
0
再怎麼說也是同隊，有必要這樣講嗎，爽在心裡不是好些嗎。
#11
0
老舒今天表現的還不錯
衝線時差肥南多沒多少
#7
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猜猜看massa等等要不要讓車~哈😆
前往討論：2011 F1 開幕站討論區
#2
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現在車首席位很寶貴阿
誰都害怕失去~哈
#8
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這沒啥吧
因為除了1號外
其他沒啥好爭的~
#2
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前往討論：Ferrari 可調式尾翼
#4
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| 小黑那年差點破了他的完壁之身呀~😌 還好小黑末幾場連連凸槌救了他 不過也害他不敢說：「我的積分都比隊友高」 只敢說沒人比他高 | |||
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Alonso應該慶幸今年搭上法拉利,
不然小黑與Vettel的崛起一定讓他的再拿一冠的機會備感艱辛
轉麥隊第一年就打不贏小黑
轉紅軍第一年擁有很大的優勢奪冠最後又被Vettel摧毀
小黑,Vettel,鈕扣
任何一人只要再拿下一座冠軍
Alonso的兩冠
就會顯得普普(當然他現在所擁有的資源比起任何一位車手還是最有優勢再拿一冠)
前往討論：Alonso:我不怕Vettel
#3
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| 按! 又不是拍遺照,那麼急幹什麼! 真是笑死人了!😀 | |||
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給你一個好評~😀
#16
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| Wenn ich in Monaco, Barcelona oder jetzt gerade in Abu Dhabi (ab morgen sind hier wieder Testfahrten!) in tollen Hotels übernachte, dann nehm’ ich das zwar zur Kenntnis, klar – aber bedeuten tut mir das nichts! Ich kann auch wunderbar eine Woche zelten. Oder im Heu schlafen oder mit der ganzen Familie im Wohnmobil „hausen“. So wie früher... Die Zeiten werden wir alle wohl nie vergessen, obwohl sie für uns eigentlich gar nichts Besonderes waren. Wir sind quasi an jedem Wochenende mit der Familie im Wohnmobil los. An die Rennstrecken halt – wegen mir. Damit ich das machen konnte, was mir damals schon genauso viel Spaß gemacht hat wie heute noch. So richtig bewusst darüber geworden, welchen Einsatz meine Eltern damals geleistet haben, bin ich mir natürlich erst später. 每當我在摩納哥、巴塞隆納或是現在阿布達比的高級酒店裡過夜，雖然我知道這些酒店很好，但這對我來說並沒有什麼意義。時至今日，我仍然可以在帳篷裡度過一個美好的週末，或是睡草堆，或是與全家一起擠在房車裡，就好像以前的時光…… 我們都永遠不會忘記那段日子，雖然那對我們來說根本沒什麼特別。我們幾乎每個週末都全家出動乘著房車外出去賽道——為了我。 這讓我得到了很多快樂，現在也是一樣。 這是Seb前一陣子講的🙂 我想錢不是重點 重點是必須要有一部好車(能得冠軍的車) | |||
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要一支車隊花那麼多錢來雇用車手
相對會壓縮到其他車隊人員的薪水
要找到設計好手相對也較難(有錢的法拉利除外)
vettel這麼年輕
領個中上的薪水
駕著一部有競爭力的車子
維持爭冠熱度
加上週邊一些廣告收入應該也不會差到哪
以前小舒在toyota領高薪駕著一台沒啥競爭力的車
現在看來似乎也沒好到哪裡過
年輕就是本錢~
#10
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補充 賽後阿龍索跑到派卓夫旁邊理論,然後比了"中指" 沒錯就是中指 而派卓夫也因此惱羞成怒比了雙拳順便撞了阿龍索一下. | ||||||||||||||||||||||
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聽大大講完我個人是覺得Petrov還是沒錯
Petrov目的還是要保住他自己的位置
如果他的行為是錯的
向來挺紅軍的FIA應該也會糾正吧
不過倒是沒想到
場上比玩拳頭/中指(不確定,我的判讀是手指一下握拳一下伸指)
賽後他還跑去找人理論
唉~
前往討論：看到沒~阿龍索的中指算小兒科而已!!
#5
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1. F-Duct: F 氣道﹐翻成 F 鴨子拎北實在有佩服到 2. Balaclava: 頭套﹐翻成芭樂嗑拉髮帽 3. Phenomenal: 非凡的﹐翻成現象級的.... 我還幻像級的咧 這個翻譯的人到底從哪找來的? 不簡單! | ||||||||||||||||||||||
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依照翻譯人名的調調應該是大陸人~
#18
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Chris Dyer
可以去投靠Ross
可以去投靠Ross
#39
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+1
策略調度會比較精彩~
#3
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真的對簡體字與其翻譯很同痛,
絲帶是誰?
絲帶是誰?
#7
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Mercedes GP
也是一個選擇啦~
#35
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謝謝你的支持…雖然是十年後 假如好死不死讓嫩男破壞王拿到冠軍 我會很期待被你“砸壞的電視”開箱🙂 | ||||||||||||
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VET得到冠軍後
討論區批評聲越來越大了
哈
#9
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去年季中就終止研發F60 傾全力為了生出今年這台普隆宮的F10... 咖哩阿咖哩 去年這時就是想看你今年的笑話 果然還是成真啦~ LOL 一個字 蠢！ | ||||||||||||
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不會普隆宮啦
F10在後半季也是很有競爭力的車
印象中有一年法拉利開寄也很差(好像是大舒最後一季)
跟ALONSO爭冠
也是後半段才漸入佳境
前往討論：法拉利 感謝你
#12
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| 本來就是沒啥好比的阿。 難道前東家就該來個TO嗎? 說實話，小新花了兩年的時間慢慢白了回來。 這手一比下去...馬上就黑掉了。 看來中指哥還是要堅持走自己的路。😀 | |||
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老實說他真的白了許多(跟加入法拉利也有關)
不過本性是改不了的
手伸出來這一幕我也傻眼了
佩德羅夫: ...有種 你就飛過去啊
小新: 馬的 我怎麼連台雷諾都巴不掉...
咖哩 : XXX, 怎麼跟一台雷諾跟了40圈
#29
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永遠會有你意想不到的狀況等著cali 來犯錯 只要有新的狀況咖哩的決定永遠會是錯的那一邊 一定是這樣的，嗯嗯😌😌 😇😇 可憐的Alonso 當初就有很多人說到，Alonso 爭冠的關鍵是咖哩 果然~😌 | ||||||||||||
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平心而論
咖哩還是很挺Alonso的
至少在紅軍的資源上我想Alonso是有優勢的
這次真的就漏了Rosberg與Petrov這兩條偷溜進去pit的小魚
不過今年這種積分機制還挺刺激的
隨時都可能翻盤~
#20
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咖哩接手法拉利到現在也三年有了，這中間已經發生多少要讓決策團隊牢記在心的事?? 這是能力問題啦，記住這次以後一樣會有新的😀 alonso當初不惜一切以為釣到金龜婿；結果發現對方是只剩名號光環的破產公子哥 坦白講應該面子、裡子都輸慘慘吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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不會阿
他會說要不是他當初獨具慧眼趕走了Kimi
今天就沒有Alonso這件事可以罵~哈
#34
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我只覺得蒙總的新聞有夠多
又高調
老丹近來反而低調多了~
#9
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希望下季紅牛能繼續維持競爭力
不要像Ross的BrawnGP一樣
一代拳王~
前往討論：[轉貼]霍納豪言：紅牛現在是世界最佳車隊
#5
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Webber真的是怪不得人
於最後一場完全毀於自己
才讓vettel有了機會~
前往討論：[轉貼]紅牛抓住機會嘲笑惠特馬什
#5
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現在進入F1的技術門檻是不是比80或是90年代越來越低了,
越來越多的電子系統,
越來越多的性能限制,
新人似乎跑跑模擬器,
下場似乎表現都不會太差,
哈~
前往討論：展望2011年賽季各車手及車隊的表現
#24
0
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| 我覺得這站 Red Bull的策略應該不算成功吧， Webber至始至終都沒超過Alonso， Vettel也只是桿位發車穩穩的跑完； Ferrari是徹底的失敗， 真正成功的是Petrov， 後面壓Alonso跟Webber耶 還要去掩護Kubica 幾乎完全沒失誤 他心臟超大顆的 | |||
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Petrov與Kubica讓這場比賽增添了許多精采性
Alonso被檔到還發生幾次的失誤
衝線拳頭都出現了
Kubica的進站時間更是讓人緊張
讚
#45
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～可能他不打電話?? NOKIA,IKEA-->瑞典 Kimi-->芬蘭 可能跟三星不會特別想贊助小林桑差不多的意思吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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NOKIA應該是芬蘭吧
還是我記錯了?~哈
前往討論：恭喜維托拿下最年輕的世界冠軍^^
#18
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這叫無巧不成書 嘎哩:你幹嘛那麼早進去 Webber:進去不是我願意的 嘎哩:你幹嘛撞車引出SC 大舒:你以為老子喜歡啊 嘎哩:ROSS~~雷諾~~太過分...要進PIT都沒有招呼一下...一起進 ROSS:......................................................... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ROSS : 嘎哩小老弟,你的螢幕全場只塞滿ALONSO,WEBBER,MASSA這三台車,我是策略大師,看到我call ROSBERG進PIT,你就該當教科書一樣執行,結果...
#14
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這是人家的心裡話(挖洞給韋特迷跳)...怎摸把人家戳穿... | ||||||||||||
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謝謝葵大提醒
該死
竟然忘了以前最挺的大舒7冠
不過他可以稱時代
哈
前往討論：今後是維特爾的時代了
#11
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大大不是挺ALONSO的
下這標題會害死維特爾
畢竟才一冠
目前場上有三個一冠
一個兩冠
哪稱得上時代
大家還要再加油~
下這標題會害死維特爾
畢竟才一冠
目前場上有三個一冠
一個兩冠
哪稱得上時代
大家還要再加油~
前往討論：今後是維特爾的時代了
#4
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| 小弟有一事不解~~ 如果說ALONSO提早進站往後排隊是為了防堵WEBBER~ 那.........MASSA提早進站到底是為了哪樁???? | |||
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由於webber入pit前Massa在他正後面
入Pit後Massa還可以在場上做時間
法拉利執行這個策略應該是想說能否讓Massa在Webber前或是至少可以持續咬在Webber後
可惜的是沒檔到Webber
在Webber超過小牛後
Massa卻在小牛後跑完全場~
前往討論：阿隆索赌博失败 不解佩特罗夫防守激进
#2
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轉成繁體一下,一直不喜歡簡體文~哈
羅斯（布朗）的策略還是很強的喔~
搜狐體育訊2010賽季F1大獎賽在阿布扎比落下帷幕，年僅23歲的德國人維特爾贏得了比賽勝利，同時也贏得了F1歷史上最年輕的車手總冠軍。作為忘年之交的好友、同時也是德國歷史上首位F1車手總冠軍得主的邁克爾-舒馬赫送上了他對這位年輕朋友的祝福，儘管七冠王復出的首個賽季以一場令人失望而有一些驚險的事故在首圈退賽提前結束。
毫無疑問，對於41歲的舒馬赫來說，這是一個百感交集的時刻，儘管他在與里尤茲的事故後微笑著走在維修區的通道上。他高調地走進這個賽季，宣布自己的回歸和對於第8個世界冠軍的憧憬。然而到今天的這一刻，總冠軍的獎杯已經在一位年僅23歲的年輕人的手中——顯然這個賽季不是他的時代。當舒馬赫在賽季尾聲逐漸找到了梅賽德斯賽車的感覺，並且走出明顯的上升曲線時，卻因為一次意外的撞車在落幕時戛然而止。也許與隊友間的競爭有關，但是舒馬赫只是輕輕地在媒體面前承認，“輪胎的情況在那一側不太好，我失去了抓地力，只是我的問題”而已。
放鬆的心情在歷經了一個賽季公開的質疑之後顯得彌足珍貴，更何況還有下一個賽季的期待留給人們希望。新的輪胎供應商，新的賽車和新的規則，也許當年輕的總冠軍們已經佔據了這片賽場的主旋律，但是我們仍然清楚地知道他與梅賽德斯的三年之約並沒有完結——只是在等待一個重溫勝利的時刻。而對於梅賽德斯這支年輕的德國車隊來說，他們僅僅走過了第一個初生的賽季儘管帶著衛冕車隊冠軍的光環走來。誰都無法否認他們背後所蘊藏的希望和實力，只要在對的時刻，他們擁有對的賽車，和他們已經擁有的充滿天賦、實力與經驗的車手，奔馳的銀箭團隊可以成就很多。 2011年是他們的機會，無疑。
賽后，舒馬赫激動地表示自己為維特爾的成就感到驕傲，“我為他感到高興，因為我們是非常好的朋友，而且我知道這一年對他來說非常困難。他曾經經歷了起起伏伏，所以今天他拿到這個總冠軍是對他最好的褒獎。他和他的車隊做得非常棒，恭喜他們！我想也許我的時代跟他的有所不同，所以我更因此而為他感到高興，他值得這個冠軍——一個充滿天賦和個性完美的年輕人——為這樣一位性格的車手，我更為他祝福。”
至於那場驚險的事故，他在發車第一圈因為打滑後與里尤茲賽車正面相撞。儘管F1賽車通過了嚴格的碰撞測試，但是正面相撞並不是通常會發生的事故，所幸舒馬赫和里尤茲兩人都安全地走出了賽車，舒米對此次事故也並沒有過多的擔憂，“我的情況很好，沒有因為事故受傷。我去醫療中心檢查只是出於謹慎的考慮。我想當時我只是出了賽道，打滑了因為那裡抓地力很差。然后賽車後部突然失去了抓地力。很遺憾我一直想以一個更好的結果結束這個賽季，儘管我知道我們必須要為下個賽季努力戰鬥了。我想謝謝車隊所有的工作人員，他們的努力，讓我們來年繼續！”
隊友羅斯伯格在賽季收官站再次贏得第4，為梅賽德斯劃上了一個滿意的句號，“我很高興能夠拿到第4的位置，因為這是我們今天能夠期待的最好的名次。尤其感謝羅斯（布朗）和傑姆斯今天出色的策略（安全車下進站換胎），我們在硬胎的速度非常好，就像排位賽所展示的一樣。很高興需要的時候，我們發揮了它的全部。感謝在賽道上和後方工廠裡的所有工廠人員，我們一起努力了一年，儘管沒有得到我們想要的結果，但是我想我們已經在為明年巨大的進步準備著。我期待著來年可以獲得更多的樂趣和驚喜。恭喜塞巴斯蒂安，他完全配得上這個總冠軍頭銜。下週我們為新賽季準備的測試就要開始，期望我們可以有一個重要而完美的開始，為來年的新輪胎做足準備。”
當2010賽季的大幕落下回味著勝利和喜悅、盤點著精彩與激動的時刻，下一年的F1也許並不在遠處。 119天之後，新賽季F1將重燃戰火。讓我們共同期待擁有五位世界冠軍車手的起跑線，那華美的一刻。
羅斯（布朗）的策略還是很強的喔~
搜狐體育訊2010賽季F1大獎賽在阿布扎比落下帷幕，年僅23歲的德國人維特爾贏得了比賽勝利，同時也贏得了F1歷史上最年輕的車手總冠軍。作為忘年之交的好友、同時也是德國歷史上首位F1車手總冠軍得主的邁克爾-舒馬赫送上了他對這位年輕朋友的祝福，儘管七冠王復出的首個賽季以一場令人失望而有一些驚險的事故在首圈退賽提前結束。
毫無疑問，對於41歲的舒馬赫來說，這是一個百感交集的時刻，儘管他在與里尤茲的事故後微笑著走在維修區的通道上。他高調地走進這個賽季，宣布自己的回歸和對於第8個世界冠軍的憧憬。然而到今天的這一刻，總冠軍的獎杯已經在一位年僅23歲的年輕人的手中——顯然這個賽季不是他的時代。當舒馬赫在賽季尾聲逐漸找到了梅賽德斯賽車的感覺，並且走出明顯的上升曲線時，卻因為一次意外的撞車在落幕時戛然而止。也許與隊友間的競爭有關，但是舒馬赫只是輕輕地在媒體面前承認，“輪胎的情況在那一側不太好，我失去了抓地力，只是我的問題”而已。
放鬆的心情在歷經了一個賽季公開的質疑之後顯得彌足珍貴，更何況還有下一個賽季的期待留給人們希望。新的輪胎供應商，新的賽車和新的規則，也許當年輕的總冠軍們已經佔據了這片賽場的主旋律，但是我們仍然清楚地知道他與梅賽德斯的三年之約並沒有完結——只是在等待一個重溫勝利的時刻。而對於梅賽德斯這支年輕的德國車隊來說，他們僅僅走過了第一個初生的賽季儘管帶著衛冕車隊冠軍的光環走來。誰都無法否認他們背後所蘊藏的希望和實力，只要在對的時刻，他們擁有對的賽車，和他們已經擁有的充滿天賦、實力與經驗的車手，奔馳的銀箭團隊可以成就很多。 2011年是他們的機會，無疑。
賽后，舒馬赫激動地表示自己為維特爾的成就感到驕傲，“我為他感到高興，因為我們是非常好的朋友，而且我知道這一年對他來說非常困難。他曾經經歷了起起伏伏，所以今天他拿到這個總冠軍是對他最好的褒獎。他和他的車隊做得非常棒，恭喜他們！我想也許我的時代跟他的有所不同，所以我更因此而為他感到高興，他值得這個冠軍——一個充滿天賦和個性完美的年輕人——為這樣一位性格的車手，我更為他祝福。”
至於那場驚險的事故，他在發車第一圈因為打滑後與里尤茲賽車正面相撞。儘管F1賽車通過了嚴格的碰撞測試，但是正面相撞並不是通常會發生的事故，所幸舒馬赫和里尤茲兩人都安全地走出了賽車，舒米對此次事故也並沒有過多的擔憂，“我的情況很好，沒有因為事故受傷。我去醫療中心檢查只是出於謹慎的考慮。我想當時我只是出了賽道，打滑了因為那裡抓地力很差。然后賽車後部突然失去了抓地力。很遺憾我一直想以一個更好的結果結束這個賽季，儘管我知道我們必須要為下個賽季努力戰鬥了。我想謝謝車隊所有的工作人員，他們的努力，讓我們來年繼續！”
隊友羅斯伯格在賽季收官站再次贏得第4，為梅賽德斯劃上了一個滿意的句號，“我很高興能夠拿到第4的位置，因為這是我們今天能夠期待的最好的名次。尤其感謝羅斯（布朗）和傑姆斯今天出色的策略（安全車下進站換胎），我們在硬胎的速度非常好，就像排位賽所展示的一樣。很高興需要的時候，我們發揮了它的全部。感謝在賽道上和後方工廠裡的所有工廠人員，我們一起努力了一年，儘管沒有得到我們想要的結果，但是我想我們已經在為明年巨大的進步準備著。我期待著來年可以獲得更多的樂趣和驚喜。恭喜塞巴斯蒂安，他完全配得上這個總冠軍頭銜。下週我們為新賽季準備的測試就要開始，期望我們可以有一個重要而完美的開始，為來年的新輪胎做足準備。”
當2010賽季的大幕落下回味著勝利和喜悅、盤點著精彩與激動的時刻，下一年的F1也許並不在遠處。 119天之後，新賽季F1將重燃戰火。讓我們共同期待擁有五位世界冠軍車手的起跑線，那華美的一刻。
#11
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這賽道似乎不好超車
不過我也沒想到他可以將Alonso檔了好幾十圈
大家現在都在罵Cali
Cali可能也很困惑他的Alonso怎麼無法超過Petrov
不管怎樣
昨天可以算是Petrov的代表作~雖然後來被比了一下~哈
前往討論：Vitaly Petrov實力還不錯
#41
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我覺得kobe是很厲害的球員沒錯,旦他沒有麥克喬丹那種領袖風格跟氣質. 麥克喬丹那個年代簡直讓我瘋狂,看著公牛狂勝時期簡直爽翻天 我永遠記的國中學校旁邊開了一間賣籃球卡的.. 喬丹的卡竟然有破萬起跳還用框裝起來,kobe的卡有這種能耐? | ||||||||||||
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跟你的想法一樣~以前都要翹課看公牛的比賽~哈
喜歡大舒的可能會說他比洗拿強
喜歡龍哥的可能會說他比大舒強
喜歡小黑的可能會說他比龍哥強
喜歡鈕扣的可能會說他比小黑強
喜歡維托的可能會說他比....強
就算給他們一人一台同款的車還是無法比
因為年紀或顛峰的年代都不同怎麼比
#36
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| 說真的，現在談什麼車手技術感覺都沒什麼實質的意義了。 有台好車，你就會是熱門! 要看車手技術請看看雨戰吧，不然真的沒甚麼好說的。 當然還是要恭喜VETTEL。 只是說句難聽點的，紅牛這樣的車要開到最後一站才能拿到冠軍也是蠻糟糕的。 我知道有人一定會拿TO出來戰，但那不是重點。 車隊整個運作起來的穩定度就是有差。 老舒是開神車沒錯，但他就是可以把神車開到像神的境界。 今年的紅牛應該也是神車，但...怎麼還贏得那麼抖? 老舒開不怎麼樣的車也是可以開得很不錯，2005年就是個好例子。 沒錯，老巴如果02和04年法拉利有開放自由競爭，那也許他有機會拿冠軍。 但05年車一鳥掉以後，老巴呢??差異很明顯的就出來了。 另外，運動這種東西用數據看是最直接的依據，但變數卻也很大。 有沒有一輛好車和出色的團隊將決定他們能不能破紀錄。 如果數據很可靠，那抱歉我怎麼樣都想不到今年費城人居然可以在分區決賽輸給巨人。 如果數據很可靠，那我也不認為那位號稱天下第一衛的MARBURY會淪落到要去打CBA! 如果數據很可靠，那去年不管是騎士或是魔術我都不認為會輸賽爾提克。 最後...不同時帶要比較永遠都會走爭議性，也很容易被定義為引戰文。 不然PTT也不會動不動就在戰MJ和KOBE。 雖然我私心認為MJ比KOBE強不少，但也有不少新生代的球迷打死都認為KOBE比較強。 但不好意思，答案只有主觀答案，沒有絕對標準的答案。 | |||
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+1 好評
我不喜歡用數據來比較各年代越誰比誰強或是哪年代弱~
#17
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~~~~~ 同意你🙂...好評+1 ~~~~~ | ||||||||||||
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Red Bull其實還挺有運動精神的
今天場上也沒催促WEBBER超過ALONSO幫VETTEL
反倒是法拉力對馬傻執行了一個不成功的戰術~
前往討論：恭喜維托拿下最年輕的世界冠軍^^
#24
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有競爭力沒車有什麼用? 等到他進賣車輪已經老了 受肩傷之後更慘 Kimi的巔峰期從2003~2006 但在那幾年 有開過什麼爭冠車? 只有MP4-20是神車 | ||||||||||||||||||||||
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照你的說法
沒車的連入你的沒競爭力資格都沒
有車的又被你說成幾乎閉著眼睛開都能奪冠
哈~
#23
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00~04 如果老巴是一號車手 都最少拿兩個冠軍了 雖然沒有閉著眼睛開都能贏 但也沒差多少 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以alonso目標明確
1.法拉利 : 勝場保障...繼續開雷絡根本沒有能力爭冠(結果今年卻敗在雷絡)
2.一號車手 : 積分保障...之前在麥隊總是無法壓制小黑(看看今年的Massa變煉化得多好)
哈~不過這兩年由非廠車出線真的很爽~
#15
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| 還有蒙托亞😇 | |||
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嗯嗯
這傢伙還挺討喜的
可惜連要進入大大所說的沒競爭力的對手資格都沒~哈
#10
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看到kubica出pit在龍哥前
真是開心極了~
恭喜vettel
整年拿了那麼多杆位卻發生了些鳥事
今天終於撥雲見日了
冠軍實至名歸
別再說的好像是法拉利給的似的
哈
前往討論：恭喜維托拿下最年輕的世界冠軍^^
#11
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93 Prost光榮退休 94 Senna撞死 95 Hill 原本是個二號車手 要跟Schumi pk? 96 Hill 靠著算很神的車 終於拿下冠軍 97 JV... 真的沒有很強 能跟現在的Vettel/Hamilton比嗎? Hill/JV大概跟Button差不多 98 Mika靠車強跟DC無私奉獻 99 Schumi斷腿 Mika居然跟肉腳Irvine戰到最後 Mika的實力有待商議 這兩冠也沒有Alonso兩冠來的有說服力 00 賣車輪狂炸車 01 DC來獨挑大樑 別鬧了 02 老舒神車 場上請問有誰能跟他競爭? 03 Kimi巔峰期剛好開古董車在拼冠軍 兼法拉力剛好摔一跤才戰到最後一場 04 神車再現 05 終於輪胎不行了 06 終於被Alonso終結 Hill/JV/Mika 跟現在這些新生代比 我不認為有什麼競爭力 這些人的成就很快就會被蓋過 紅軍巔峰剛好落在車手世代交替的斷層 天時地利人和造就七冠 要是現在的場上沒有Alonso/Hamilton, Vettel就爽死了 今年不會只有10桿位+5冠 | ||||||||||||
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真搞不懂拿現在去跟過去時代比有啥意義~
#9
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~~~~~ Mika 太早退休了😌 ~~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以前車手間的較量似乎精彩多了
近年來感覺都差不多~哈
#28
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| 賽道很難超車也讓精彩度降低許多,我覺得fia應該檢討一下有些賽道幾乎無法超車,是否應換掉或修改一下,😴 | |||
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這場還好
沒有想睡的感覺
倒是建議拿掉一些街道賽
哈
#3
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"在賽後，總是很容易找到最佳策略"
這句其實講的不錯~
前往討論：[轉貼]阿隆索為法拉利進站策略辯護
#2
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| Mercedes GP 在賽季中段已經放棄今年度賽車提升套件 開始全力研發明年賽車 別忘了布朗一向是個怪雞絲(台語)唷 當初他的一個重大決定而創造出一個冠軍車隊跟一個車手冠軍 今年也是如此 不敢說明年會讓歷史重演 但是回歸一線爭冠車隊的機率可是相當高的 明年的賽季可能會更加刺激 多了一站 再加上有5個世界冠軍在車陣中跑 這下好玩了~😰😰 | |||
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希望是
這樣賽事會更精彩~
#23
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今天兩台小黃真的很夠力
對Red Bull來說更是個貼心的vender
哈
#3
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😇息怒 息怒... 😇已經很晚了 明天還要上班請順心~ | ||||||||||||
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嗯嗯
一定會有媒體問
再來看看他的說法
不過今晚蒙總鐵定很不爽
一個跟錯牛
一個跟在小黃後面太久
cali應該要去好好報告一下~
前往討論：多梅尼卡利到底在幹嗎?
#4
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不是吧 舒米可是經歷過90年代耶 91~95那時候可是高手雲集耶 別忘了舒米可是有跟洗拿較量過的耶 那是到了2000年 麥拉倫那個雷..甚麼的(1998跟1999年的車手冠軍樣子..忘了~太久了)退休之後 才開始了法拉利5連霸的王朝 不過2000到2004還真的是沒甚麼對手 當時的法拉利真的太強了 還強到能玩終點前等隊友一起通過終點 1.2名之間差不到百分之1秒...😰 直到了龍哥出現才結束了法拉利時代.. | ||||||||||||
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嗯嗯,
"不過Schumi比較吃香 沒有什麼很強的競爭對手就是了"
不太好
好歹也拿了七冠
那七年場上總不會都是白癡吧~哈
#36
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| 這標題好像世界冠軍是紅軍給的一樣😰 | |||
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ya,
比賽本來就會有一些意外,
錯誤的策略與無法超車是敗因,
"該死的韓國縮缸與退賽..造就紅軍有機爭冠!!!" <-- 同理下標題也不公道~哈
#215
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對小黑與鈕扣來講
今天vettel拿冠軍他們兩個應該會比較喜歡吧～
今天vettel拿冠軍他們兩個應該會比較喜歡吧～
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#191
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| 俺早就預言了 真是百分之百準確命中乎的咧😆😆😆 | |||
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你
利害~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#188
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哇
今天一,二,三名都是世界冠軍喔~
今天一,二,三名都是世界冠軍喔~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#183
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ALONSO剛剛是不是隊PETROV比中指?
如果是的話我唾棄他
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#162
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😊 這站最爽的兩件事 維特爾拿下最年輕世界冠軍 咖哩明年走人走定了 | |||
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比較傷心的是龍哥
冠軍飛了
另外最年輕冠軍頭銜也被取代
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#156
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PETROV明天有車開嗎?
今天他可是鏡頭最多的喔~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#151
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嗯嗯，alonso 今年在法拉拉已經很Nice 了~ 讓他發火，就死定了 | ||||||||||||||||||||||
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alonso可以叫大便銀行把他換掉
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#140
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| 偉伯可惜了😇 我還是肯定你 各位WEBBER擁抱吧😇😇😇😇 | |||
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webber從排位到正賽
真的是自己搞死自己
誰都無法幫他~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#133
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| 支持蒙總現場開除咖哩😡😡😡😡 | |||
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雖然我挺vettel
但是龍哥後半段很強
如果賽後冠軍真的飛了
我也支持砍cali~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#128
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| 快暈倒了.....到底是那麼早進來幹麻....😠 | |||
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這個可能是賽每個人的第一個問題~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#124
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今天雷洛與麥隊的車真給力~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#105
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kubica - alonso 23.5s
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#99
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| Ferrari要是晚點正常進站😡 現在也因該不會搞成這樣😡 | |||
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Yes,不曉得當時cali在想啥~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#92
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以現在的秒差來看是這樣的 剛剛是還差10多秒 現在20秒了 跟Kubica | ||||||||||||||||||||||
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局勢確實龍哥很不利
尤其是kubica不趕快進站
這樣一來就算超掉petrov
還是會被Rosberg檔個幾圈
所以法拉利也要祈禱kubica快進站~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#88
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| Hulkenberg Buemi Sutil Kubica 還有這四個沒換 回到第6 他必須超掉 Rosberg 跟Petrov | |||
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alonso如果不趕快超過Rosberg 跟Petrov
Kubica換胎後說不定還在龍哥前
還有vettel與小黑請放慢速度好好玩賽
哈
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#83
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cali是不是沒跟alonso說
現在不是只要檔在webber就可以奪冠了~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#76
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webber跟上alonso了
1秒內
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#70
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| 雷諾居然變最大攪局者 | |||
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不管alonso冠軍有無危險
今天還真是好看
不過隊alonso來說有好消息
小黑輪胎有問題了
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#55
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我覺得webber不是擺爛就是對這賽到不行
剛剛看live timing
rosberg好像不用在進pit
所以我替他加油
還有petrov也是~
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#48
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請問rosberg還要進站嗎?
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#41
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這個好笑,阿龍索一個人要鬥這多人就很可憐了,馬沙居然還跟錯人😀 | ||||||||||||
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可是webber還是很沒力
跟alonso跟都跟不到屁股
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#36
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馬傻搞錯了
跟錯牛
跟到小的
哈
跟錯牛
跟到小的
哈
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#34
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| 我敢說webber一定是故意的😇 | |||
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真是沒用
難得今天麥隊兩車這麼爭氣
本來想說他可以超過龍哥的
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#32
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| Massa謝謝你😭 | |||
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任務失敗
龍哥要靠自己了
不過換vettel危險了
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#29
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| 這種時候出問題 | |||
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massa進去pit準備檔webber了
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#26
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再見了~ Webber ~~~ | ||||||||||||
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龍哥贏了
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#16
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起跑Webber如果超不掉鈕扣
Alonso其實也不用賣命追前面
穩穩的開完成比賽
冠軍就手到擒來
前往討論：恭喜阿龍索第三座世界冠軍
#2
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| 落後阿隆索八分的韋柏不但未能獲得阿布扎本站的杆位，而且排位賽只能到第五，競爭對手阿隆索位列第三，而杆位更是落入了維特爾手中。面對這樣不利的局面，澳洲人卻顯得很平靜，他表示比賽還未開始，不要太早下結論。 韋柏說：「第五位發車不是太好，但這不意味著我完蛋了，我應該更快一點，但是我沒能跑出速度。 我們需要的是完成比賽。比賽中可能會發生很多事。今天我沒能獲得足夠的速度，但是我們知道比賽是充滿變化的，而不是 今天並不是決定世界冠軍的一天，但是能排得靠前一些會更好。」 對於阿隆索排在他前面的問題，韋柏補充道：「今天的這個位置仍然是我控制範圍之內，這才是重要的。」 分享 (責任編輯：趙陽） 加為收藏 訂閱本站 | |||
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Webber起跑時如果不放手一搏
今年的冠軍大概就確定了~
前往討論：韋柏平靜看待第五發車 正賽變數大難判斷
#6
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小黑要是在杆位能在ALONSO前
應該可以有番作為~哈
#19
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標題下的不好
文中的vettel是說願意接受車隊指令
還是紅牛已經有指令了?
#30
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如果alonso在最後一場無法完賽
兩個就力拼到底
如果alonso跑在他倆後面
我覺得vettel要讓
因為red bull難得有機會拿冠要把握住
我希望vettel是冠軍
但是分數上看來太難了
當然不是嘴巴講講這麼簡單
因為alonso自己亞軍也封王
所以one-two對red bull也不是說想達到就能達到
最好小黑殺出來檔alonso一下
哈
#138
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Alonso真的運真是好到爆
跟他爭冠的對手最後一兩場都會走霉運~😝
前往討論：熱情如火-巴西正賽哈拉區-
#19
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有企圖心是好的
不過可惜沒把alonso帶出去
不然後兩場就精彩多了
現在...alonso如果運氣好下一站就封王了~
#14
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| 果然是馬傻 這樣就被收服了😩 | |||
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馬薩 蒙總 阿隆索
這三個人這齣"幫忙"的戲碼也該告段落了~
#29
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因為紅牛的車是場上最有速度的 但Vettel成熟度還不太夠 相較之下 我覺得Alonso的穩定性會幫他不少忙 我記得06年龍哥和大舒在爭冠的時候 那時我支持大舒 結果Alonso就死都不給我失誤 到了日本戰大舒縮缸後 我就知道沒望了... | ||||||||||||
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大舒那年真的敗的可惜
看到縮缸那幕真的是很傷感
現在積分前三的這三個車手也是
接下來比賽
誰先縮缸
誰大概也出局了~
前往討論：阿隆索：不能再輸韋柏 希望馬薩出手相助
#3
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| 如果您認為法拉利能在巴西站拿下一、二的話~主場對MASSA才有意義~ 如果拿不下來冠亞軍，主場的意義只剩下如何對付其他車隊的人了~至於位置~已經不是重要的考量了~ 還有~MASSA會聽話嗎? 拭目以待 | |||
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不聽過就別想續約了
一場帶WEBBER去玩沙
一場帶Vettel去玩沙
巴西那場法拉利應該才可以接受他冠軍Alonso第二
前往討論：韓國站之後的巴西站馬沙要不要讓車
#8
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車隊挺小羅是可以接受的
因為年輕有速度
老舒畢竟41了
且也離開賽道好幾年(今年找他回鍋應該是成軍第一年為了宣傳成分居高吧)
回來實力如何我想任何人都有疑慮
不過跑了這麼多場下來
每個人都在罵老舒
現在看看應該不用那麼機車了
車子確實是有差異的
#27
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最擔心的狀況的就是到了最後一場
Vettel與Webber決勝負
Alonso居第三(不過奪冠需要前面兩位退賽)
...結果那兩兄弟跑去場邊玩沙~哈
Vettel與Webber決勝負
Alonso居第三(不過奪冠需要前面兩位退賽)
...結果那兩兄弟跑去場邊玩沙~哈
前往討論：未來的三戰??
#7
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小黑應該可以說是今年運氣最差的車手吧~😝
前往討論：[轉貼]Hamilton坦言當時只求完賽
#5
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不曉得韓國的賽道比較適合紅牛還是法拉利的車
麥隊...奪冠很艱難了~
前往討論：韓國站
#56
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有這種事!?😇 | ||||||||||||
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以前都是法拉利與麥拉倫,
不過今年的麥隊好像不算是廠車了,
去年看BrawnGP拿冠就很爽
希望今年紅牛也來一下~
前往討論：各位覺得誰會拿到2010F1世界冠軍
#19
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"梅塞德斯車隊主席諾伯特·豪格也不反對舒馬赫的說法，“在賽車方面，我無法否認邁克爾的說法，他是對的。”
看來梅塞德斯本季本來就沒有信心Shumi狀況會很好
不過
豪格的反應也說明了Shumi的狀況並沒有想像中的差
看來梅塞德斯本季本來就沒有信心Shumi狀況會很好
不過
豪格的反應也說明了Shumi的狀況並沒有想像中的差
#54
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比較希望是 Mark Webber or Sebastian Vettel
因為看到非廠車拿冠是最爽的
😀
因為看到非廠車拿冠是最爽的
😀
前往討論：各位覺得誰會拿到2010F1世界冠軍
#18
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剩下三場
馬傻要是能將維特與偉伯兩個帶到場邊玩沙
那蒙總鐵定是驚喜的~
前往討論：[轉貼]蒙總：馬傻會帶來驚喜的
#77
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兩台紅牛換胎後似乎都變弱了😝
前往討論：2010 日本戰正賽
#3
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| 😆阿是怎樣 是要說阿龍較優囉 第一年就可爭冠 還是要說阿龍較好運 第一年就有好車開 | |||
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Briatore又在吹捧自己旗下的車手了~😝
#68
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button可惜了~😞
前往討論：10義大利GP正賽
#35
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比賽開始無聊了~😴
前往討論：10義大利GP正賽
#119
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alonso虧大了~
前往討論：spa正賽討論區
#117
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Mercedes GP今天也算是贏家吧
兩輛車都前10回來了~
兩輛車都前10回來了~
前往討論：spa正賽討論區
#2
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| McLaren的Ron Dennis表示，要是Jacques Villeneuve以他自己的車隊重返競爭行列，對F1來說是一件好事。日前傳出加拿大車手將與義大利的Durango合組新的F1車隊，投入2011賽季一級方程式錦標賽。在談到Villeneuve重返F1的企圖時，Dennis說：「我想F1世界中的每個人都希望他的計劃能夠成功，能夠再多一個世界冠軍在場上總是件好事。不過對他來說，要組一支新車隊加入這項運動絕非易事，一切都要視其財務方案是否完備。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 | |||
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FIA是嫌慢車還不夠多嗎?😝
#2
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| Michael Schumacher堅信，他們Mercedes GP選擇將開發重心，轉移到明年賽車的做法，是正確的方向，並且這將讓他們在明年賽季再次成為年度冠軍的爭奪者。去年賽季以Brawn GP之名拿下世界冠軍，今年賽季卻掙扎於趕上領先集團的Mercedes GP，到目前為止僅三度站上頒獎台，Schumacher的最佳成績則為兩次第四名。 儘管今年賽季非常艱辛，但七屆世界冠軍對於他們車隊在明年賽季，將能夠重返冠軍爭奪行列非常樂觀，他相信Mercedes正朝著對的方向前進，他說：「事實上是我對於車隊的狀態感到很自在，我相信我們正朝著對的方向發展，這將能確保我們明年可以成為真正的競爭者。與工程師還有Nico Rosberg間的團隊合作相當良好。我們現有的賽車幾乎是承襲自去年，雖然已經為我們做了修改，但我們車手仍不得不為此做出妥協。」 德國老將在今年賽季大部分的比賽中，皆被隊友給比了下去，他表示這是因為今年的賽車與輪胎不夠協調的關係，Schumacher補充說：「事實上是這部車不論是對輪胎或是對車手的協調性上，都未能確實地運作。因此很明顯地，我們必須投入所有的時間，以確保明年不會再發生這樣的情況。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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希望明年Mercedes GP能回到爭冠行列~
#4
0
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| 2011賽季的新輪胎供應商Pirelli，雇請了Mercedes GP的測試及儲備車手Nick Heidfeld，來測試他們未明年賽季所準備的第一套F1輪胎。據了解Heidfeld將自今天起，一連三天在義大利的Mugello賽道上進行測試。趁著暑假將近一個月的空檔，德國車手將駕駛一部，裝上了Pirelli輪胎的2009賽季Toyota TF109賽車進行測試，不過這項消息並未獲得義大利輪胎廠的證實。 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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如果屬實
對Mercedes GP是好的
先了解新輪胎~
#4
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| Nelson Piquet Jr.表示，同胞車手Felipe Massa，還在為了沒能拿到2008年世界冠軍頭銜的事責怪他。2008賽季Massa僅以一分之差在年度車手冠軍的爭奪上敗陣，但要是沒有Piquet在新加坡GP的故意撞車，那一切的情景就會有所不同。 原本在那場比賽中領先的Massa，於Piquet撞上護牆引出Safety Car之後立刻進入維修區，急著想回賽道的Massa，在加油裝置上未拔除的狀況下就離開車位，扯斷了油管也毀了自己的比賽，最後他在冠軍爭奪中的主要對手Lewis Hamilton獲得季軍。而自從去年2008賽季新加坡GP撞車舞弊案爆發後，Massa開始責怪年輕的同胞，害他沒能拿到當年的世界冠軍頭銜。 在談到與Massa之間的關係時，Piquet表示：「本來我跟他還有Rubens Barrichello相處得很好，他們常常在賽道上提點我，因為我還是個菜鳥，車手會議的時候我們也都坐在一起。但從新加坡的事情爆發之後，一切都變了，Massa很生我的氣，因為到目前為止，他還是認為自己沒有拿到世界冠軍頭銜都是因為我的關係。這沒什麼好爭辯的，因為他與Ferrari犯錯，他在匈牙利沒能完賽，更別提他的運氣很差，在Interlagos的最後一圈，對Hamilton來說純粹是運氣好。但為此他心裡很不好受，我可以理解，至於我倒是不再為此事煩憂。打從那之後我們就沒再說過話，儘管偶而還是會撞見，但我們從不保持聯絡。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3 | |||
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那場只有alonso"揪感心"而已吧~
前往討論：[轉貼]Piquet：Massa仍在怪我
#5
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法拉利今年對FIA似乎特別大聲喔~😆
#9
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| 那irvine是白癡中的白痴 當年老舒撞斷腿幫他 他還是沒能拿到車手冠軍😀 | |||
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真是不厚道又跑不快的老二奶~😝
#46
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給大大一個好評
終於看到這前翼了~😀
終於看到這前翼了~😀
前往討論：可變前翼這麼屌.看圖說故事吧!趴吐
#5
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看來麥隊要加緊抄襲
不然接下來積分就會慢慢被紅軍追上囉~
不然接下來積分就會慢慢被紅軍追上囉~
#18
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大舒真可憐
今年不管做了甚麼事都會被拿來落井下石
不過我倒蠻欣賞大舒那敢拼甚至不惜把對手擠上牆上的拼勁
現今車手都喜歡說對方沒留足夠的空間給他過彎或甚麼誰先站到線...etc
這種交通守則式的競賽一點都不刺激
或許有人不認同認為昨天大舒那行為很髒
但那也是昨天全場少有的刺激鏡頭
我希望冰人回F1
也希望再次看到大舒再上頒獎台
前往討論：看樣子賓士需要冰人勒~
#8
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是"激凸二奶"記者鼓舞"二奶車手"嗎? | ||||||||||||
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哈
"激凸二奶"記者鼓舞"二奶車手"
大大形容得真好
可惜massa在起跑並沒有硬起來~
#145
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今天最悶的應該是麥隊吧
紅牛至少車手車隊積分都大有斬獲
紅牛至少車手車隊積分都大有斬獲
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#126
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vettel大概放棄攻擊了
速度後面慢了下來~
速度後面慢了下來~
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#123
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| 骯髒舒再度顯露本性😌 | |||
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不錯阿
規規矩矩的比賽無聊死了
不過大舒老了
最後還是放過老巴
沒讓他去洗牆壁
反正都沒分
有沒有被罰也無所為了吧
哈
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#98
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| 即使車快這麼多Vettel還是沒有超Alonso的能力。😌 | |||
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這個賽道
vettel要超車很吃力~
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#80
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給偉哥點掌聲
今天真是表現很好
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#69
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又是安全車問題
今年第幾次了?
vettel真是夠衰了
紅軍得利~
前往討論：F1匈牙利站-正賽
#3
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我很好奇...為何兩支車隊幾乎同時用一樣的期中改進 | ||||||||||||
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該不會有...有間諜~哈
這個倒底時啥前翼
可惜沒有圖可以看~
#9
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| 生涯63場比賽之後 Hamilton 1年度冠軍+正在領先* 13勝 18桿位* 5單圈 Senna 6勝 16桿位 7單圈 Schumacher 1年度冠軍+正在領先* 16勝* 9桿位 20單圈* Prost 12勝 11桿位 10單圈 | |||
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謝謝大大的統計
車手的成績確實與車的實力有很大的關係
但是基本上擁有好車的傳統強隊也不會用技術比較普通的車手
所以還是有參考性
Hamilton確實技術很好
不然也無法在新人第一年就把應屆冠軍alonso壓制住
但就是沒人緣
哈
#3
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別逼他了
總是要給自己一個台階下
也不可以直接就說自己是車隊的第二車手
唯有
多點站上頒獎台
還有
把alonso的距離拉開來(太近又要讓了)
加油~
#5
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| 真是冤家路窄阿 竟然變隊友😆 | |||
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更慘的是
當年
兩人可以在場上廝殺
場下對幹
現在卻變成負責斷後的對友
真的xx..............😝
前往討論：massa 跟 alonso互嗆
#4
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雖然摩納哥很美
但是街道賽實在是悶到爆
當然
有撞車意外是可以為賽事加點分
不過比起其他街道賽道
摩納哥還是首選吧
但是街道賽實在是悶到爆
當然
有撞車意外是可以為賽事加點分
不過比起其他街道賽道
摩納哥還是首選吧
#57
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換個角度想
這一戰法拉利不也是履行了對alonso承諾
為了這一號車手的頭銜
alonso被hamilton摧毀了一年(新人首年壓制現任冠軍車手)
人後不得志的在Renault蹉跎了兩年(沒拿冠軍就算了,還弄出了一個撞車門)
今年有了大便銀行的資金坐進了紅軍的車子
當然也要好好享受這待遇(且又不是第一次,之前兩冠,FISI也是會讓他阿)
#7
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不要這樣 咖哩終於踏出第一步 邁向黑暗的A付萬😆 | ||||||||||||
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蒙總在team order出來那一刻應該很感動
因為cali成長了~😀
#35
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哈
搞錯對象了
是我說的
不過跟現役排在前頭的車手比較
我覺得他算是
Alonso與Hamilton是翹楚吧
或許我這麼講又要被k了
我接受~哈
#12
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您認真了....... 這裡只支持型男車手! 其他正常邏輯一概不適用。 | ||||||||||||
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恩
有幾位車手有忠實戶
留言要稍為修飾
不然很容易陷入筆戰
前往討論：[轉貼]惠特馬什計劃單獨與法拉利聊聊讓車
#17
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還有,我覺得冠軍車手就是要髒,耍手段,爭資源,近幾年的冠軍,除了Kimi/鈕扣外(當然這兩人多少也享有些team order福利,但是程度上比較小不會讓人去注意他,且這兩人也不會囔囔要當一號車手)哪一位不髒。
如果要當清流,看看vettel就好,單打獨鬥很辛苦的,當然他可以得到的讚美也最多~🙂
#16
0
法拉利只是把自己利益最大化,車手P1 & P2,車隊積分全拿,TEAM ORDER讓ALONSO維持爭冠人選,要做法拉利的領隊,別的策略再差,至少TEAM ORDER還是要會玩。
Alonso,間接受害者,但也不能否定他也是間接受益者,且這也是Alonso向來想要的一號車手待遇,拿冠軍車手的那兩年,Fisi也會他阿,唯一毀了他的傢伙就是小黑,就接受被罵吧,大舒以前不也是被罵得要死(現在的Alonso不就跟以前那大舒一樣),又怎樣?最後拿冠軍比較重要吧。
媒體剛好也需要這題材來賣報,剛剛好而已,對我來講,只是看著Massa就這樣被搞掉了,馬的~當下看的很不爽而已。
#56
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| 我在幾個討論區看到 如果KIMI讓車 會比較乾脆 不過以我一個KIMI車迷對他的了解來說 08中國站是因為MASSA在爭WC +上MASSA 前ㄧ年也助他ㄧ臂之力 讓KIMI登頂 所以08年MASSA有機會 登頂 KIMI自己已經沒望了 他ㄧ定會幫 以昨天這種情況 MASSA的角色 換成KIMI 我敢說KIMIㄧ定不會讓 因為ALONSO積分 並不是前三甲 也不算在爭冠圈裡 KIMI最討厭的就是 賽車脫離賽車本質 的行為 加上這麼做等於只是讓ALONSO爽到 對車隊其實是ㄧ樣的結果 都1.2 所以 以他的個性ㄧ定不會讓 ㄧ定是一路衝到底 大不了明年不要跑而已 咖哩:KIMI ALONSO比你快!!你了解嗎 KIMI: 哦....OK....... 油門踩著繼續跑😆😆 | |||
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如果有車隊跟之前的montoya說
'So, Fernando-is-faster-than-you; can you confirm that message?'
montoya肯定會有熱血的演出~😀
前往討論：讓也就算了,還要被....
#9
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有過先例了吧😞😞😞 不過不是讓車.而是更高段的讓車子"忽然不好開了" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈~
不過話說回來
ross以往在這種策略執行上比cali精緻多了~
前往討論：[轉貼]舒馬赫為法拉利車隊指令辯解
#14
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維特起跑再修練一下
會更趨於完美
(其實今年處於中段班的大舒有好幾場起跑都很好ㄟ)
#3
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| http://sports.sina.com.cn 2010年07月19日11:59 新浪體育 新浪體育訊 紅牛車隊領隊霍納爾日前在接受德國《焦點》雜誌的採訪時說，他認為F1需要重新審視車隊指令。 一個月之前，霍納爾還對國際汽聯禁止使用車隊指令的政策表示贊同，英國人當時說「車隊指令是錯誤」的， 但如今他卻改變了立場。 霍納爾日前在接受德國《焦點》雜誌的採訪時說，他認為F1需要重新審視車隊指令。 「這是一個需要被重新討論和澄清的政令。」霍納爾說道。 法拉利2002年在奧地利站命令巴裡切羅讓舒馬赫超越一事，導致國際汽聯下令禁止車隊使用車隊指令。 霍納爾日前改變對這一個政策的看法，無疑和車隊近來的處境有一定關係。 5月30日，維泰爾和馬克-韋伯在土耳其站為爭奪頭名，導致兩敗俱傷。兩周前在銀石， 紅牛又因為將韋伯的前翼調配給維泰爾使用，引發了新的內訌，直到上週四才得以平息。 對於韋伯和維泰爾這組隊友，霍納爾堅稱車隊是公平對待的，但是他承認23歲維泰爾明顯是車隊長期考慮的人選。 「馬克只有兩年，或者之多還有三年。但是維泰爾可能還有10年，11年或者12年的時間。」 「所以當你談論未來的時候，很明顯維泰爾，有希望在這支車隊效力很多年。」霍納爾說道。 (新浪F1頻道) 哈哈......一個禮拜而已怎麼差這麼多呢?? | |||
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總是要裝一下吧
如果他能像CALI這樣瀟灑的使用TEAM ORDER
也許現在紅牛在車手與車隊積分上應該會更高吧~
#6
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| 個人認為,大舒因該不是為阿龍索叫屈,而是幫法拉力說話,留後路! 如果馬殺和大舒換車隊和位置,你們覺得他的脾氣和個性會讓阿龍索嗎? 阿龍索肯定上頒獎台發脾氣!😆 | |||
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龍哥這站脾氣不錯
至少攻擊MASSA試圖超越失敗時沒有比手勢😀
前往討論：[轉貼]舒馬赫為法拉利車隊指令辯解
#5
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| MGP離奪冠這麼遙遠 應該不會下指令叫大舒讓車給ROSBERG吧 | |||
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這個賽季應該看不到了
近來MGP都在中段班打滾
讓與不讓隊積分影響不大
前往討論：[轉貼]舒馬赫為法拉利車隊指令辯解
#9
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所以您的意思是........ｒｂｒ要趕快找個 巴西車手來搭檔ｖｅｔｔｅｌ嗎？😊 | ||||||||||||
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是阿~不過目前場上應該沒人選了吧
massa有約
老巴明年不曉得能不能跑
還有
擔任vettel的巴西人速度也不能太差(team order用不上)
且讓了車還要人做阻檔保護一哥
自己還要能取分(車隊積分要顧，年終還要算錢)
這份差事不輕鬆
所以我才投老巴一票
前往討論：誰是最史上悲情的車手呢?
#2
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| 發佈：fraufan | 2010-07-26 12:46:07 舒馬赫為法拉利在德國站使用車隊指令的舉動辯解，同時他也認為自己在法拉利時期某些車隊指令並非完全正確。 舒馬赫說他完全理解法拉利讓阿隆索獲得總冠軍的願望，不過想起2002年奧地利站的讓車事件， 這位7屆世界冠軍也承認有些過了，因為當時法拉利具有統治地位。 「在比賽的大屏幕中我偶爾看到Felipe，他取得領先，我很欣慰。因為他是我的好朋友。 後來我聽說阿隆索奪冠了，我在想這是一種什麼樣的戰術呢？」 「過去我因為一些戰術飽受指責 。至於今天，我百分百理解（法拉利）， 我必須說明如果是我處於他們（法拉利車手）的境地，我也會和他們做同樣的事情。」 「當今天比賽結束那一刻，你究竟是為了什麼才來這裡？答案正是為了總冠軍！ 只有一個人會成為總冠軍。如果你發現你失掉了冠軍，僅僅是因為你沒有做時， 你不禁會問你自己為什麼，你的粉絲，你的電視，還有記者為什麼當時你沒有？！」 「如果你回到多年前，如果你看其他車隊，例如在收官站，也有很清楚的車隊指令。 在比賽中有明確的車隊指令並且每個人都接受它。不管是收官戰，還是倒數第二站， 甚至更早都有車隊指令。所以，為什麼今天又要去指責車隊指令呢？」 「我想在我們做的時候，因為我當時領先太多，人們認為那是不必要的。 我在某些方面同意這個說法。你必須做，以一種方式，或許是不太明顯的方式。 但你來f1只有一個目的，就是贏得總冠軍。」 http://news.hellof1.com/201007/62254.html | |||
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哈~大舒是最有感覺的~以前也是被罵得最慘的~
Alonso以後可以跟大舒取暖了~
前往討論：[轉貼]舒馬赫為法拉利車隊指令辯解
#7
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我投老巴一票~
難道這是巴西人的宿命~哈
"每個成功的冠軍車手身邊都要有位巴西隊友"
難道這是巴西人的宿命~哈
"每個成功的冠軍車手身邊都要有位巴西隊友"
前往討論：誰是最史上悲情的車手呢?
#11
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10萬美元
對法拉利來說不痛不癢
重要的是可以留住積分
算是成功的策略
cali這個咖現在也是大師了
懂得用錢來修正他粗略的策略
對法拉利來說不痛不癢
重要的是可以留住積分
算是成功的策略
cali這個咖現在也是大師了
懂得用錢來修正他粗略的策略
#10
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被調查最好. 這樣明年老布當法拉利車隊領隊的機率就完全提高.😆 那個車隊暗示沒有意義也來的不是時候. | ||||||||||||
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恩恩
老布會做的比cali漂亮
cali這粗略的手法也間接傷害alonso
前往討論：〈F1〉紅軍制霸 Alonso德國稱雄
#21
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也因此讓ferrari陷入危機了... | ||||||||||||
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應該不會
今天這事讓法拉利與兩位車手各確定了一些事:
1. 法拉利 : 研發大躍進，就由team order，Cali間接向大家說明他也是有策略能力的(雖然手法還可以再細緻點)，總之今天紅軍大勝利
2. Alonso : 其實今天憑自身能力超越Massa成功率很高的，不過車隊的溫情相送(至少之前在麥隊是沒有過的待遇，在雷洛至少還有fisi會讓他)，讓往後在冠軍路上會更為順暢，就算跑在隊友後方，可以不費力超越，還有讓位的隊友還可以幫忙檔車讓冠軍更為穩固，這一站應該是進法拉利後最能感受到第一號車手的待遇。
3.Massa : 該想想往後的路要怎麼走，學webber反抗? 心甘情願的辦好二號車手角色? 奮發圖強把alonso遠遠甩在後頭?
前往討論：讓也就算了,還要被....
#18
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Smedley這傢伙將來在法拉利會很有前途~
前往討論：讓也就算了,還要被....
#6
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換個角度來想 阿龍索在德國站整個就是殺,整場給人就是擺明要追上馬薩甚至超越馬薩. 車隊在看到阿龍索追近馬薩到約一秒時,我想車隊心情一定緊張到爆表. 阿龍索就算車隊沒暗示,我想超過馬薩只是早晚罷了. 尤其在最關鍵的時刻又遇到慢車. 馬薩當時絕對可以選擇不讓,但結果是被超車跟被示威. 而賽後黑臉跟被酸的人一定是他自己.. 但相反的 馬薩這次不但讓又讓的很刻意,這無疑是保住自己的面子跟給阿龍索當黑臉. 這就好像在說:我沒有比你慢喔 是車隊要讓你贏 不是我沒辦法贏.. 老實說我覺得阿龍索這次不但追的很辛苦,又因此欠馬薩一個人情. | |||
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Alonso如果因此受批評也只能接受了，大舒以前走這路也是被K~
阿隆索奪德國站冠軍 馬薩維特爾分獲二三
http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2010/0725/184151.htm
台北時間7月25日晚，2010賽季F1大賽德國站在霍根海姆賽道結束，法拉利車手阿隆索獲得冠軍，這是西班牙人本賽季第二站冠軍，隊友馬薩和紅牛車手維特爾分獲二三。漢米爾頓、巴頓、韋柏、庫比薩、羅斯伯格、舒馬克和佩德洛夫位列四至十名。
比賽開始，第三位發車的馬薩起步相當迅猛，一下超過阿隆索和杆位的維特爾排名升至第一。隊友阿隆索也在入一號彎之前超過了維特爾，而紅牛車手掉到了第三。韋柏在發卡彎（6號彎）被漢米爾頓超過，排名掉到第五。
第1圈過後紅牛車手布埃米便退出比賽，隨後一圈蓮花車手楚禮也結束了德國站。目前排在前十的車手：馬薩、阿隆索、維特爾、漢米爾頓、韋柏、巴頓、庫比薩、舒馬克、羅斯伯格和小林可夢偉。比賽僅進行了5圈，印度力量兩位車手均已兩次進站。
第12圈排在第三的維特爾進站，出站後德國人排在第六。阿隆索隨後一圈進站，出站後西班牙人排在第四；隊友馬薩從第一的位置進站，出站後巴西人排在第二，還未進站的巴頓排名升至首位，同圈進站的漢米爾頓出站後位列第六。
比賽進行了20圈，還未進站的巴頓排在第一，馬薩、阿隆索、維特爾、漢米爾頓、羅斯伯格、佩德洛夫、胡肯伯格和德拉羅薩位列二至十名。第22圈，頭名的巴頓進站，出站後邁凱輪車手排在第五。
第30圈馬薩做出1:17.991刷新了阿隆索的最快單圈，維特爾、漢米爾頓、巴頓、韋柏、胡肯伯格、德拉羅薩、庫比薩和羅斯伯格位列三至十名。前十車手中只有胡肯伯格和德拉羅薩尚未進站。第34圈胡肯伯格進站，出站後威廉斯車手掉到第14，舒馬克排名升至第十。隨後的比賽進行的有些波瀾不驚。
法拉利Rob Smedley 通過電臺通話對馬薩說：「費爾南多-比你快；你能明白那個訊息吧？」（'So, Fernando-is-faster-than-you; can you confirm that message?'）。第50圈阿隆索超過馬薩排名升至第一，「完成任務」的馬薩對Smedley說：「Okay lad, just stick with it now, sorry,」........
第54圈德拉羅薩從第七的位置首次進站，出站後薩伯車手排在第13。維特爾一直試圖努力超過馬薩，但是馬薩牢牢守住亞軍的位置。
最終法拉利車手阿隆索獲得冠軍，這是西班牙人本賽季第二站冠軍，隊友馬薩和紅牛車手維特爾分獲二三。漢米爾頓、巴頓、韋柏、庫比薩、羅斯伯格、舒馬克和佩德洛夫位列四至十名。
前往討論：〈F1〉紅軍制霸 Alonso德國稱雄
#4
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| 禁止車隊下策略指令操縱賽程， 形同具文， 改用黑話溝通，不就得了。 | |||
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一切都是命啦
這就是F1
Massa為一可以做的就是把Alonso甩得遠遠的
讓法拉利無法可以使用Team order
法拉利其實沒有一號車手問題
因為一號早已經確定了
所以不會有webber這種脫序的演出
前往討論：〈F1〉紅軍制霸 Alonso德國稱雄
#14
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因為Team Order讓維特喪失了爭取第一名的機會
如果Massa跟Alonso多點廝殺(雖然Massa贏面不大)
也許維特就趕得上了~
可惡的法拉利慣用大絕招讓後段比賽不精彩了~
如果Massa跟Alonso多點廝殺(雖然Massa贏面不大)
也許維特就趕得上了~
可惡的法拉利慣用大絕招讓後段比賽不精彩了~
前往討論：讓也就算了,還要被....
#223
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| 唉....瑪沙真可憐......法拉利還是這樣搞 @@ | |||
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不過話說回來
法拉利已經很久沒有這樣的狀況可以搞了
這一站真是大升級~
前往討論：德國站正賽
#212
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| 這team order算是shumi條款 但之前老巴讓shumi時 radio是怎麼說的? 有很直接嗎? | |||
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RADIO有沒有沒印象了
不過讓的很明顯
MASSA今天也沒讓的很"漂亮"
應該算是無言的抗議吧~
前往討論：德國站正賽
#205
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Team order乃F1之傳統 其中又以法拉利為翹楚😆 看到這一幕代表咖裡還很嫩 不然賽前就搞好了 舒馬克更是青出於藍 更勝於藍 合約上面就喬好了😆 不過咖哩有在進步 要予以鼓勵 瑪莎只能明年再來😌 | ||||||||||||||||||||||
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難
明年隊有還是ALONSO
慢慢步上老巴命運
MASSA應該會比較懷念KIMI當隊友吧
前往討論：德國站正賽
#200
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等你是車隊老闆你就知道為何人家這麼做了，何況維特都上來了還不知道誰贏誰輸ㄟ | ||||||||||||
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沒說他這麼做不好
就手法粗略了點
SORRY都跑出來了
我也希望維特上來
但更期望法拉利退賽~哈
前往討論：德國站正賽
#192
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| 還SORRY勒 不怕被調查喔😆 | |||
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FIA哪敢~
前往討論：德國站正賽
#187
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這尾段真低級
詛咒法拉利出狀況了~
詛咒法拉利出狀況了~
前往討論：德國站正賽
#180
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讓的真明顯
速度都慢了下來讓龍哥過
連廝殺都沒有
法拉利有你的
速度都慢了下來讓龍哥過
連廝殺都沒有
法拉利有你的
前往討論：德國站正賽
#59
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看來Cali的位置可以穩一點了
MASSA加油阿
我比較期待MASSA的起跑能給ALONSO來點威脅
哈~
MASSA加油阿
我比較期待MASSA的起跑能給ALONSO來點威脅
哈~
前往討論：德國站-排位賽
#2
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法拉利在這站似乎很不錯喔~
前往討論：{轉貼}維特爾頂住重壓，領跑週六練習賽
#34
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不曉得明天會不會下雨?😴
前往討論：F1 2010 德國GP 週五練習賽
#10
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| 阿布掌權對現在的法拉利應該是最好的選擇吧~~當然對阿隆索就不必說了 不過蒙總會不會答應也還難講~~阿布配阿隆索感覺根本就是江濤配舒馬克的再版~~ 這對蒙總來講應該是惡夢吧(戰績好的話更是)，這有違他自08年開始在法拉利樹立的一條鞭政策啊😌 | |||
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恩~阿布的血統應該有符合法拉利吧~
前往討論：[轉貼]法拉利管理層季末大洗牌？
#2
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看來"舒米"仍未放棄,而是等待任何機會東山再起,朝自己夢想勇往直前.😍😍😍 相信你只是需要時間來適應,用時間來正證明一切吧. GO!GO!GO! 詳文如下: ------------------------------------------- Patient Schumacher targets another title 22 July 2010 Michael Schumacher may not been in contention for the championship this year although the 7-time World Champion is determined to pick up an eighth world crown in 2011, before his current contract with Mercedes comes to an end after 2012. Mathematically, Schumacher is not out of the running this season – 109 points behind World Championship leader Lewis Hamilton with a maximum of 225 still up for grabs – although the German, preparing to contest his home Grand Prix in a silver arrow for the first time this weekend, has high expectations for next year. “When I came back the aim was to win another title,” he said without hesitation on Thursday. “That's what I'm here for, very clearly; I know the final target and where I want to go and I'm confident that I can achieve it.” Schumacher won his last race at Hockenheim in 2006 Having admitted to BBC Sport at Silverstone that he must ‘raise his game’, aware that that team-mate Nico Rosberg has scored over double his sum of points, Schumacher also described his first half of 2010. “I'm not perfectly happy with my own performance,” he admitted. “There is an expectation out there which is impossible to meet (with the current car), but I'm not a magician - I just need time and I will take my time.” | |||
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他的年紀真的很大了😌
不過我也很期望看到他能拿個分站冠軍站站頒獎台~🙂
#32
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禁測令可以用來預防強隊拉大弱隊的差距
但是缺點就是如果到了比賽中段
如果強隊發現車子遠遠弱後領先集團
可能就只能選擇放棄賽季
把資源投往明年
等著看看哪隊會是2010第一個宣布放棄的車隊
但是缺點就是如果到了比賽中段
如果強隊發現車子遠遠弱後領先集團
可能就只能選擇放棄賽季
把資源投往明年
等著看看哪隊會是2010第一個宣布放棄的車隊
#33
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龍哥經過在麥隊與小黑互鬥後
回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩
但是今年到了Ferrari似乎又變了...
回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩
但是今年到了Ferrari似乎又變了...
前往討論：[轉貼]法拉利：這才是銀石的真相
#16
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好評好評！！ 其實......如果有選擇的空間的話，我還真的比較希望他＂回來＂ 回龍山寺還願！😆 話說.........除了冰人外，還有哪一位F1車手來過台灣啊？哪位大大可以指點一下？😇😇😇 | ||||||||||||
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緊來拜拜喔~
#30
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| 不爭取會發生什麼事 老巴已經演給你看了😆 | |||
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YA...史上最稱職的老二~😀
前往討論：Webber：偏袒爭議讓勝利更甜美
#3
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禁令有好有壞
不過以前輝煌的法拉利
在經費上永遠比其他隊高
所以可以不斷的研發更新與測試
也許現在技術不像以前快速增進
但是賽事的精采程度似乎也沒差很多
至少弱隊多了點幾會
而不是老是看一兩支車隊在前面獨走
不過以前輝煌的法拉利
在經費上永遠比其他隊高
所以可以不斷的研發更新與測試
也許現在技術不像以前快速增進
但是賽事的精采程度似乎也沒差很多
至少弱隊多了點幾會
而不是老是看一兩支車隊在前面獨走
#18
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MASSA漏油😝今年還蠻可憐的，鏡頭也很少😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為有了alonso
希望massa趕緊恢復前兩年的猛勁~加油
前往討論：[轉貼]巴頓：看 我跟小漢多團結
#20
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| 看到Alonso沒把位子讓回來 我就知道有好戲可以看了 之後Kubica愈來愈慢 Alonso一股勁兒往前狂奔 在這當下要Alonso把位子讓回來更不可能了 05年，忘了Monza還是哪一站，Alonso為了切西瓜沒在當下馬上讓回來 被FIA判罰把位子讓出來 那時候FIA處罰下來的很快，但Alonso肇事後逃逸的速度更快 結果Alonso已經跑在前面有一段距離 最後花了7秒等後車跟上完成讓車動作，Alonso才又立刻把位子超回來 Alonso已經有切西瓜被罰的經驗了 這次又來一次，第一時間不需要車隊通知，他就應該知道要把位子讓回來 還是他以為Mosley換成Todt，切西瓜就不用被罰了? 如果在當下一個讓車的動作有完成 Kubica已經不行了 要再超回來根本就不用花工夫 結果演變成偷雞不著蝕把米的處境 法拉利的運勢在這兩場整個背到不行 | |||
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Mosley換成Todt可能有差喔
因為多了三次勸告
如果法拉利乖乖聽話
還可以不用罰喔
不曉得勸告是不是每隊都有的待遇
因為以前切西瓜的判罰也不少
#23
1
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這樣真的爭取的到權益??...還只是面子上的公平??? 底盤鼻翼都換了...有啥不可能...目前有的是讓車只慢0.1秒的手腳 老話偉哥只嚷的再大聲... 還是被胎...人家親生的吃不下...才輪到他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果今年的webber與Vettel每一站的車子都對換
那Webber肯定更像二車手
因為車老是問題一堆
更像被搞
哈
我覺得最倒楣的是S. Vettel
被捲進Webber與車隊的戰爭
說車隊偏袒卻又是車子問題最多
哈
前往討論：Webber：偏袒爭議讓勝利更甜美
#15
0
由於超越庫比薩時「切西瓜」，阿隆索受到穿越維修通道的處罰，這也導致西班牙人最終僅拿到英國站第14，未能獲得積分。
國際賽車總會表示在對阿隆索進行處罰之前，他們三次要求法拉利，讓阿隆索讓出位置，但是躍馬對此無動於衷。
國際賽車總會賽事主管監查理-懷汀說：「我們隊法拉利說了三次，讓費爾南多讓出位置，而且是在西班牙人剛剛超過羅伯特（庫比薩）之後就通知了他們。我們還特意說明，如果阿隆索讓出位置，我們就不對費爾南多進行處罰。
但法拉利完全無視我們的警告，因為他們認為羅伯特落後很多，阿隆索的超越是正常的。
但是再我們看來，費爾南多那次切彎超越明顯受益，所以我們對其開出了罰單。並不是賽事委員會判罰遲緩，外界對於我們的指責是毫無根據的。」
#8
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鈕扣兄很奸詐
跟小漢超團結的
但是積分卻是咬得很緊
到了賽事尾聲
可以來個大突擊或是趁小漢失誤時超越
如果這時候表現太顯眼
可能也是會步上紅牛後塵
哈
跟小漢超團結的
但是積分卻是咬得很緊
到了賽事尾聲
可以來個大突擊或是趁小漢失誤時超越
如果這時候表現太顯眼
可能也是會步上紅牛後塵
哈
前往討論：[轉貼]巴頓：看 我跟小漢多團結
#3
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3次建議阿隆索讓回位置
如果是真的
那FIA對法拉利還算不錯
如果是真的
那FIA對法拉利還算不錯
#23
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| 龍哥 過Kubica了 | |||
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龍哥這樣算是切西瓜嗎?
前往討論：正賽
#2
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法拉利新的隊伍LOGO... 具法拉利自爽表示,這是為了擺脫 萬寶路 形象而誕生... 😲問題怎更像萬寶路的一半.... | |||
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哈哈
真像大大說的
法拉利對萬寶路真是死忠
前往討論：法拉利新的香煙牌LOGO..囧
#4
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Ferrari 好像還有一位車手叫Massa 耶… 已經完全被遺忘了嗎???😌 至少一勝…這倒底是一個卑微的願望還是Cali 的春秋大夢呢??😌 把cali換掉，這一勝或許會容易些????😆😆 | ||||||||||||
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前兩年很殺的Massa
今年似乎被邊緣化了
希望他能趕緊追上alonso
不然下場變老巴
#3
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法拉利算是數一數二了
alonso現在應該比較想趕緊幹掉小黑吧
如果小黑再拿一冠
在現役車手裡就跟他平起平坐了(排除老邁的大舒~😇)
alonso現在應該比較想趕緊幹掉小黑吧
如果小黑再拿一冠
在現役車手裡就跟他平起平坐了(排除老邁的大舒~😇)
前往討論：(轉貼)別再說我轉錯隊了
#37
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應該馬上會有人開砲... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小黑確實很奸巧，但擋車是每個車手都會做的事，且小黑也受罰了，不過她真的人緣太差了，看來以後發表有關alonso的言論需謹慎~哈
#18
2
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我非ALONSO的FAN 我只是看不爽小黑的骯髒行為 你的話我隨便改一改看你聽不聽得下去 --------------------------------- 就算是故意小黑砍Aspire5500一刀又怎樣 社會上有能力就砍回去 而不是怪別人有意或是無意砍你 防衛與耍賤都是社會上的存活要素 今天要是Aspire5500與小黑的角色對調 Aspire5500也會像小黑這樣幹吧 當然...你也可以說Aspire5500是很乾淨的人不會做這種事 狗屁不通的邏輯😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒人說你是ALONSO的FAN
你的回覆寫得很好
挺有創意
也是我想表達的意思
不過我還是覺得小黑的行為
超安全車或是檔ALONSO都是很正當的
要是我發表的意見讓你很不爽
你就訴諸站務吧
這種情緒是沒必要的
#14
2
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你是沒看影片喔??? 很明顯小黑先刻意放慢速度目的就是讓阿龍嫂被SC擋住 亂砲一通😌😌 | ||||||||||||
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哪來了砲
就算是故意放慢速度錶alonso又怎樣
賽場上有能力就超車過去
而不是怪別人有意或是無意檔住你
策略與耍賤都是賽事中的求勝要素
今天要是alonso與小黑的位置對調
alonso也會像小黑這樣幹吧
當然...你也可以說alonso是很乾淨的人不會做這種事
小黑這事如果要說有啥瑕疵就是得了便宜又賣乖
惹惱了alonso迷
哈
#3
2
小黑這個事件看來引起不少批評(在這比較沒人緣吧)
不過我覺得他並沒有錯
所以也沒必要解釋啦
超越safety car會被罰他應該也是知道的
如果是故意的
那他真的是很敢拼
至於alonso的囔囔
我是覺得當時他也可以學小黑超越
頂多就是一起被罰
就算罰了位置也會跟小黑一前一後
結果他不敢(當他守法好了~不然換我被alonso迷批評)
才在事後諸葛(搞不好當下他做在車子裡是很開心的,就像大舒在摩納哥最後一圈超越他一樣認定小黑被罰定了)
不過今年safety car引起的爭議歷年來算是多的吧
不過我覺得他並沒有錯
所以也沒必要解釋啦
超越safety car會被罰他應該也是知道的
如果是故意的
那他真的是很敢拼
至於alonso的囔囔
我是覺得當時他也可以學小黑超越
頂多就是一起被罰
就算罰了位置也會跟小黑一前一後
結果他不敢(當他守法好了~不然換我被alonso迷批評)
才在事後諸葛(搞不好當下他做在車子裡是很開心的,就像大舒在摩納哥最後一圈超越他一樣認定小黑被罰定了)
不過今年safety car引起的爭議歷年來算是多的吧
#82
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換麥隊上演嚕😌😌 紅牛 真的牛脾氣了😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鈕扣時間越來越快了
換他跟小黑來一下好了
前往討論：正賽-喇賽區
#71
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我的死亡筆記本奏效了😲😲 大舒上頒獎台了😍😍 | ||||||||||||
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難
因為webber換個鼻翼出來還是在大舒前
另外
rosberg與大舒的又回到兩秒內了
來了........雨滴來了
前往討論：正賽-喇賽區
#60
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vettel阿vettel
搞啥?
搞啥?
前往討論：正賽-喇賽區
#51
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挺想看大舒雨戰硬起來😍 | ||||||||||||
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大舒已經落後第四名達3x多秒了
前往討論：正賽-喇賽區
#49
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兩台賓是賽車似乎都有輪胎問題
因為rosberg變慢了後
大舒也沒能把差距拉大
所以是不是大舒的輪胎也有問題
因為rosberg變慢了後
大舒也沒能把差距拉大
所以是不是大舒的輪胎也有問題
前往討論：正賽-喇賽區
#47
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小黑好像越來越沒力了
暫時沒有攻勢了
不過vettel有機會超webber喔
暫時沒有攻勢了
不過vettel有機會超webber喔
前往討論：正賽-喇賽區
#10
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Michael的起跑真好
可惜車太慢
直線很明顯完全不行
看來Webber也要被超了
今天的麥隊看來很有優事
可惜車太慢
直線很明顯完全不行
看來Webber也要被超了
今天的麥隊看來很有優事
前往討論：正賽-喇賽區
#36
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搞不好明天下雨，哈哈～ 雨神ＢＵＴＴＯＮ！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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雨神ＢＵＴＴＯＮ??????????????????????????????????
哪時候開始的事?
前往討論：排位賽
#2
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| 阿它是怎樣了.....怎麼這麼快收工 | |||
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明天準備要上演上一場的演出吧~
前往討論：阿龍蒐先生
#29
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| 請問這個事件罰與不罰後來有結論了嗎？ | |||
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好像沒聽說有改判
大舒只能硬吞這個判罰了
#24
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我以前真的很佩服KIMI 待在麥隊那麼久 被折磨那麼久 始終不離不棄... 直到 麥隊要挖小新來...😌 以前看他看麥隊的車出事 真的不知道那些工作人員有沒有把他的命放在眼裡... 也都還好KIMI真的很命大 一直出事 卻都能全身而退... 也還好 他終於在紅軍拿下世界冠軍...也創下一轉隊馬上拿世界冠軍的紀錄... 小新想平他的紀錄...今年...可有的拼了.... 這個高速彎是近300過彎... 這樣撞出去...真的很恐怖...看他氣的摔方向盤 就知道 號稱冰人的他 都火起來了.....😌 | ||||||||||||
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alonso算不算是kimi的剋星阿
在麥隊與法拉利
接替kimi的都是alonso
只能說西班牙那家銀行太強了
左右車手市場
偏偏nokia又沒那麼愛國
哈哈
前往討論：巴瑞卻羅未遭處罰 因舒馬克間接「幫忙」
#28
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越來越多人肯定這個當初不得人疼的西班牙車王!這是怎麼回事? 思考了一下，應該是這樣: 當大家的偶像是舒馬克的時候，跟舒馬克競爭的Alonso就會被討厭。 當大家的偶像是法拉利的Kimi，renault已經不是法拉利的對手，法拉利的對手小黑就會被眾人討厭! 所以一個人被喜歡或討厭，不一定是他本身做了什麼事，而是看他的位置在哪裡。 就像曹操之前在廣告上被弄的像個色老頭一樣…(難道劉備就比較不色?!) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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也可說任何人要能穿上法拉利制服又能壓制住隊友
慢慢的就能讓人越來越愛
所以小黑應該要考慮一下要不要換套制服了
前往討論：[摩納哥] 阿龍索賽後感言.
#19
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最後一句就是我好奇的,很多人喜歡把自己喜歡的車手以外的車手都想成不同等級的人 自己喜歡的車手沒有全勝,只是因為開了卡車~~ | ||||||||||||||||||||||
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比較久之前有Senna/Prost對決
以前有Shumi/Mika Häkkinen對決
近期比較經典的是Alonso/Hamilton"一號車手"對決
不過吵了一整年也只能爭當第二
因為第一是Kimi
現在場上年輕人多實力也強嘴砲也多
要看到惺惺相惜的頂尖對決機會也少了~
前往討論：[摩納哥] 阿龍索賽後感言.
#15
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唉這也不是我願意的!! 我相信以前有壞評的時候...我也因為說了很多Alonso的實話(偏負面) 得到一堆壞評....😊...其實因為我嘴臭...所以要是還有顯示壞評肯定比好評多的多 很有趣的很多他的車迷,特別喜歡聽吉祥話... 或許吧他們心中的Alonso不是一般人心中的 強力車王Alonso,而是"Alonso神"...神格化了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這討論區好像越來越不能說Alonso的實話(偏負面)了
突然間...覺得Alonso漂的好白喔~哈哈
愛講就講吧
多了壞評...又怎樣😝
前往討論：[摩納哥] 阿龍索賽後感言.
#15
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| 我也覺得改判無罪的機率大！ 姑且不論誰跟誰，規則上有漏洞這是FIA要承擔的 畢竟是安全車自己沒有帶著過終點 又不是Run Star!有明文規定著說要過起跑線才能超車 舒米也是等安全車進pit後才超的車，跟規則也沒抵觸到！ | |||
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如果改判就要還成法拉利或是alonso出來哭么了
以往FIA都是比較挺法拉利的
另外判罰的又是大舒的死對頭
我不太相信會改判~
#17
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嗯嗯，而且還跨足到演藝圈...😆😆😆  戲路寬廣，就算扮肥佬也難不倒他...😊  | ||||||||||||||||||||||
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這張肥佬~讚!😀
#13
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如果下一站 紅牛的F-Cut推出成功 那大大你可能要多喝好幾周了~哈 | ||||||||||||
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sorry,更正F-duct~😰
前往討論：紅牛
#26
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Alonso略勝一籌吧 因為他比較GY😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩~目前有實力跟他一較長短的年輕車手都太嫩,alonso是跟大舒 and kimi這類人纏鬥好幾年的好手,來陰的他也是好手吧...😀
前往討論：(轉貼)Kubica是撿到"寶"了嗎?
#11
0
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| 慶祝紅牛車隊, 首度在車隊及車手排行榜領先 😍😍😍 (我應該沒記錯吧...以前沒有領先過吧! )  | |||
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如果下一站
紅牛的F-Cut推出成功
那大大你可能要多喝好幾周了~哈
前往討論：紅牛
#4
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| 原始文章頁面 http://bbs.hellof1.com/1301086.html😇 | |||
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謝這篇文章的人好像在歌功頌德
1. 周六早晨就算沒有發生撞車事故杆位與冠軍也不一定是alonso的(練習賽一二段快不代表一定穩拿桿位
2. 周日alonso跑得很好,尤其是保護輪胎方面確實優越,但是比賽在摩納哥,SC多,要是當天在其他賽道,alonso不見得可以拿到第六(大舒被罰)
3."2007年，費爾南多在摩納哥贏得光明正大"不是很重要,每年比賽那麼多,到底有多少場是車隊做掉,根本沒人知道,車手只要確定自己在車隊是一號車手就好(可以獲得保護),不然alonso在McLaren時幹嘛那麼在不在意自己是不是有一號車手的禮遇,且alonso在Renault奪冠軍的那兩年,Briatore應該也有不少team order給當時搭配alonso的隊友吧,浮出檯面的新加坡撞車門不說應該還有其他的吧,team order不是罪惡,不過不需要強調光明在大啦~哈
4. 法拉利"車隊主席斯蒂法諾·多梅尼卡利確實是處理人際關係的行家裡手",真好笑~所以這行家趕緊把不善人際關係的kimi趕走了.
5. "僅僅6場比賽後，車隊全體成員都已經感覺到了——作為一名團隊車手，技術反饋，他解讀比賽週末的能力和速度——阿隆索甚至優於舒馬赫，那個為他們贏得72場大獎賽勝利的傳奇車手",這點可能要等alonso拿到第72場勝利再來看比較公平,不過kimi在法拉利新車手第一年就奪冠,是不是代表kimi更強,隨便給部車,不跟你溝通都能上頒獎台~哈
alonso是當代很強的一位車手沒意見,但是講得太噁心了~
#50
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😌 Alonso被逼急了 這種手勢是遲早會出來的 跟以前差不多 不意外 只是最近幾年被媒體大力的漂白 漂的還真不錯 好幾年前 Alonso在DC 前面試煞車 一直被拿出來虧 這幾年大不同 變成了會調車 技巧超頂尖 沒有心機 說話直來直往的車手 科科 轉變還真大😀 | ||||||||||||||||||||||
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alonso今日的形象比起前幾年真的是好了很多
媒體功勞很大
另外也應該感謝小黑吧
一出道就完全壓制住alonso(當然有些人可能不同意我這說法,不過新人第一年的小黑真的很強)
讓alonso老是在囔囔車隊不公平(其實alonso如果不要那麼會囔囔,跟車隊關係搞好點,當年搞不好冠軍就是他)
不過也因為有了這一段的委屈
開始讓媒體車迷同情起他吧
至此之後好像越漂月白了
哈哈
#9
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| Fernando Alonso表示他非常確信，在最後一個彎道把他超掉的Mercedes GP車手Michael Schumacher會被處罰，因為他曾向車隊反應想要超掉前面的McLaren車手Lewis Hamilton，得到的答案是"嚴厲禁止"。結果Schumacher果真因為在Safety Car期間超越被加罰20秒。 Alonso說他曾向車隊再三詢問超車的事，因為他想要超掉Lewis Hamilton搶第五名，結果車隊告訴他禁止超車，Alonso說：「今天的比賽非常好，甚至到比賽最後階段我的感覺都還很不錯，但車隊告訴我不能超車，所以當我看到Michael的時候......，這樣更好，因為不管怎麼樣我們都是贏家。」 同時Alonso還批評Virgin車隊的Luca di Grassi，認為他也太過努力地想要把自己擋在後面了吧，他說：「di Grassi浪費了我不少時間，感覺上他好像覺得自己正在爭世界冠軍頭銜，要是被超掉就完蛋了，但隨他高興吧。還好我們的策略非常完美，讓我收復不少位置，結果比預期要好得多，要不是被擋在di Grassi後面那幾圈，我應該可以排在Hamilton前面，總之今天的結果非常棒。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 | |||
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di Grassi應該對alonso說要位置就自己超過去
不然就請FIA立個法規"菜鳥不能用力阻擋跟在後面的前冠軍前輩們"
怪了
最近的冠軍車手們怎麼都在囔囔被檔或是別人應該要讓
哈
#275
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那是以前的規定!! 今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂 大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌 ""在安全車帶領下完賽時，安全車會在最後一圈回到了維修區， 但賽車還必須按次序通過格子旗，不能進行超車"" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實SC可以直接帶完最後一圈就不會有這麼多爭議了
不然就是FIA想省SC的油錢
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#10
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我希望S. Vettel今年能奪冠~哈
還有R. Kubica今天表現不錯喔~
前往討論：偉柏跟唯特~~若能持續這樣表現~~
#273
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上一場進PIT失誤輪胎冒煙 一直在爭第15名😞 這場大舒我記得24.多秒總進出時間 比那時差不多那幾圈進站的小黑跟老巴都快 ROSBERG好像25還26 如果再快個半秒就好了 開在大舒前面 大舒也不會被罰啦 | ||||||||||||||||||||||
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車隊要搞rosberg
只有在換胎時間可以搞
問題rosberg換胎時間沒被拖長阿
且rosberg在shumi進pit後還做出單圈最速
也多跑了shumi好幾圈
這代表shumi換了胎後速度不差
車隊應該沒有刻意安排他在shumi後
還有一個可能就是扣除掉換胎時間
rosberg在pit內開太久了~哈
不過也無所謂了
shumi被判罰
rosberg在積分與這場的名次上再度打敗shumi
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#270
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| 我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆 | |||
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Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#4
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| 才第一圈就有人撞車出安全車 果然不出我所料~太精采了! 我以為跑到一半鋼鐵人又會出現呢!!!🙂🙂🙂🙂 紅牛壓霸全場 恭喜了!! 這樣下去今年紅牛有希望了!!! 龍哥也太屌了吧! 第七名耶! | |||
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上升一名了
大舒剛剛已經被Hill宰掉了
http://en.espnf1.com/monaco/motorsport/story/17477.html
前往討論：摩洛哥站怎沒出現鋼鐵人呢?
#264
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呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault | ||||||||||||
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好樣的
果然FIA說了算
我看下場開始也不需要搖旗手了
就由Damon Hill統一用無線電告知車手sc在哪裡~哈
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#40
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| 🙂感謝大家看法! 阿龍嫂>>PIT 可以跑 第7 算是幸運加努力都有啦 不過 最後一圈 大舒一超 有爭議嗎? 不是 SC 近 PIT後 過起始線 才可超? 靜待是否有提出異議? 不知 大會裁判 DAMAN HILL 怎表示? | |||
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DAMAN HILL 可能會先跑去唸一下那區的搖旗手:誰準你們那麼快搖綠旗讓大舒有機可乘~哈
此戰Alonso實力+ SCs
拿到積分已經很猛了
另外
大舒的企圖心也很強
代表他很專注於比賽(當然挺alonso的也許會罵他)~哈
前往討論：阿龍嫂正賽可能進前三嗎
#257
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賽車只有合不合規則 沒什麼君不君子 此次如果合規則 只能說 舒馬赫在阿龍索因抓地不佳偏離行車線的瞬間 抓住小縫就勇敢鑽過去 真是厲害 不愧是姓舒的 如不合規則 那就處罰吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso抓地不佳偏離行車線的瞬間
不只shumi超越了他
連rosberg也試圖嘗試超越alonso
如果FIA真要處罰
是不是兩位Mercedes GP車手都要一起~哈
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#253
1
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超車是算沒犯規 可是看起來就是不君子阿 | ||||||||||||||||||||||
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不懂為甚麼這樣叫不君子(難道因為他事大舒)
過了綠旗超車合情合理
看來Shumi是合法的
今天位置互換
我想alonso看到綠旗也是會超shumi吧
真搞不懂大舒這樣有啥錯
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#181
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| 😌可能會調查舒米 是否超車有問題 | |||
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看到sc出來就關電視了
沒想到alonso被shumi超掉
我不曉得情況是怎樣
如果真的違法
法拉利也會提出上訴吧
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#145
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看來比賽結速了
Alonso是最大贏家(當然多次的SC也幫不少忙)
恭喜他~
Alonso是最大贏家(當然多次的SC也幫不少忙)
恭喜他~
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#143
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也可以解釋做Rosberg相當"謙遜" | ||||||||||||
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是Shumi速度沒Rosberg慢
Shumi先Rosberg先進站
Shumi進站後Rosberg還做出最速圈過
也多跑了好幾圈
出來了還是在Shumi後
所以我能解釋成Shumi沒有Rosberg嗎?
前往討論：Monaco正賽要開始了!!!
#8
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Nico Rosberg說 : Mercedes GP真的跑得不快
#17
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鈕扣有點小題大作,
那次的超車感覺大舒沒髒阿,
挺流暢的,
且鈕扣剛換新胎出來,
速度上比後方過來的大舒一定來的差,
今天如果他與小黑對換角色,
我想小黑應該不會像他一樣大舒後面跟著好幾十圈(不可否認小黑敢拼又會超車),
McLaren明顯是比Mercedes GP快很多.
#142
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整體看起來Mercedes GP速度還是不如McLaren/Ferrari/Red Bull,
但是還是要恭喜Shumi,
防守J. Button很精彩,
且最終也贏過N. Rosberg,
希望他能繼續進步~
但是還是要恭喜Shumi,
防守J. Button很精彩,
且最終也贏過N. Rosberg,
希望他能繼續進步~
#5
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他事有點髒
不過雨戰中
他與alonso真的猛~
不過雨戰中
他與alonso真的猛~
前往討論：小黑博歹賭被調查中...
#9
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看來想看要稍為刺激點的比賽
只能期待當天下雨了
不然的話排位賽的名次加上起跑的一兩個彎就可以決定當天正賽的結果了~
只能期待當天下雨了
不然的話排位賽的名次加上起跑的一兩個彎就可以決定當天正賽的結果了~
#11
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| 邁隊直線好像也沒特別快 今年的前段班跟後段班差距更大了 應該就是四隊在比 | |||
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我的感覺比較像三隊在比
雖然michael守住了button與webber的追擊
但是Mercedes GP的兩輛車跟領先集團還是有點差距
希望下一戰能看到Mercedes GP有比較好的表現
前往討論：看完2010年第一站的心得：
#72
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MASSA看來要步上老巴的後塵了~
新老二確定了
新老二確定了
前往討論：巴林站 正賽喇賽區
#48
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真是無聊的比賽
比排位更無聊了
比排位更無聊了
前往討論：巴林站 正賽喇賽區
#45
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比MASS昨天還要快...😲 | ||||||||||||
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所以老大與老二的地位馬上可以看的出來~
#36
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這個背鰭會不會變成跟去年的擴散器一樣成為致勝關鍵~哈~不醜倒是蠻有創意~😀
#36
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| 有沒有人覺得那個MARK很像某種東西...😆 | |||
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冒煙的大便~哈😝
#16
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看到alonso的藍色頭盔搭配法拉利紅色制服真是不舒服~
#4
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我還蠻期待紅軍2010一樣爛
到時候再來看看咖哩的嘴臉是否還是一樣🙂
到時候再來看看咖哩的嘴臉是否還是一樣🙂
#2
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Mercedes-Benz不會最後搞了個全德車手的陣容吧
Nico Rosberg + Nick Heidfeld
不過我覺得機率應該不高
成軍第一年應該有位冠軍車手來衝個好彩頭吧
所以應該要在Jenson Button與Kimi Räikkönen中選一個來配Nico Rosberg吧
Nick Heidfeld可以當測試車手~哈
Nico Rosberg + Nick Heidfeld
不過我覺得機率應該不高
成軍第一年應該有位冠軍車手來衝個好彩頭吧
所以應該要在Jenson Button與Kimi Räikkönen中選一個來配Nico Rosberg吧
Nick Heidfeld可以當測試車手~哈
#7
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看來這些有實力的車隊都很想要kimi
也跟他談過
就卡在薪水
會不會自己搞到後來連一部車都沒得開~
也跟他談過
就卡在薪水
會不會自己搞到後來連一部車都沒得開~
#26
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| 直覺太貴了吧，因為我買２．４經典版，定價９１萬的，空車價就直接殺８萬了，全部辦到好含領排才８８萬就搞定了。 | |||
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可否提業務聯絡方式
台北的媽?
keihon@pchome.com.tw
thank you
前往討論：2009 camry 2.4價格請教
#17
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真是難為Kimi了
開了一部很久沒升級的爛車
還上了頒獎台好幾次
還幫車隊拿下了48分(車隊年終還可以換錢)
結果到頭來還是被趕出去了
哈
開了一部很久沒升級的爛車
還上了頒獎台好幾次
還幫車隊拿下了48分(車隊年終還可以換錢)
結果到頭來還是被趕出去了
哈
前往討論：咖哩承認：F60是一部極度難開的車
前往討論：我支持法拉利開除kimi
#50
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老實說不管Kimi回不回去,
我都蠻討厭小黑他老爸的,
轉撥看都看膩了,
別的車手的經紀人與家人也沒向他那麼勤快,
把鏡頭換些RACING GIRL不是更好嘛~
我都蠻討厭小黑他老爸的,
轉撥看都看膩了,
別的車手的經紀人與家人也沒向他那麼勤快,
把鏡頭換些RACING GIRL不是更好嘛~
#3
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那法拉利可要做出一部好車給他,
且他的車一定要比Massa好,
不然依Alonso的個性,
又要囔囔了~😰
且他的車一定要比Massa好,
不然依Alonso的個性,
又要囔囔了~😰
前往討論：阿隆索盼在法拉利車隊結束職業生涯
#5
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法拉利開始步入剛愎自用的時代了 實在是沒有理由讓我繼續支持~就算kimi明年不跑F1 大大們~加我一個😆 | ||||||||||||||||||||||
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me too,
轉麥隊或是BrawnGP吧,
另外,
我也對Alonso越來越反感,
間諜們到撞車門一路下來,
手段太多~哈
#4
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寫的好
我也喜歡陶德杯杯帶領的法拉利
明年
要為Kimi繼續加油
然後詛咒法拉利
哈
我也喜歡陶德杯杯帶領的法拉利
明年
要為Kimi繼續加油
然後詛咒法拉利
哈
前往討論：背骨的法拉利...
#6
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| 所以明年 BGP Button, Rosberg RB Vettel, Webber(不過先決條件他要找到新的經紀人 或FIA對老布減輕處罰) Ferrari Alonso, Massa Mclaren Kimi, Hamilton Toyota T. Glock, J. Trulli(不過沒看他在談合約) Willams Nico Hulkenberg (另一位應該是付費車手, 明年不用toyota引擎, Nakajima一定會被換掉) Renault R. Kubica, R. Grosjean Force India V. Liuzzi, A. Sutil Toro Rosso S. Buemi , J. Alguersuari | |||
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Timo Glock明年要離開TOYOTA囉~成為自由車手
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
#6
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12. Button Brawn-Mercedes 683.0
13. Raikkonen Ferrari 680.5
難怪第二段都掛
13. Raikkonen Ferrari 680.5
難怪第二段都掛
前往討論：F1 新加坡站 正賽 車重
#7
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感覺canon這貼紙貼在BrawnGP很不協調...個人感覺~哈
前往討論：BrawnGP 新贊助傷
#18
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＊Renault車隊緩刑2年
＊Flavio Briatore無期禁賽
＊Pat Symonds禁賽5年
靠Alonso與小皮竟然沒事...
＊Flavio Briatore無期禁賽
＊Pat Symonds禁賽5年
靠Alonso與小皮竟然沒事...
前往討論：雷諾撞車事件 最新消息
#17
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說的很對
可是這個"西班牙"汽聯主席應該也要說說自己的同胞Alonso應該給予甚麼處罰
因為撞車門事件中
Alonso也是獲利的主角
可是這個"西班牙"汽聯主席應該也要說說自己的同胞Alonso應該給予甚麼處罰
因為撞車門事件中
Alonso也是獲利的主角
#19
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看來這個解雇動作可以說是間接承認撞車事件是真的
所以Alonso說不清楚這是看來也是說謊
哈
Flavio Briatore與Pat Symonds這兩個車隊投兩號人物都跑了
現在Alonso應該也急著逃出Renault吧
唉
感覺Alonso最近這幾年
跟隊友吵架,捲入間諜案,會不會轉到法拉利,捲入撞車作弊案
還真忙ㄟ
前往討論：雷諾宣佈已經解雇阿布和西蒙茲!!
#73
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結論就是這一站根本不適合兩戰制～似乎沒啥搞頭了～
前往討論：F1 義大利站 週日正賽討論區
#32
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Kimi
加油
已經連續三站上頒獎台囉~😀
加油
已經連續三站上頒獎台囉~😀
前往討論：怒~~~法拉利檢討一下
前往討論：目前賽後Massa的消息
#40
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Vettel~~!!
前往討論：撇開紅馬和銀箭 今年你支持誰
前往討論：用三個字來表達你對FIA及FOTA的鬧劇
#2
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除了自助外還須其他人幫助
老巴就很關鍵
當然如果他喜歡一直幹老二
也幫不Vettel
#12
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KERS跟擴散器差在哪阿😰 | ||||||||||||
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KERS是動能回收系統(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文縮寫。
詳細的介紹可以看看下面這篇（圖文的喔）：
F1技術特輯-KERS系統深度分析80馬力的學問
http://blog.sina.com.tw/vectorcrv/article.php?pbgid=15871&entryid=581105
前往討論：Kimi摩納哥有用到KERS嗎？
#5
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"但如果老巴有這個勇氣頂隊友 當初舒米應該就沒這麼多冠軍了" 你講的太誇張了吧 老巴如果夠勇敢舒米只會少幾個分站冠軍而已 至於引響到"就沒這麼多冠軍了"我不以為然 就算沒有team order 也給同樣的車 老巴的速度還是不一定跟的上舒米 就像他現在還是跟不上button 老巴給人的印象就是只會囔囔 不過他真的是F1史上最佳第二人 上一站之後不也是在放話 這一站呢 結果還不是一樣 | ||||||||||||||||||||||
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看來我搞烏龍沒看清楚
"但如果老巴有這個勇氣""頂""隊友 當初舒米應該就沒這麼多冠軍了"
你是說頂
我誤以為是快過舒米
哈
不過老巴真的不要那麼愛抱怨或是囔囔
與其在那鬼叫不如想辦法追過隊友擺脫老二的污名吧
前往討論：土耳其站是今年最重要一戰!!
#4
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Button一起跑就開始放後面的車 有能耐頂到他的應該只剩老巴了吧 但如果老巴有這個勇氣頂隊友 當初舒米應該就沒這麼多冠軍了 😆😆😆 | ||||||||||||
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"但如果老巴有這個勇氣頂隊友 當初舒米應該就沒這麼多冠軍了"
你講的太誇張了吧
老巴如果夠勇敢舒米只會少幾個分站冠軍而已
至於引響到"就沒這麼多冠軍了"我不以為然
就算沒有team order
也給同樣的車
老巴的速度還是不一定跟的上舒米
就像他現在還是跟不上button
老巴給人的印象就是只會囔囔
不過他真的是F1史上最佳第二人
上一站之後不也是在放話
這一站呢
結果還不是一樣
前往討論：土耳其站是今年最重要一戰!!
#12
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Brawn是策略大師
如果被Massa跑在前
那麼老巴這個二奶不就白搭
前往討論：布朗好狠!!!
#5
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| 叫老巴斷後，咖哩終究玩不過布朗，一開始沒意識到布朗的戰術，被擋了好幾圈才進站，不但被拉開與小巴的距離，而且進站後還是超不掉老巴，真的是虧很大!!! | |||
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Kimi or Massa似乎都追不上老巴
更慘的是
老巴還被Button海放
前往討論：布朗好狠!!!
#4
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我比較想知道的是車重
我想看看button與kimi的差異
希望明天kimi的kers可以甩掉button
看太久brawnGP獨走後還挺無聊的
現在大家都有了分流器應該可以讓比賽精采點
我想看看button與kimi的差異
希望明天kimi的kers可以甩掉button
看太久brawnGP獨走後還挺無聊的
現在大家都有了分流器應該可以讓比賽精采點
前往討論：恭喜拿Button竿位
#11
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Ferrari退出吧
別再撐了
很多廠車應該也很想收了吧
如果Ferrari先做
也可以讓他們有個正當的退出理由
讓F1變得更像GP2的比賽吧
別再撐了
很多廠車應該也很想收了吧
如果Ferrari先做
也可以讓他們有個正當的退出理由
讓F1變得更像GP2的比賽吧
前往討論：法國法院駁回Ferrari的申請！！
#7
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Mosley丈著許多小車隊欲加入F1而態度硬的不行
Bernie卻是擔心跑了法拉利這票房保障而自己收入變少而拼命撿Mosley的大便
Bernie卻是擔心跑了法拉利這票房保障而自己收入變少而拼命撿Mosley的大便
#11
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總覺得這次Mosley這老頭的贏面比較大
法拉利會不會最後軟掉跟著妥協
法拉利會不會最後軟掉跟著妥協
前往討論：Mosley不畏懼F1陷入危機
#12
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如果Ferrari最後確定2010不參賽
多梅尼卡利應該就不用擔心大家在批評他了
因為賽車不用再改囉
多梅尼卡利應該就不用擔心大家在批評他了
因為賽車不用再改囉
#14
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我不希望在2010看到Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull的賽車沒有在F1的賽道上
但是Mosley是在是太狂妄了
所以希望Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull這次能側底把FIA打敗
但是Mosley是在是太狂妄了
所以希望Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull這次能側底把FIA打敗
#11
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SM狂人Max Mosley這次很硬喔
硬是不給Ferrari一個台階下喔
不過話說回來
Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull要是真的最後都跟FIA攤牌2010都不參賽
我想F1不致於沒人看
但是票房可能會很難看
會不會最後連義大利都不主辦分站賽
哈
硬是不給Ferrari一個台階下喔
不過話說回來
Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull要是真的最後都跟FIA攤牌2010都不參賽
我想F1不致於沒人看
但是票房可能會很難看
會不會最後連義大利都不主辦分站賽
哈
前往討論：談判破裂！法拉利告FIA！
#40
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老巴只有囔囔的命吧
以前在法拉利當二號車手時就不敢反抗
一離開法拉利就開始爆料訴委屈
現在到了BrawnGP還是一樣在做相同的事
我想
今年幫巴頓抬轎完後他就可以以最佳第二人的名號在F1退休了
哈
以前在法拉利當二號車手時就不敢反抗
一離開法拉利就開始爆料訴委屈
現在到了BrawnGP還是一樣在做相同的事
我想
今年幫巴頓抬轎完後他就可以以最佳第二人的名號在F1退休了
哈
前往討論：真的要當永遠的二奶?
#4
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目前看來F60B好像還是不太行喔！
前往討論：西班牙練習Part 2
#7
0
如果Lewis Hamilton轉隊
Ron Dennis退休（至少失去車隊主導力）
改由Norbert Haug完全接手
然後一號車手改為Sebastian Vettel
那麼Vettel披上銀箭戰袍我覺得還不錯
至少這樣可以讓McLaren形象好一點
也可吸引一些紅軍的支持者吧
哈
Ron Dennis退休（至少失去車隊主導力）
改由Norbert Haug完全接手
然後一號車手改為Sebastian Vettel
那麼Vettel披上銀箭戰袍我覺得還不錯
至少這樣可以讓McLaren形象好一點
也可吸引一些紅軍的支持者吧
哈
前往討論：Vettel不要去....
#8
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Brawn被陰了
沒了補助款
我看連自己都準備破產了
沒了補助款
我看連自己都準備破產了
#8
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| 這是齣羅生門,SUMMI真的有建議要KIMI提早換雨胎,如果看倌是FERRARI會不會接受建議? | |||
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我想這件事有可能SHUMI真的有建議,
因為SHUMI的經紀人沒把話說的很死,
但是車隊負責人是Domenicali,
如果真的有建議他也有採納了也做出決策了,
就該負責吧,
另外,
就算這個決策當時有用,
以法拉利的速度也無法跑再前頭吧,
與其把每站的錯事找個人背鍋,
不如好好提昇賽車的性能吧,
看了些報導後,
我想有篇Title"Domenicali：讓Kimi提早換胎是愚蠢的決策！ "
應該可以改為"Domenicali：Shumi讓Kimi提早換胎是愚蠢的決策！"
哈.
#2
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把Shumi開除好了
趕出法拉利
打造個全義大利的管理團隊好了
法拉利高層的腦袋如果認為這樣可以讓賽車速度有所提昇
那就真有他們的😝
趕出法拉利
打造個全義大利的管理團隊好了
法拉利高層的腦袋如果認為這樣可以讓賽車速度有所提昇
那就真有他們的😝
#59
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超怪的決策
法拉利哪時候對自己預估下雨的能力這麼有把握
看到kimi當時在賽道上被一個個超車
看了就好笑
還是
法拉利已經瘋了
速度沒有別家快
臨場改為賭運氣賭天氣
厲害
法拉利哪時候對自己預估下雨的能力這麼有把握
看到kimi當時在賽道上被一個個超車
看了就好笑
還是
法拉利已經瘋了
速度沒有別家快
臨場改為賭運氣賭天氣
厲害
前往討論：領隊在耍白爛喔
#5
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真是很遭的一場比賽
真是浪費時間！
真是浪費時間！
前往討論：決賽成績跟頒獎臺的疑問
#43
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Friday Practice 2 - Ferrari one-two 🙂
Result of 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Friday Practice 2)
Result of 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Friday Practice 2)
前往討論：馬國站自由測試
#40
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Raikkonen殺上第一
Massa好像收工不跑了
Vettel殺上第三
目前更新：
Massa好像收工不跑了
Vettel殺上第三
目前更新：
前往討論：馬國站自由測試
#38
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Massa's current lap then is a 1.35.832, which is comfortably the fastest so far this weekend, Raikkonen second now so it's Ferraris first and second for the time being.
session time remaining : under 20 min.
session time remaining : under 20 min.
前往討論：馬國站自由測試
#35
0
Friday Practice 2剩下不到30分就結束了喔
MASSA殺上來了喔
紅軍今天似乎不弱
再更新一下
MASSA殺上來了喔
紅軍今天似乎不弱
再更新一下
前往討論：馬國站自由測試
#34
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請問一下，為何灌完Java後仍無法顯示此畫面，他只給我一個叉燒包，然後左下方寫者---載入Java applet失敗... 感謝您! | ||||||||||||
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你是在公司上的嗎？
之前我在公司也無法上這網,
一樣是叉燒包,
在家裡就ok,
我的狀況是公司有檔,
不曉得你的是否與我相同.
順便更新一下目前的名次:
前往討論：馬國站自由測試
#15
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下面這個成績應該是Final了！
前往討論：馬國站自由測試
#12
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| 官網的顯示畫面如下 | |||
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奇怪,圖貼不出來！哈！
前往討論：馬國站自由測試
前往討論：馬國站自由測試
#8
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請問葵大是在哪裡看到的測試情況壓？ FIA官網嗎？ | ||||||||||||
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官網的Live Timing可以看！
http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html
前往討論：馬國站自由測試
#3
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| Brawn:This is you deserve Jenson Button:You are a legend | |||
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Brawn真的是沒話說
法拉利應該很幹吧
前往討論：感人的對話~~~~~~
#9
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VETTEL要讓才對呀！ 人家都超過了 硬擠當然會撞到 VETTEL根本不甘心呀 真是漁翁得利 | ||||||||||||||||||||||
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年輕人終究是年輕人
對方的輪胎狀況明顯贏過Vettel
個人是覺得Vettel應該要讓
前往討論：09年澳洲站的倒數三圈。。。。
#22
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若他不要這麼多話
也許會有更多人喜歡他
也許會有更多人喜歡他
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#50
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我覺得政府講的話聽聽就好!😀
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#109
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Kimi真的不行了
看了剛剛的街道賽
他實在太糟糕了
退休好了
換換alonso或是kubica來開應該都比他有企圖心吧
我還蠻喜歡kimi
但我不喜歡看到他現在這樣不爭氣
看了剛剛的街道賽
他實在太糟糕了
退休好了
換換alonso或是kubica來開應該都比他有企圖心吧
我還蠻喜歡kimi
但我不喜歡看到他現在這樣不爭氣
前往討論：KIMI的連續兩站表現
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